Судостроительный завод имени Ленинского комсомола¶

Судостроительный завод имени Ленинского комсомола — промышленное предприятие судостроительной отрасли, расположенное в городе Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край, Россия). Полное наименование — Акционерное общество «Судостроительный завод имени Ленинского комсомола» (АО «СЗ им. Ленинского комсомола»). Завод входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС), консолидирующего профильные активы на Дальнем Востоке России.

¶История

Предприятие было основано в 1933 году в рамках программы индустриализации Дальнего Востока и строительства нового промышленного центра — Комсомольска-на-Амуре. Первоначально завод назывался «Судостроительный завод № 199» и специализировался на строительстве кораблей для Тихоокеанского флота. В 1950 году предприятию было присвоено имя Ленинского комсомола.

В годы Великой Отечественной войны завод выпускал подводные лодки, а также ремонтировал корабли, переброшенные с других флотов. В послевоенный период предприятие освоило строительство дизель-электрических подводных лодок проектов 611 и 613, а затем — атомных подводных лодок первого поколения.

В 1960–1980-е годы завод являлся одним из крупнейших судостроительных предприятий СССР, специализируясь на строительстве атомных подводных лодок второго и третьего поколений (проекты 671, 971, 949). В общей сложности на стапелях завода было построено более 270 подводных лодок различных проектов.

После распада СССР объёмы военного судостроения резко сократились. В 1990-е годы предприятие находилось в кризисном состоянии, однако сохранило производственные мощности и кадровый потенциал. С 2000-х годов завод участвует в программах модернизации Военно-морского флота России, а также развивает гражданское судостроение.

¶Производственные мощности

Завод располагает полным циклом строительства судов: заготовительное производство, корпусообрабатывающий цех, сборочно-сварочное производство, стапельные места с двумя эллингами, достроечные набережные и слипы. Предприятие оснащено крановым хозяйством, включая козловые краны грузоподъёмностью до 200 тонн.

Основные цеха завода:

• корпусообрабатывающий;
• сборочно-сварочный;
• механосборочный;
• трубомедницкий;
• цех окраски и изоляции.

На предприятии действует система менеджмента качества, сертифицированная по стандартам ИСО 9001.

¶Продукция и специализация

В настоящее время завод специализируется на строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения проекта 885 «Ясень-М» для Военно-морского флота России. Одновременно предприятие ведёт строительство дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота.

В сфере гражданского судостроения завод выпускает:

• суда снабжения для морских нефтегазовых платформ;
• рыбопромысловые суда;
• буксиры и вспомогательные суда;
• плавучие доки.

С 2019 года предприятие реализует программу строительства краболовных судов для нужд рыбопромышленных компаний Дальнего Востока.

¶Кадры и социальная инфраструктура

Численность работников завода составляет около 5 тысяч человек. Предприятие является градообразующим для Комсомольска-на-Амуре и обеспечивает значительную часть занятости в промышленном секторе города. На заводе действует система подготовки кадров через Корпоративный университет судостроения, а также сотрудничество с Комсомольским-на-Амуре государственным университетом.

¶Современное состояние

Предприятие входит в перечень стратегических акционерных обществ России. Завод активно участвует в государственной программе развития оборонно-промышленного комплекса и программе импортозамещения в судовом машиностроении. В 2023 году завод завершил строительство и передал ВМФ атомную подводную лодку «Император Александр III» (проект «Борей-А»), построенную на стапелях предприятия в кооперации с другими верфями ДЦСС.

В 2024 году предприятие продолжает серийное строительство подводных лодок проектов «Ясень-М» и «Варшавянка», а также выполняет заказы по ремонту и модернизации кораблей Тихоокеанского флота.

¶Источники

• Официальный сайт АО «СЗ им. Ленинского комсомола»
• Материалы Дальневосточного центра судостроения и судоремонта
• Открытые данные Министерства промышленности и торговли РФ
• Корпоративная газета предприятия «Стапель»