Открыть сервисСервис

Трамвайный маршрут 18: города и сети

Трамвайный маршрут 18 — условное обозначение номерного маршрута трамвайной сети, который под этим номером функционирует или функционировал в ряде городов России и бывшего СССР. Нумерация трамвайных маршрутов закрепляется местными транспортными администрациями и может меняться со временем, поэтому маршрут № 18 в разных городах имеет различную географию, длину и историю.

Трамвайные сети, где курсирует маршрут № 18

Маршрут с номером 18 действует или действовал в десятках городов с трамвайным движением. Наиболее известные примеры:

ГородОсобенности маршрута № 18
МоскваДо 1990-х годов маршрут существовал в сети Мосгортранса; ныне закрыт
Санкт-ПетербургМаршрут курсировал по левобережной части города
Нижний НовгородОдин из действующих маршрутов трамвайной сети
ПермьДействует в трамвайной сети города
КазаньДействовал до реформирования сети
ВолгоградФункционирует в трамвайной сети
СамараДействовал в разные периоды
УфаФункционирует в трамвайной сети

Точный список городов, где курсирует маршрут № 18, зависит от текущего состояния транспортных сетей и периодически обновляется местными администрациями.

История

Первые трамвайные маршруты в городах России получили нумерацию ещё в начале XX века, когда трамвайные сети развивались на базе конки и электрических линий. Номер 18 мог появляться в сети по мере её расширения: по мере ввода новых линий и депо городские транспортные управления присваивали маршруту номер, соответствующий порядку открытия или географическому принципу.

В советский период трамвайная сеть в крупных городах активно развивалась. Многие маршруты с номером 18 появились в 1950–1970-х годах, когда трамвай оставался основным видом общественного транспорта в промышленных районах. В 1990-е и 2000-е годы ряд маршрутов № 18 был закрыт в связи с сокращением трамвайных сетей, развитием автобусного транспорта и изменением пассажиропотоков.

Характерные особенности

Маршруты с номером 18 в разных городах имеют разную протяжённость: от 5–7 километров в небольших городах до 20 километров и более в крупных сетях. Типичные особенности:

  • Подвижной состав. На маршруте № 18 могут эксплуатироваться как отечественные трамваи (КТМ-5, КТМ-8, 71-605, 71-608, 71-619), так и более современные модели (71-623, «Аквариус»).
  • Режим работы. В большинстве городов маршрут работает ежедневно, с интервалом от 5 до 20 минут в зависимости от времени суток.
  • Тип линий. Маршрут может проходить как по выделенным трамвайным путям, так и по общим дорогам.

Закрытие и реформирование

В ряде городов маршрут № 18 был упразднён в результате реформирования транспортных сетей. Основные причины закрытия:

  1. Снижение пассажиропотока из-за конкуренции с автобусами и личным транспортом.
  2. Износ путевого хозяйства и подвижного состава.
  3. Реконструкция улиц и изменение схемы движения.
  4. Объединение малонагруженных маршрутов.

Например, в Москве трамвайный маршрут № 18 существовал до конца 1990-х годов, после чего был закрыт. В других городах маршрут сохраняется, хотя его трассировка может меняться.

Где найти актуальную информацию

Актуальные сведения о маршруте № 18 в конкретном городе можно получить:

Интересные факты

  • В некоторых городах маршрут № 18 проходит по историческим линиям, заложенным ещё в досоветский период.
  • В Нижнем Новгороде трамвайная сеть считается одной из крупнейших в России, и маршрут № 18 входит в число действующих линий.
  • В Перми трамвайная сеть исторически развивалась как основной вид транспорта, и маршруты с номером 18 сохраняются до сих пор.

Источники:

  • Энциклопедия «Трамвайные сети России»
  • Справочники городского транспорта (Мосгортранс, Горэлектротранс)
  • Публикации на профильных сайтах о трамвайном транспорте (transphoto.org, «Трамвайные сети»)
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru