ТА-68

ТА-68 — это советская активно-реактивная артиллерийская система, разработанная в 1950-х годах для вооружения надводных кораблей Военно-Морского Флота СССР. Предназначалась для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами калибра 68 мм с целью поражения береговых целей, живой силы и техники противника, а также для постановки дымовых завес. Система представляла собой комбинацию артиллерийского ствольного орудия (активная часть) и реактивного двигателя снаряда (реактивная часть), что позволяло увеличить дальность стрельбы по сравнению с классическими миномётами и орудиями того же калибра.

История создания

Разработка системы ТА-68 началась в середине 1950-х годов в Центральном конструкторском бюро № 34 (ЦКБ-34) под руководством главного конструктора И. И. Иванова. Необходимость в создании такого оружия была обусловлена стремлением советского ВМФ получить средство для эффективного огневого воздействия на береговые объекты с малых и средних дистанций (до 10–12 км), которое могло бы устанавливаться на относительно небольшие корабли — сторожевые, десантные, тральщики, а также на вспомогательные суда. Классические артиллерийские системы калибра 100–130 мм были слишком тяжёлыми и громоздкими для таких носителей, а миномёты имели ограниченную дальность и точность.

В 1957 году были изготовлены первые опытные образцы, а в 1958–1959 годах прошли заводские и государственные испытания на полигоне вблизи Феодосии. Испытания показали, что система способна обеспечить дальность стрельбы до 11 км при весе снаряда около 5 кг, что значительно превосходило возможности 82-мм миномётов того времени. Однако выявились и серьёзные недостатки: низкая кучность стрельбы (разброс снарядов по дальности и направлению достигал 1–2% от дальности), сложность перезарядки (требовалось ручное заряжание с использованием специального приспособления), а также высокая чувствительность к погодным условиям.

В 1960 году система ТА-68 была принята на вооружение ВМФ СССР, но серийное производство было ограниченным. Всего было выпущено около 200–250 установок, которые устанавливались на корабли проектов 205 (ракетные катера), 770 (десантные корабли), 1241 (малые ракетные корабли) и некоторые другие. К середине 1970-х годов, с появлением более совершенных реактивных систем залпового огня (например, БМ-21 «Град» корабельного базирования) и противокорабельных ракет, ТА-68 была признана морально устаревшей и постепенно снята с вооружения. Последние установки были демонтированы с кораблей в начале 1990-х годов.

Конструкция и устройство

Система ТА-68 состояла из двух основных частей: ствольного блока и реактивного снаряда.

Ствольный блок

• Калибр: 68 мм.
• Длина ствола: 1,8 м (около 26 калибров).
• Конструкция: гладкоствольная труба с нарезкой на начальном участке для стабилизации снаряда при выстреле. Ствол оснащался дульным тормозом для снижения отдачи.
• Затвор: клиновой, горизонтальный, с ручным открыванием.
• Механизм заряжания: ручной, с использованием досылателя. Снаряд подавался с казённой части.
• Система наведения: ручная, с помощью механических прицелов (оптический прицел ПБ-1 и механический угломер). Углы вертикального наведения: от -5° до +60°. Углы горизонтального наведения: 360° (поворот на турели).
• Масса установки: около 450 кг (без боезапаса).

Реактивный снаряд

• Калибр: 68 мм.
• Длина: 0,85 м.
• Масса: 5,1 кг (из них 0,7 кг — взрывчатое вещество).
• Тип боевой части: осколочно-фугасная (ОФ-68) или дымовая (Д-68).
• Двигатель: твердотопливный, с пороховым зарядом на основе баллиститного пороха. Время работы двигателя — 0,8–1,2 секунды.
• Стабилизация: за счёт вращения, создаваемого нарезкой в стволе, и аэродинамических стабилизаторов (оперения) в хвостовой части.
• Дальность стрельбы: от 2 до 11 км (в зависимости от угла возвышения и температуры воздуха).
• Точность: круговое вероятное отклонение (КВО) на максимальной дальности — 150–200 м.

