Рёмер

Рёмер — это датская компания, специализирующаяся на производстве детских автокресел, колясок и других товаров для детей. Основана в 1943 году в Дании. С 2011 года является дочерним предприятием британской группы Dorel Juvenile, входящей в состав корпорации Dorel Industries. Продукция компании известна высокими стандартами безопасности и инновационными разработками в области пассивной защиты детей в автомобилях.

История

Компания была основана в 1943 году в Копенгагене предпринимателем Йенсом Рёмером (Jens Rømer) как небольшое предприятие по производству детских велосипедных сидений и игрушек. В 1960-х годах, с ростом автомобилизации в Европе, компания переориентировалась на выпуск детских автокресел. Первая модель, выпущенная в 1966 году, представляла собой простой ремень безопасности с накладкой.

Ключевым этапом в истории компании стало сотрудничество с немецким врачом-ортопедом и исследователем безопасности дорожного движения профессором Хансом-Георгом «Густлем» Шмидтом (Hans-Georg «Gustl» Schmidt). В 1975 году Шмидт разработал концепцию детского автокресла с системой внутренних ремней и боковой защитой, которая легла в основу первой модели Romer 1000. В 1982 году компания представила модель Romer 1000 Vario — первое в мире автокресло с регулируемым по высоте подголовником и возможностью установки как по ходу, так и против хода движения.

В 1990-е годы компания активно внедряла технологии боковой защиты (Side Protection System, SPS), которые впоследствии стали отраслевым стандартом. В 2000-х годах Römer (стилизованное написание бренда) разработала систему Isofix, которая была впервые применена в серийном автокресле Romer Duo в 2001 году. В 2011 году компания была приобретена корпорацией Dorel Industries, став частью её подразделения Dorel Juvenile. После поглощения производственные мощности были частично перенесены в Китай, а штаб-квартира осталась в Дании.

Продукция

Основной ассортимент компании включает:

• Детские автокресла: основная категория, охватывающая все возрастные группы — от новорожденных (группы 0, 0+) до детей старшего возраста (группы 1, 2, 3). Модели различаются по способу установки (Isofix, ремни безопасности), функционалу (поворотные, с системой вентиляции) и классу защиты.
• Коляски: компания производит прогулочные и универсальные коляски, а также аксессуары к ним. Модели, как правило, ориентированы на городское использование и совместимы с автокреслами собственного производства.
• Детские велосипедные кресла: исторически первая категория продукции, сохранившаяся в ассортименте.
• Аксессуары: включает в себя защитные чехлы, адаптеры для установки на шасси колясок, подстаканники, вкладыши для новорожденных и другие сопутствующие товары.

Классификация автокресел

Автокресла Römer классифицируются по европейскому стандарту ECE R44/04 или более новому стандарту ECE R129 (i-Size). Основные группы:

Стандарт i-Size предписывает установку автокресел исключительно против хода движения до достижения ребёнком возраста 15 месяцев (или роста 76 см). Многие современные модели Römer поддерживают этот стандарт.

Технологии и безопасность

Компания известна рядом запатентованных технологий, направленных на повышение безопасности детей в автомобиле:

• Side Protection System (SPS): система боковой защиты, представляющая собой энергопоглощающие элементы в боковых стенках кресла. Активно развивается с 1990-х годов; в современных моделях используется версия SPS+ с дополнительными амортизирующими вставками.
• L.S.P. (Linear Side-impact Protection): технология, при которой сбоку кресла выдвигается дополнительный энергопоглощающий элемент, отводящий ударную нагрузку от ребёнка в случае бокового столкновения. Впервые применена в модели Römer Kidfix в 2012 году.
• XP-PAD: система, встроенная в подголовник кресла, которая при фронтальном ударе сокращает расстояние между головой ребёнка и передним сиденьем или спинкой кресла, снижая риск травмы шеи.
• Система Isofix: стандартизированное крепление автокресла к кузову автомобиля с помощью двух жёстких замков. Römer была одним из пионеров внедрения этой системы в серийное производство.
• Система вентиляции Clima: в некоторых моделях (например, Römer DuoLogic) предусмотрена система принудительной вентиляции сиденья для предотвращения перегрева ребёнка в жаркую погоду.

Критика

Основные претензии потребителей и экспертов к продукции Römer связаны с:

• Высокой стоимостью: автокресла бренда относятся к премиум-сегменту, что делает их недоступными для значительной части покупателей.
• Сложностью установки: некоторые модели, особенно с системой L.S.P., требуют точной регулировки и могут быть несовместимы с автомобилями определённых марок из-за конструктивных особенностей.
• Качеством материалов в бюджетных сериях: после переноса части производства в Китай в 2010-х годах отмечались жалобы на качество пластика и ткани в моделях начального уровня, хотя общий уровень безопасности остаётся высоким.
• Весом: многие модели, особенно с усиленной боковой защитой, являются одними из самых тяжёлых в своём классе, что затрудняет их переноску.

Интересные факты

• Название бренда пишется с буквой «ё» (Römer), что отражает его датское происхождение. В русскоязычных источниках часто используется написание «Рёмер» или «Ромер».
• В 2018 году модель Römer Kidfix III получила наивысшую оценку (5 звёзд) в краш-тестах немецкой организации ADAC и шведской организации Råd & Rön.
• Компания является официальным поставщиком автокресел для королевских семей Дании и Швеции.

Источники

• Официальный сайт компании Römer (www.roemer.com).
• Отчёты краш-тестов ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club).
• Материалы Dorel Industries (годовые отчёты, пресс-релизы).
• Специализированные автомобильные издания (Auto Motor und Sport, Auto Bild).
• Нормативные документы ЕС: ECE R44/04, ECE R129 (i-Size).