Открыть сервис

ВАЗ-21213 «Нива

ВАЗ-21213 — советский и российский легковой автомобиль повышенной проходимости малого класса, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом (АвтоВАЗ) с 1994 по 2004 год. Представляет собой модернизированную версию ВАЗ-2121 «Нива» и входит в семейство автомобилей, известное как «Нива» первого поколения. От базовой модели отличается двигателем увеличенного рабочего объёма, изменённой задней частью кузова и рядом конструктивных доработок. Автомобиль выпускался в трёхдверном кузове типа универсал с постоянным полным приводом.

История

Работы над модернизацией ВАЗ-2121 начались в конце 1980-х годов. За годы выпуска базовая «Нива» получила ряд усовершенствований, однако к началу 1990-х требовалось обновление силового агрегата и кузова. В 1993 году был освоен двигатель ВАЗ-21213 рабочим объёмом 1,7 литра, пришедший на смену мотору 1,6 литра.

Серийное производство модели ВАЗ-21213 началось в 1994 году. Помимо нового двигателя, автомобиль получил изменённую заднюю дверь с увеличенным стеклом и иной конструкцией петель, что улучшило обзор и удобство загрузки багажника. Также были пересмотрены система охлаждения, зажигание и отдельные элементы трансмиссии.

Модель выпускалась вплоть до 2004 года, после чего её сменила модернизированная версия ВАЗ-21214, оснащённая двигателем с распределённым впрыском топлива. За десять лет производства ВАЗ-21213 стал одной из самых массовых модификаций «Нивы».

Устройство и характеристики

ВАЗ-21213 построен по классической для семейства схеме: несущий кузов, постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом, независимая передняя подвеска на поперечных рычагах и зависимая задняя на продольных рычагах с пружинами. Дорожный просвет составляет около 220 мм.

Основные технические параметры:

ПараметрЗначение
Длина3720 мм
Ширина1680 мм
Высота1640 мм
Колёсная база2200 мм
Снаряжённая массаоколо 1150 кг
Двигательбензиновый, 1,7 л
Мощностьоколо 80 л. с.
Максимальная скоростьоколо 137 км/ч
Расход топлива8,9–11 л на 100 км

Двигатель ВАЗ-21213 — четырёхцилиндровый карбюраторный агрегат с верхним расположением распределительного вала. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая, позднее применялась и пятиступенчатая. Раздаточная коробка обеспечивает понижающий ряд передач, что важно для движения по бездорожью.

Отличия от ВАЗ-2121

По сравнению с предшественником ВАЗ-21213 получил:

  • двигатель увеличенного объёма (1,7 л вместо 1,6 л);
  • изменённую заднюю дверь с большим стеклом и новыми петлями;
  • доработанную систему охлаждения;
  • обновлённое электрооборудование и зажигание;
  • иные передаточные числа в трансмиссии.

Внешне автомобиль долгое время оставался почти неотличим от базовой «Нивы», из-за чего в быту обе модели часто называют просто «Нивой».

Модификации и исполнения

На базе ВАЗ-21213 выпускались различные исполнения:

  • ВАЗ-21213 — базовая трёхдверная модель;
  • ВАЗ-21213-01 — вариант с отдельными изменениями комплектации;
  • удлинённые версии, выпускавшиеся другими предприятиями (например, ВАЗ-2131, пятидверная «Нива»).

Ряд модификаций собирался на дочерних и сторонних предприятиях, в том числе для экспортных поставок.

Применение и значение

ВАЗ-21213 широко использовался как в личных целях, так и в качестве служебного транспорта в сельской местности, геологических партиях, лесном и охотничьем хозяйстве. Сочетание компактных размеров, полного привода и высокой проходимости сделало модель популярной в регионах с плохими дорогами.

Автомобиль поставлялся на экспорт, в том числе в страны Восточной Европы, Азии и Латинской Америки. В ряде государств он продавался под маркой Lada Niva.

Особенности эксплуатации

Конструкция ВАЗ-21213 считается простой и ремонтопригодной. Владельцы отмечают доступность запасных частей и возможность самостоятельного обслуживания. К типичным слабым местам относят шумоизоляцию, коррозионную стойкость кузова и надёжность отдельных элементов трансмиссии при интенсивной эксплуатации. Карбюраторная система питания требует периодической регулировки.

Критика

К недостаткам модели относят устаревшую к моменту выпуска конструкцию, невысокий уровень комфорта, повышенный расход топлива и недостаточную пассивную безопасность. В то же время проходимость, простота и низкая стоимость обслуживания обеспечили модели устойчивый спрос, особенно в сельской местности и регионах с суровыми условиями эксплуатации.

Источники

Загружаем BFOmetr…