Такао

Такао — японский тяжёлый крейсер, головной корабль одноимённого типа, состоявший на вооружении Императорского флота Японии в 1930-х — 1940-х годах. Участвовал во Второй мировой войне на Тихоокеанском театре военных действий, в том числе в сражениях у острова Саво, у Марианских островов и в заливе Лейте. После войны был затоплен британскими войсками в Сингапурском проливе.

История создания

Проектирование

В 1920-е годы Япония, стремясь к достижению паритета с флотами США и Великобритании, разрабатывала программу строительства крейсеров, способных превосходить зарубежные аналоги по огневой мощи и бронированию. В рамках этой программы в 1927 году был утверждён проект крейсера типа «Такао», который должен был стать развитием крейсеров типа «Мёко». Основные усилия конструкторов были направлены на усиление артиллерии и улучшение систем управления огнём.

Проект, получивший обозначение C-3, был разработан под руководством инженера Юдзуру Хираги. В отличие от предшественников, «Такао» получил более мощное бронирование, усиленное зенитное вооружение и усовершенствованную систему управления стрельбой. Водоизмещение корабля было увеличено, что потребовало компромиссов в скорости и маневренности.

Строительство

Крейсер «Такао» был заложен 28 апреля 1927 года на верфи «Мицубиси» в Нагасаки. Спуск на воду состоялся 12 мая 1930 года. Ввод в строй произошёл 31 мая 1932 года. Строительство велось в условиях строгой секретности, характерной для японского кораблестроения того времени.

Конструкция

Корпус и бронирование

Корпус «Такао» имел длину 203,8 метра, ширину 20,4 метра и осадку 6,3 метра. Стандартное водоизмещение составляло 11 350 тонн, полное — 15 875 тонн. Броневой пояс толщиной от 102 до 127 мм защищал жизненно важные отсеки. Палуба имела бронирование до 35 мм. Башни главного калибра и боевая рубка были защищены броней до 127 мм. Такое бронирование считалось достаточным для защиты от 203-мм снарядов американских крейсеров на средних дистанциях.

Вооружение

Основное вооружение составляли десять 203-мм орудий типа 3-го года в пяти двухорудийных башнях. Три башни располагались в носовой части, две — в кормовой. Вспомогательная артиллерия включала четыре 120-мм зенитных орудия. В ходе модернизаций зенитное вооружение было усилено: к 1944 году на крейсере установили 25 25-мм зенитных автоматов и четыре 13,2-мм пулемёта. Торпедное вооружение состояло из четырёх четырёхтрубных 610-мм торпедных аппаратов, которые могли использовать кислородные торпеды типа «93» (Long Lance), обладавшие большой дальностью и мощностью.

Силовая установка

Силовая установка включала 12 котлов «Канпон» и четыре турбины «Канпон», работавшие на четыре гребных винта. Мощность составляла 130 000 лошадиных сил, что позволяло развивать скорость до 34,5 узлов. Запас топлива (2600 тонн нефти) обеспечивал дальность плавания до 8500 морских миль на экономичном ходу.

Служба

Предвоенный период

После ввода в строй «Такао» был включён в состав 4-й дивизии крейсеров. В 1930-х годах корабль участвовал в манёврах и учениях, демонстрируя высокие боевые качества. В 1938 году прошёл первую модернизацию, в ходе которой были усилены зенитное вооружение и системы управления огнём.

Вторая мировая война

С началом войны на Тихом океане «Такао» активно действовал в составе японского флота. В декабре 1941 года он участвовал в прикрытии десантных операций в Малайе и на Филиппинах. В 1942 году крейсер принял участие в сражении у острова Саво, где японские силы нанесли серьёзное поражение союзному флоту. «Такао» вёл огонь по американским крейсерам, добившись нескольких попаданий.

В 1943 году корабль действовал в районе Соломоновых островов, участвуя в операциях по снабжению японских гарнизонов. В 1944 году «Такао» был включён в состав Первого мобильного флота и участвовал в сражении у Марианских островов, где японский флот понёс тяжёлые потери. В октябре 1944 года крейсер участвовал в сражении в заливе Лейте. В ходе боя «Такао» был повреждён американскими авиационными торпедами, но сумел вернуться в Сингапур для ремонта.

Затопление

После ремонта «Такао» оставался в Сингапуре, где в июле 1945 года был атакован британскими мини-субмаринами XE-3. В результате подрыва зарядов крейсер получил серьёзные повреждения корпуса и был выведен из строя. После капитуляции Японии корабль был захвачен британцами. 27 октября 1946 года «Такао» был отбуксирован в Малаккский пролив и затоплен в качестве цели для артиллерийских стрельб.

Оценка проекта

Достоинства

Крейсера типа «Такао» считались одними из самых мощных в своём классе на момент ввода в строй. Они сочетали сильное артиллерийское и торпедное вооружение, хорошее бронирование и высокую скорость. Системы управления огнём, включая дальномеры и радары (установленные в ходе модернизаций), обеспечивали высокую точность стрельбы.

Недостатки

К числу недостатков относили перегруженность корпуса, что приводило к снижению остойчивости. В ходе войны выявилась уязвимость корабля к авиационным атакам, особенно к торпедам. Зенитное вооружение, несмотря на усиление, оставалось недостаточным для отражения массированных налётов американской авиации. Кроме того, конструкция корпуса не предусматривала эффективной защиты от подводных взрывов.

Интересные факты

• Название «Такао» происходит от горы Такао в префектуре Киото, что соответствует японской традиции называть крейсера в честь гор.
• Крейсер «Такао» был одним из немногих японских кораблей, который пережил войну, но был затоплен уже после её окончания.
• В 1945 году британские мини-субмарины XE-3, атаковавшие «Такао», использовали магнитные мины, которые были прикреплены к корпусу корабля водолазами.

Источники

• Лакруа Э., Уэллс Л. Японские крейсера типа «Такао». — Лондон: Conway Maritime Press, 1985.
• Уитли М. Крейсера Второй мировой войны. — Москва: АСТ, 2005.
• Боевой путь японского флота. — Токио: Военно-морской институт, 1970.