Сборка башенных кранов¶

Сборка башенных кранов — это комплекс монтажных работ по последовательному соединению элементов крана и выводу его в рабочее положение на строительной площадке. Башенный кран относится к передвижным строительным кранам с поворотной стрелой и подъёмным механизмом, а его сборка выполняется в несколько этапов: подготовка основания, монтаж опоры и поворотной части, установка стрелы и противовеса, а также электрическая и механическая наладка.

¶Подготовка к сборке

До начала монтажа крана выполняется ряд обязательных работ. На площадке разрабатывают котлован под фундамент крана, устанавливают опорные плиты или бетонные блоки, проверяют геодезическую отметку и горизонтальность основания. Для кранов на подвижном ходу монтируют рельсовые пути или укладывают плиты под опорные башмаки.

Отдельным этапом является подготовка элементов крана: разгрузка секций башни, стрелы, противовесных блоков и механизмов, их осмотр, проверка крепёжных элементов и канатов. Сборка, как правило, ведётся под руководством аттестованного мастера-монтажника с использованием башенного или автомобильного крана-манипулятора, а также лебёдок и монтажных такелажных приспособлений.

¶Монтаж опоры и поворотной части

Первым устанавливается опорный узел («подъёмная опора») — это основание, на котором держится вся башня. Опора крепится к фундаменту анкерными болтами или закладными элементами, после чего проверяется её вертикальность.

Далее монтируется нижняя секция башни. Секции башенного крана представляют собой сварные металлические фермы квадратного или треугольного сечения, соединяемые между собой болтовыми соединениями. Секции поднимаются по одной и стыкуются друг с другом: каждая последующая устанавливается на предыдущую и фиксируется болтами и шплинтами. Высота башни зависит от проекта и может достигать 60–80 метров и более.

На верхнюю секцию башни устанавливается поворотная платформа («обойма»), которая содержит поворотный механизм, редуктор, электродвигатель и кабину машиниста. Платформа крепится к башне через опорный подшипник, обеспечивающий свободное вращение крана на 360°.

¶Установка стрелы и противовеса

Стрела крана собирается на земле из отдельных секций и поднимается в горизонтальное положение с помощью монтажной лебёдки. Существует несколько способов подъёма стрелы:

• Сборка на земле и подъём целиком — стрела собирается в горизонтальном положении, затем одним движением поднимается и крепится к поворотной платформе.
• Сборка в подвешенном положении — секции стрелы поднимаются по одной и соединяются на высоте.
• Телескопическая стрела — выдвигается из корпуса с помощью гидравлического или электромеханического привода.

После установки стрелы монтируется противовес — массивные бетонные или чугунные блоки, устанавливаемые на задней части поворотной платформы. Противовес компенсирует вес стрелы и груза, обеспечивая устойчивость крана. Масса противовеса рассчитывается проектировщиком и зависит от длины стрелы и максимальной грузоподъёмности.

Дополнительно устанавливаются грузовая тележка («каретка»), грузовой канат, крюк и ограничители. На стреле монтируются осветительные приборы, анемометр и системы безопасности.

¶Электрическая и механическая наладка

После монтажа конструктивных элементов выполняется электрическая часть работ: подключение кабельной линии, монтаж электроприводов, реле и систем автоматики. Кран оснащается системой ограничителей грузоподъёмности, высоты подъёма и радиуса действия, а также аварийными выключателями.

Механическая наладка включает проверку канатных блоков, тормозных механизмов и редукторов. Канаты натягиваются, смазываются и проверяются на отсутствие дефектов. Тормоза регулируются по моменту срабатывания.

¶Испытания и ввод в эксплуатацию

Перед вводом в эксплуатацию кран проходит статические и динамические испытания. Статические испытания проводятся с грузом, превышающим номинальную грузоподъёмность на 25%, и проверяют прочность конструкции. Динамические испытания выполняются с грузом 110% от номинальной грузоподъёмности при подъёме, опускании и перемещении груза.

После испытаний кран регистрируется в Ростехнадзоре, оформляется паспорт крана, назначается ответственный за исправное состояние крана и проводится инструктаж машиниста.

¶Сроки и особенности

Сборка типового башенного крана занимает от 2 до 5 дней в зависимости от высоты башни, типа стрелы и опыта монтажной бригады. На крупных объектах параллельно работают несколько кранов, а их монтаж координируется с общим графиком строительства.

Источники:

• ГОСТ 16862-80 «Краны башенные. Общие технические условия»
• Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-382-00)
• Справочник «Башенные краны», под редакцией А. И. Дубровского
• Руководства по эксплуатации кранов «КБ-408», «КБ-409», «КБ-411»