Сборка башенного крана¶
Сборка башенного крана — комплекс монтажных работ по возведению башенного крана на строительной площадке, включающий подготовку основания, установку балласта, монтаж секций башни, стрелы и противовеса. Работы выполняются автокраном или собственными средствами крана (методом «самообслуживания») под руководством башенного крана-монтажника и стропальщиков. Сроки сборки типового крана грузоподъёмностью 10—16 тонн составляют от 1 до 3 суток.
¶Подготовка основания
До начала сборки на площадке разрабатывают проект производства работ (ППР), который определяет последовательность операций, схему строповки, требования безопасности и расположение крана относительно строящегося объекта.
Основание под кран закладывают заранее. Наиболее распространённый вариант — сплошная железобетонная плита толщиной, как правило, 300—600 мм, размеры которой рассчитываются с учётом массы крана и максимальных нагрузок. Для кранов с крестовидной (X-образной) опорой применяют четыре отдельных фундаментных блока. В основании закладывают анкерные болты или петли для крепления опорной рамы. Перед монтажом проверяют горизонтальность поверхности: допустимое отклонение, как правило, не превышает 1/1000.
¶Установка балласта и опорной рамы
Первой монтируемой конструкцией является опорная рама («крестовина») с поворотной платформой. На неё устанавливают шарнирный узел вращения и электропривод поворота. Далее на раму или на специальные балластные платформы укладывают противовесные блоки — отливки из чугуна или бетона с чугунным заполнением, масса которых рассчитывается по устойчивости крана. Типовой противовес для крана грузоподъёмностью 10 тонн составляет 12—18 тонн. Балласт укладывают равномерно по периметру, после чего фиксируют замками или болтами.
¶Монтаж башни
Башня собирается из секций длиной, как правило, 1,5—3 метра, соединяемых фланцевыми болтовыми стыками. Существует три основных способа подъёма секций:
- Автокраном. Секции подаются и устанавливаются по одной с внешнего автокрана. Способ применяется при свободном доступе к площадке и позволяет быстро возводить высокие башни.
- Методом «самообслуживания». Кран поднимает собственные секции: вращающаяся платформа с установленной на ней лебёдкой поднимает секцию, и рабочие закрепляют её встык. Для этого требуются две лебёдки — подъёмная и поворотная.
- С помощью гидродомкрата (метод «наращивания домкратом»). Применяется для сверхвысоких башен, где масса верхней части превышает возможности лебёдок.
При наращивании контролируют вертикальность башни и момент затяжки болтовых соединений. Анкерные болты стыков затягивают с использованием динамометрических ключей.
¶Установка стрелы и противовеса
После возведения башни на верхний узел монтируют кабину машиниста, механизм подъёма (лебёдку) и узел поворота. Затем собирают стрелу: её секции соединяют на земле или на специальных монтажных подставках, после чего стрелу поднимают и шарнирно крепят к раме. Стрелы бывают:
- настоящие (неподвижные) — жёстко закреплённые, длиной до 60—70 метров;
- стрелки переменной длины (лебедочные) — позволяют изменять вылет путём удлинения или укорочения;
- с переменным вылетом (гибкие) — изменяют вылет натяжением растяжек.
Стрела удерживается растяжками (гаями), которые закрепляют на оголовке башни. После установки стрелы монтируют противовесную балку с противовесом, обеспечивающим балансировку крана при работе с грузом.
¶Настройка и испытания
После механической сборки подключают электропитание (как правило, 380 В, 50 Гц), настраивают ограничители грузоподъёмности, габаритные выключатели и системы безопасности. Кран проходит статические и динамические испытания: пробный подъём груза массой 110 % от номинальной грузоподъёмности на минимальном вылете и 125 % — на максимальном. Результаты оформляют актом и регистрируют в соответствии с требованиями Ростехнадзора.
¶Демонтаж
Демонтаж выполняется в обратной последовательности: снятие противовеса, опускание стрелы, разборка башни секция за секцией. Для кранов с кабельным подвесом стрелы применяют метод «складывания» — стрелу опускают на землю без внешнего автокрана.
¶Источники
- ГОСТ 22827-85 «Краны башенные. Технические условия»
- ГОСТ 25646-2017 «Краны башенные. Общие технические условия»
- Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-382-00)
- Инструкции заводов-изготовителей кранов «Либхер», «Потейн», «МЗК»