Таганская

Таганская — станция Московского метрополитена, расположенная на Кольцевой линии между станциями «Курская» и «Павелецкая». Относится к Таганско-Краснопресненской линии по пересадке. Открыта 1 января 1950 года в составе первого участка Кольцевой линии «Курская» — «Парк культуры». Названа по одноимённой площади и историческому району Таганка. Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.

История

Строительство Кольцевой линии началось после Великой Отечественной войны. Первый участок, включавший «Таганскую», был запущен в эксплуатацию 1 января 1950 года. Авторский коллектив архитекторов станции — К. С. Рыжков, А. А. Медведев, при участии В. Я. Толмачёва. Изначально станция проектировалась как пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина — 53,5 метра). В 1950-е годы станция стала важным пересадочным узлом: в 1958 году был открыт переход на станцию «Таганская» Радиальной (ныне — Таганско-Краснопресненской) линии, а в 1966 году — на станцию «Марксистская» Калининской линии.

В 1970-х годах станция подверглась реконструкции: были заменены эскалаторы, обновлено освещение. В 2010-х годах проводились плановые ремонтные работы по замене облицовки и гидроизоляции. В 2020 году станция была включена в список объектов культурного наследия регионального значения.

Архитектура и оформление

Архитектурный стиль

Станция выполнена в стиле «сталинского ампира» с элементами неоклассицизма. Центральный зал украшен 48 пилонами, облицованными светлым мрамором «коелга». Путевые стены отделаны белым и серым мрамором. Пол выложен серым и чёрным гранитом в шахматном порядке.

Тематика оформления

Тема оформления посвящена победе советского народа в Великой Отечественной войне. На торцевой стене центрального зала расположено мозаичное панно «Слава труду» (художник А. А. Дейнека). На сводах станции размещены шесть барельефов работы скульптора Г. И. Мотовилова, изображающих сцены труда и отдыха советских людей: «Строители», «Металлурги», «Учёные», «Колхозники», «Спортсмены», «Материнство». Барельефы выполнены из гипса и тонированы под бронзу.

Освещение

Центральный зал освещается шестью массивными люстрами из хрусталя и бронзы, расположенными между пилонами. В боковых залах установлены бра на путевых стенах. В 2010-х годах часть светильников была заменена на энергосберегающие.

Технические характеристики

• Тип станции: пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
• Глубина заложения: 53,5 метра.
• Длина посадочной платформы: 155 метров.
• Ширина платформы: 10 метров.
• Количество путей: 2.
• Эскалаторы: 3 ленты (тип ЭТ-3М), установленные в 1950 году, заменены в 1970-х и 2010-х годах.
• Вентиляция: принудительная, с двумя вентшахтами.

Пересадки и вестибюли

Наземный вестибюль

Станция имеет один наземный вестибюль, расположенный на Таганской площади (дом 1/2). Здание выполнено в виде ротонды с куполом, увенчанным шпилем. Фасад облицован светлым камнем, украшен лепниной. Внутри вестибюля — кассовый зал, турникеты, выходы на площадь.

Переходы

• Переход на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии (открыт в 1958 году). Переход осуществляется через общий вестибюль и эскалаторный тоннель.
• Переход на станцию «Марксистская» Калининской линии (открыт в 1966 году). Переход — через подземный коридор, начинающийся из центрального зала.

Выходы в город

• Выход на Таганскую площадь, улицы Большие Каменщики, Верхняя Радищевская, Нижняя Радищевская, Марксистская.
• К остановкам наземного транспорта: автобусы (№ 156, 766, 856), троллейбусы (№ 53, 63), трамваи (№ 8, 43, 46).

Пассажиропоток

Станция «Таганская» входит в десятку самых загруженных станций Кольцевой линии. Среднесуточный пассажиропоток (по данным 2023 года) составляет около 120 тысяч человек. Пиковые нагрузки приходятся на утренние и вечерние часы, а также на выходные дни, когда станция используется для пересадки между тремя линиями метро.

Культурное значение

Станция «Таганская» является памятником архитектуры и истории. Она неоднократно упоминается в литературе и кинематографе. Например, в романе Юрия Трифонова «Дом на набережной» и в фильме «Москва слезам не верит» (эпизод с поездкой на метро). В 2014 году станция была включена в список объектов культурного наследия регионального значения.

Интересные факты

• На станции установлены уникальные барельефы, которые не повторяются ни на одной другой станции Московского метрополитена.
• В 1950-х годах на станции проводились съёмки документального фильма «Московское метро».
• Станция является одной из немногих, где сохранились оригинальные хрустальные люстры 1950 года.
• В 2010-х годах при ремонте были обнаружены старые газеты и монеты, заложенные в фундамент при строительстве.

Источники

• Московский метрополитен. Официальный сайт. История станции «Таганская».
• Архитектура Московского метрополитена. Сборник статей. М., 1955.
• Зиновьев А. Н. «Московское метро: путеводитель». М., 2019.
• Каталог объектов культурного наследия Москвы. Станция «Таганская».
• Справочник «Московский метрополитен: линии, станции, пересадки». М., 2023.