Торпеда F21

Торпеда F21 — это тяжёлая электрическая торпеда калибра 533 мм, разработанная и производимая французской компанией Naval Group (ранее DCNS). Предназначена для поражения надводных кораблей и подводных лодок противника, в том числе на больших глубинах и в условиях активного противодействия. Является одной из наиболее современных неядерных торпед в мире, отличающейся высокой скрытностью, дальностью хода и возможностью работы по сложным алгоритмам наведения.

История создания

Разработка торпеды F21 началась в конце 1990-х годов как замена устаревших торпед F17 Mod 2, стоявших на вооружении ВМС Франции. Основной задачей было создание оружия, способного эффективно действовать против малошумных дизель-электрических подводных лодок и перспективных атомных субмарин, а также против крупных надводных целей. Проект получил название «Artémis» (Артемида), а серийное обозначение — F21.

Первый испытательный пуск с подводной лодки состоялся в 2010 году. В 2012 году начались ходовые испытания на полигоне в Средиземном море. В 2015 году торпеда была принята на вооружение ВМС Франции. В 2018 году был подписан контракт на поставку F21 для ВМС Бразилии, которые планируют оснастить ими свои подводные лодки типа «Скорпен» (Scorpène). В 2020 году Франция объявила о начале модернизации торпеды, направленной на увеличение дальности и улучшение помехозащищённости.

Конструкция и характеристики

F21 является электрической торпедой, то есть её движитель работает от аккумуляторных батарей, что обеспечивает высокую скрытность — отсутствие шумов от работы теплового двигателя и пузырькового следа. Корпус выполнен из алюминиевых сплавов и композитных материалов, что снижает массу и улучшает гидродинамику.

Основные тактико-технические характеристики

Система наведения

Торпеда F21 оснащена комбинированной системой наведения, работающей в несколько этапов:

• Начальный этап — наведение по проводам (wire-guidance). Торпеда соединена с подводной лодкой тонким оптоволоконным кабелем, по которому передаются команды и данные с гидроакустической станции носителя. Это позволяет оператору корректировать курс в условиях помех.
• Конечный этап — активное и пассивное гидроакустическое самонаведение. В активном режиме торпеда излучает акустические сигналы и принимает отражённое эхо от цели. В пассивном режиме она работает как шумопеленгатор, фиксируя шумы винтов и механизмов цели. Переключение между режимами происходит автоматически в зависимости от ситуации.
• Противодействие помехам — система включает алгоритмы распознавания ложных целей (гидроакустических ловушек, имитаторов) и может вести стрельбу по нескольким целям одновременно при залповой атаке.

Двигательная установка

В F21 применена литий-ионная аккумуляторная батарея, разработанная компанией Saft. Она обеспечивает высокую энергоёмкость при относительно небольшом весе. Двигатель — бесщёточный электродвигатель постоянного тока с водяным охлаждением. Гребной винт — соосный, противоположного вращения, что снижает шумность и повышает КПД.

Применение

Носители

Торпеда F21 предназначена для запуска из торпедных аппаратов калибра 533 мм. Основными носителями являются:

• Подводные лодки типа «Сюффрен» (Suffren) — атомные многоцелевые подводные лодки ВМС Франции (проект «Барракуда»).
• Подводные лодки типа «Рюби» (Rubis) — атомные подводные лодки ВМС Франции (после модернизации).
• Подводные лодки типа «Скорпен» (Scorpène) — дизель-электрические подводные лодки, эксплуатируемые ВМС Чили, Малайзии, Индии, Бразилии.
• Надводные корабли — при наличии соответствующего торпедного аппарата (например, на фрегатах типа «Аквитания»).

Тактика применения

F21 используется как для атаки одиночных целей, так и для залповой стрельбы (до 4 торпед одновременно). Благодаря наведению по проводам, оператор может перенацеливать торпеду в процессе движения, если цель изменила курс или если обнаружена более приоритетная цель. В случае обрыва провода торпеда автоматически переходит в режим самонаведения.

Сравнение с аналогами

F21 является конкурентом таких тяжёлых торпед, как:

• Mk-48 ADCAP (США) — тяжёлая торпеда калибра 533 мм с тепловым двигателем (по более ранним версиям) или электрическим (Mk-48 Mod 7). Сравнима по дальности и скорости, но Mk-48 имеет большую глубину хода (до 800 м).
• DM2A4 Seehecht (Германия) — электрическая торпеда калибра 533 мм, дальность до 50 км, скорость до 50 узлов. Близкий аналог по характеристикам.
• «Физик-2» (Россия) — тяжёлая электрическая торпеда калибра 533 мм, дальность до 50 км, скорость до 50 узлов. Оснащена тепловым двигателем на унитарном топливе (по некоторым данным, электрическая версия также существует).
• Type 97 (Япония) — электрическая торпеда калидра 533 мм, дальность до 50 км, скорость до 55 узлов.

По совокупности характеристик F21 считается одной из лучших электрических торпед в мире, особенно в части скрытности и помехозащищённости.

Экспорт и модернизация

В 2018 году ВМС Бразилии заказали 40 торпед F21 для оснащения подводных лодок типа «Скорпен» (строятся по французской лицензии). Контракт оценивался в 200 млн евро. В 2022 году Франция объявила о начале программы модернизации F21, которая предусматривает:

• Увеличение дальности хода до 60 км.
• Повышение помехозащищённости за счёт внедрения алгоритмов искусственного интеллекта.
• Улучшение системы наведения по проводам (увеличение длины кабеля и скорости передачи данных).

Критика и ограничения

Основным недостатком F21 считается относительно высокая стоимость (около 3–4 млн евро за единицу), что ограничивает её массовое применение. Кроме того, электрические торпеды, несмотря на скрытность, имеют меньшую скорость по сравнению с тепловыми (например, российская «Физик-2» развивает до 60 узлов). Также отмечается, что литий-ионные батареи требуют особых условий хранения и эксплуатации, что усложняет логистику.

Источники

• Naval Group. F21 Heavyweight Torpedo. — Официальный сайт компании.
• Jane’s Underwater Warfare Systems. — IHS Jane’s, 2020.
• «Торпеды XXI века: обзор мировых разработок» // Военно-технический сборник «Тайфун», № 4, 2018.
• «F21: la nouvelle torpille lourde de la Marine nationale» // Mer et Marine, 2015.
• «Бразилия закупит французские торпеды F21» // ЦАМТО, 2018.