Принцип действия

Стрельба из ТА-68 осуществлялась в два этапа:

1. Активная фаза: снаряд выстреливался из ствола под действием пороховых газов метательного заряда (как в обычной артиллерии). Начальная скорость снаряда составляла около 300 м/с.
2. Реактивная фаза: после выхода из ствола на расстоянии 10–15 м от дульного среза запускался твердотопливный реактивный двигатель, который разгонял снаряд до скорости 550–600 м/с. Двигатель работал в течение 0,8–1,2 секунды, после чего снаряд летел по баллистической траектории.

Такая комбинация позволяла получить большую дальность, чем у чисто артиллерийской системы того же калибра, и одновременно более высокую начальную скорость, чем у чисто реактивной системы, что улучшало точность на начальном участке траектории.

Классификация и варианты

Система ТА-68 относилась к классу активно-реактивных артиллерийских систем (АРС). В СССР и России существовало несколько модификаций и вариантов установки:

• ТА-68-1: базовая модель, устанавливалась на палубе корабля на поворотной турели.
• ТА-68-2: облегчённая версия для установки на катерах малого водоизмещения (до 100 тонн). Отличалась уменьшенной массой (350 кг) и упрощённым прицелом.
• ТА-68-3: вариант с автоматическим заряжанием (разработан в 1962 году, но не пошёл в серию из-за сложности и ненадёжности механизма).

Также существовала береговая версия — ТА-68-Б, предназначенная для установки на стационарных позициях в укреплённых районах. Она монтировалась на бетонном основании и имела усиленную систему наведения.

Применение и боевое использование

Система ТА-68 состояла на вооружении ВМФ СССР, а также поставлялась в некоторые страны Варшавского договора (Польша, ГДР, Болгария) и дружественные государства (Египет, Сирия, Ирак). В боевых действиях применялась ограниченно:

• Арабо-израильская война 1967 года: египетские ракетные катера проекта 205, оснащённые ТА-68, обстреливали израильские позиции на Синайском полуострове. Эффективность стрельбы была низкой из-за большого разброса снарядов.
• Война во Вьетнаме: северовьетнамские корабли использовали ТА-68 для обстрела американских баз и кораблей в Тонкинском заливе. Отмечены случаи успешного поражения береговых целей, но точность оставалась проблемой.
• Ирано-иракская война (1980–1988): иракские катера применяли ТА-68 против иранских нефтяных платформ и береговых укреплений.

В целом, система считалась устаревшей уже к концу 1960-х годов. Основными недостатками были:

• низкая кучность (особенно при сильном ветре);
• длительное время перезарядки (до 2–3 минут на один выстрел);
• высокая заметность при стрельбе (большое облако дыма и пыли);
• необходимость ручного наведения, что снижало скорострельность.

Оценка и наследие

ТА-68 стала одной из первых советских активно-реактивных артиллерийских систем, принятых на вооружение. Она продемонстрировала принципиальную возможность увеличения дальности стрельбы за счёт комбинирования ствольной и реактивной частей, что впоследствии было использовано в более совершенных системах, таких как 122-мм гаубица Д-30 (с активно-реактивным снарядом) и 152-мм гаубица 2А65 «Мста-Б». Однако в корабельном исполнении ТА-68 не получила широкого распространения из-за своих недостатков. К началу 1980-х годов она была полностью вытеснена реактивными системами залпового огня (РСЗО) корабельного базирования, такими как БМ-21 «Град» и 122-мм установка «Торнадо-Г».

В настоящее время ТА-68 представляет интерес только для историков военной техники и коллекционеров. Несколько сохранившихся экземпляров находятся в музеях: в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге, в Музее военной техники в Верхней Пышме (Свердловская область) и в Музее Черноморского флота в Севастополе.

Источники

• Широкорад А. Б. «Отечественные реактивные системы залпового огня». — М.: АСТ, 2005.
• Кузнецов А. В. «Артиллерийское вооружение ВМФ СССР. 1945–1991». — СПб.: Гангут, 2012.
• Морозов В. П. «Корабельные артиллерийские системы 1950–1960-х годов». — М.: Воениздат, 1998.
• Техническое описание системы ТА-68. — М.: Министерство обороны СССР, 1961.