Swisslog
Swisslog — это швейцарская компания, специализирующаяся на разработке и внедрении автоматизированных решений для складской логистики, внутрибольничной транспортировки грузов и роботизации производственных процессов. Штаб-квартира расположена в Бухсе (кантон Аргау, Швейцария). С 2015 года компания входит в состав немецкого промышленного концерна KUKA (принадлежит китайской группе Midea Group).
История
Компания была основана в 1900 году в Швейцарии под названием «Fritz Studer AG» как производитель подъёмно-транспортного оборудования. В 1970-х годах предприятие сменило профиль на автоматизацию складских процессов. В 1999 году произошло слияние с компанией «Logistik + Informatik AG», в результате чего образовалась «Swisslog Holding AG». В 2005 году акции компании были размещены на Швейцарской фондовой бирже.
В 2015 году концерн KUKA приобрёл Swisslog за 330 миллионов швейцарских франков. Сделка позволила KUKA усилить своё присутствие в сегменте складской автоматизации и роботизации. После покупки Swisslog сохранил собственный бренд и операционную независимость.
Классификация и направления деятельности
Swisslog делит свои решения на три основных бизнес-направления:
### Складская автоматизация (Warehouse & Distribution)
Компания проектирует и устанавливает автоматизированные системы хранения и перемещения товаров. Ключевые продукты:
- AutoStore — система кубического хранения на основе роботов-манипуляторов, перемещающих контейнеры (бины) по решётчатой структуре. Разработана норвежской компанией AutoStore, Swisslog выступает одним из крупнейших интеграторов.
- PowerStore — автоматизированная крановая система для паллетного хранения с высокой плотностью размещения.
- CarryPick — система «товар к человеку», в которой мобильные роботы доставляют стеллажи с товарами к рабочим станциям.
- ProMove — система конвейеров и сортировщиков для обработки посылок и штучных грузов.
- Vectura — система автоматизированных кранов-штабелёров для высотных складов (до 45 метров).
### Внутрибольничная логистика (Healthcare)
Swisslog поставляет системы для автоматической транспортировки грузов в медицинских учреждениях:
- TransLogic — пневматическая почта для перемещения пробирок, документов и медикаментов по трубопроводам со скоростью до 8 м/с.
- TransCar — система автоматических тележек (AGV), перемещающих бельё, питание, отходы и оборудование по больничным коридорам.
- TransVeyor — конвейерная система для крупногабаритных грузов (мебель, аппараты МРТ).
### Роботизация производства (Robotics)
Подразделение занимается интеграцией промышленных роботов KUKA в логистические процессы: паллетирование, упаковка, сортировка, комплектация заказов.
Устройство и принцип работы типового решения
На примере системы AutoStore:
- Решётка (grid) — алюминиевая конструкция высотой до 16 метров, разделённая на ячейки для хранения контейнеров.
- Роботы (R5, B1, B2) — четырёхколёсные манипуляторы, движущиеся по решётке в двух направлениях. Каждый робот захватывает контейнер сверху и перемещает его к порту выдачи.
- Порт (port) — рабочая станция, где оператор или автоматический манипулятор извлекает или помещает товар.
- Контроллер — центральный компьютер, управляющий движением роботов и оптимизирующий маршруты (алгоритм «ближайший контейнер»).
Система работает по принципу «товар к человеку»: роботы извлекают нужный контейнер из нижних слоёв решётки, поднимают наверх и доставляют к порту. Время доступа к любому товару — от 30 до 60 секунд.
Применение и значение
Решения Swisslog используются в различных отраслях:
- Ритейл и e-commerce — склады интернет-магазинов (например, для компании Otto Group), распределительные центры продуктовых сетей.
- Фармацевтика — автоматизация хранения лекарств и медицинских изделий (клиенты: аптечные сети, дистрибьюторы).
- Промышленность — склады запчастей и готовой продукции на заводах (автомобилестроение, электроника).
- Медицина — больницы (более 1500 установок TransLogic по всему миру).
По данным компании на 2023 год, в мире установлено более 2000 систем Swisslog, из них около 1000 — на базе AutoStore. Крупнейшие проекты реализованы в Европе, Северной Америке и Азии.
Критика и ограничения
Основные замечания к решениям Swisslog:
- Высокая стоимость внедрения — автоматизация склада среднего размера может стоить от 1 до 10 миллионов евро, что делает её доступной только крупным предприятиям.
- Зависимость от единственного поставщика — запасные части и сервисное обслуживание поставляются только самой Swisslog, что увеличивает эксплуатационные расходы.
- Сложность модернизации — интеграция новых модулей (например, дополнительных роботов) требует остановки работы системы на несколько дней.
- Конкуренция — на рынке складской автоматизации действуют такие игроки, как Dematic (США), SSI Schäfer (Германия), Vanderlande (Нидерланды), а также российские разработчики (например, «РобоВижн»).
Интересные факты
- Система AutoStore была изобретена в 1996 году норвежцем Якобом Хаттеландом. Swisslog стала первым крупным интегратором этой технологии.
- В 2020 году Swisslog установила самую высокую в мире систему AutoStore (16 метров) на складе компании «Miele» в Германии.
- Пневматическая почта TransLogic используется в больницах с 1970-х годов и до сих пор остаётся стандартом для транспортировки биоматериалов в клиниках Европы.
Источники
- Официальный сайт Swisslog (раздел «About us»)
- Пресс-релиз KUKA о приобретении Swisslog (2015)
- Материалы конференции LogiMAT 2023 (Штутгарт)
- Статья «AutoStore: история и технология» (журнал «Логистика и управление цепями поставок», №4, 2022)
- Отчёт компании Swisslog за 2022 финансовый год
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →