Реверсивное движение и знак 3.25¶

Реверсивное движение — организация движения транспортных средств по одной или нескольким полосам дороги, направление по которым может изменяться в зависимости от времени суток, интенсивности потока или дорожной обстановки. В Правилах дорожного движения Российской Федерации регулируется разделом 6 «Реверсивное движение» и рядом запрещающих и предписывающих знаков. Вопрос допустимости въезда на реверсивную полосу за перекрёстком относится к числу наиболее частых спорных ситуаций на дорогах с переменным направлением движения.

¶Общие положения

Реверсивные полосы применяются на многополосных дорогах для разгрузки транспортного потока в часы пик. В утренние часы поток может быть направлен в одну сторону, в вечерние — в противоположную. Управление реверсивными полосами осуществляется светофорами с реверсивным жёлтым мигающим сигналом и соответствующими дорожными знаками.

Основные элементы организации реверсивного движения:

• Знак 6.19 «Полоса для реверсивного движения» — устанавливается над полосой, по которой в данный момент разрешено движение. Светящаяся стрелка зелёного цвета указывает, что полоса открыта; перечёркнутая красная стрелка — что движение по ней запрещено.
• Реверсивный светофор — может иметь три состояния: зелёная стрелка (движение разрешено), жёлтая мигающая стрелка (предупреждение о предстоящем закрытии полосы) и красная перечёркнутая стрелка (движение запрещено, полоса закрыта).
• Знак 3.25 «Выезд на полосу с реверсивным движением запрещён» — устанавливается перед началом реверсивной полосы и запрещает въезд на неё, если светофор или знак 6.19 не разрешают движение.

¶Правила въезда на реверсивную полосу

Согласно разделу 6 ПДД РФ, выезд на полосу с реверсивным движением разрешён только при одновременном выполнении двух условий: реверсивный светофор или знак 6.19 должен разрешать движение по этой полосе, и знак 3.25 должен отсутствовать или быть отключён (перекрыт). Если светофор не работает или показания не читаются, въезд на реверсивную полосу запрещён.

Ключевой принцип: разрешение или запрет определяется состоянием сигнальных устройств непосредственно в месте въезда на реверсивную полосу, а не за перекрёстком.

¶Въезд на реверсивную полосу за перекрёстком

Распространённая ситуация: водитель проезжает перекрёсток, после чего дорога делится на обычные полосы и реверсивную полосу, обозначенную знаком 3.25 или реверсивным светофором. Правила однозначно регулируют этот случай.

Знак 3.25 и реверсивный светофор устанавливаются непосредственно перед началом реверсивной полосы. Если после перекрёстка водитель видит знак 3.25 (или светофор запрещает движение), въезд на эту полосу запрещён независимо от того, что ранее, до перекрёстка, полоса могла быть открыта. Действие знака 3.25 распространяется от места установки до ближайшего перекрёстка за ним либо до конца населённого пункта, если перекрёстка нет.

Таким образом, если знак 3.25 установлен за перекрёстком (со стороны водителя), въехать на реверсивную полосу после проезда перекрёстка нельзя. Если знак установлен до перекрёстка, его действие прекращается на перекрёстке, и после перекрёстка водитель должен ориентироваться на новые знаки и сигналы, установленные непосредственно перед началом реверсивной полосы.

¶Практические рекомендации

1. Перед въездом на реверсивную полосу необходимо убедиться, что реверсивный светофор подтверждает разрешение движения (зелёная стрелка) и что знак 3.25 отсутствует или перекрыт.
2. Если после перекрёстка установлен знак 3.25, водитель обязан оставаться на обычных полосах движения.
3. При перекрытии знака 3.25 (например, специальным чехлом) въезд на реверсивную полосу допускается при разрешающем сигнале светофора.
4. Обгон на реверсивной полосе разрешён, если она открыта для движения, и при этом должны соблюдаться общие правила обгона.

¶Ответственность за нарушение

Проезд на закрытую реверсивную полосу квалифицируется по части 2 статьи 12.12 КоАП РФ (проезд на запрещающий сигнал светофора) или по статье 12.16 (несоблюдение требований дорожных знаков), в зависимости от обстоятельств. Штраф составляет от 1000 до 1500 рублей. При движении по закрытой реверсивной полосе во встречном направлении квалификация может быть по части 3 статьи 12.16 (движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением) со штрафом 5000 рублей или лишением права управления сроком от 4 до 6 месяцев.

¶Особенности организации реверсивного движения в России

В России реверсивные полосы чаще всего применяются на подъездах к крупным городам (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск) и на участках дорог с выраженной разницей в интенсивности потоков утром и вечером. Управление реверсивными полосами, как правило, централизовано и осуществляется дежурными дорожными службами.

Источники:

• Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090), раздел 6.
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статьи 12.12, 12.16.
• ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».