Владимир Титов
Владимир Титов — советский и российский космонавт, лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза. Совершил три космических полёта общей продолжительностью 387 суток 0 часов 28 минут. Наиболее известен как командир экипажа «Союз Т-10-1», который выполнил первую в истории аварийную посадку с космического корабля на старте, а также как участник самого длительного на тот момент полёта в истории мировой космонавтики (на станции «Мир», 1987–1988 годы).
Биография
Ранние годы и образование
Владимир Георгиевич Титов родился 1 января 1947 года в городе Сретенск Читинской области (ныне Забайкальский край). Детство провёл в городе Чита, где окончил среднюю школу № 11. В 1965 году поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков (ЧВВАУЛ), которое окончил в 1970 году по специальности «лётчик-инженер». После училища проходил службу в строевых частях ВВС СССР, летал на самолётах МиГ-21 и МиГ-23.
Отбор в отряд космонавтов
В 1976 году Титов был отобран в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (ЦПК) в рамках 5-го набора. Прошёл полный курс общекосмической подготовки (ОКП) и в 1977 году был зачислен на должность космонавта-испытателя. В 1979–1980 годах проходил подготовку по программе «Интеркосмос» в качестве командира дублирующего экипажа советско-монгольского полёта.
Космические полёты
Первый полёт: авария на старте («Союз Т-10-1»)
Первый полёт Титова состоялся 26 сентября 1983 года в качестве командира корабля «Союз Т-10-1» (позывной «Океан-1»). В состав экипажа входил бортинженер Геннадий Стрекалов. Запуск был приурочен к экспедиции на орбитальную станцию «Салют-7».
За 48 секунд до старта (за 10 секунд до расчётного времени отрыва от Земли) на стартовой площадке произошло возгорание ракеты-носителя «Союз-У». Автоматическая система аварийного спасения (САС) включилась за 6 секунд до взрыва. Двигатели системы аварийного спасения (твёрдотопливные ускорители) мгновенно отделили спускаемый аппарат от ракеты и унесли его на высоту около 950 метров. Через 10 секунд после включения САС ракета взорвалась, полностью разрушив стартовый комплекс. Экипаж испытал перегрузки до 14–18 g (по разным данным). Спускаемый аппарат приземлился в 4 километрах от старта. Титов и Стрекалов не пострадали. Это был первый в истории случай применения системы аварийного спасения на старте с живым экипажем (до этого САС испытывалась только в беспилотных пусках и при авариях на орбите). Полёт продлился 5 минут 13 секунд — рекордно короткое время для пилотируемого космического полёта.
Второй полёт: «Мир» — «Союз ТМ-4» / «Союз ТМ-6»
Второй полёт Титов совершил с 21 декабря 1987 года по 21 декабря 1988 года в качестве командира экспедиции «Мир-3» (ЭО-3) на орбитальную станцию «Мир». В состав экипажа входили бортинженер Муса Манаров и космонавт-исследователь Валерий Поляков (врач). Старт — на корабле «Союз ТМ-4», посадка — на корабле «Союз ТМ-6».
Продолжительность полёта составила 365 суток 22 часа 38 минут — на тот момент это был самый длительный непрерывный полёт в истории мировой космонавтики (рекорд был побит лишь в 1995 году Валерием Поляковым). За время полёта экипаж выполнил обширную программу научных экспериментов, включая медико-биологические, технологические и астрофизические исследования. Титов и Манаров совершили три выхода в открытый космос общей продолжительностью около 18 часов. В частности, они демонтировали и заменили часть оборудования модуля «Квант», установили новую аппаратуру.
После возвращения на Землю Титов и Манаров были удостоены звания Героев Советского Союза.
Третий полёт: STS-63 (Space Shuttle Discovery)
Третий полёт Титов совершил в 1995 году в рамках российско-американского сотрудничества по программе «Мир — Шаттл». Он был включён в состав экипажа шаттла Discovery (миссия STS-63) в качестве специалиста по полезной нагрузке. Полёт проходил с 3 по 11 февраля 1995 года.
Основной задачей миссии было сближение с орбитальной станцией «Мир» на расстояние около 11 метров (без стыковки) для отработки процедур будущих совместных полётов. Титов отвечал за координацию действий с российским сегментом станции. Полёт продлился 8 суток 6 часов 28 минут. Это был первый полёт российского космонавта на американском космическом корабле (после распада СССР). Титов стал 382-м человеком в космосе (по советско-российской классификации — 72-м).
Карьера после полётов
В 1992–1993 годах Титов проходил подготовку по программе «Мир — Шаттл» в Космическом центре имени Джонсона (NASA) в Хьюстоне. После завершения лётной карьеры в 1998 году (уволен из отряда космонавтов по выслуге лет) работал в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, занимал должность начальника отдела. Позже — на руководящих должностях в РКК «Энергия» имени С. П. Королёва.
В 2000-е годы Титов участвовал в общественной деятельности, выступал с лекциями о космонавтике. Проживает в Звёздном городке (Московская область).
Награды и звания
- Герой Советского Союза (1988, медаль «Золотая Звезда» № 11569).
- Орден Ленина (1988).
- Орден Октябрьской Революции (1983).
- Медаль «За заслуги в освоении космоса» (2011).
- Лётчик-космонавт СССР (1988).
- Почётный гражданин города Чита (1989).
- Медаль NASA «За выдающиеся заслуги» (1995).
Личная жизнь
Владимир Титов женат, имеет двоих детей. Увлекается авиацией, историей космонавтики, фотографией.
Интересные факты
- Во время аварийной посадки «Союз Т-10-1» перегрузка была настолько велика, что Титов и Стрекалов не могли дышать — лёгкие сдавило. После приземления они несколько минут не могли прийти в себя.
- Титов и Манаров установили рекорд длительности полёта, который продержался 7 лет. При этом они провели на орбите ровно один год — с 21 декабря 1987 года по 21 декабря 1988 года.
- Титов — один из немногих космонавтов, кто совершил полёт на корабле «Союз» и на шаттле.
Источники
- «Космонавтика СССР» / под ред. В. П. Глушко. — М.: Машиностроение, 1987.
- «Лётчики-космонавты СССР» / сост. В. И. Кузнецов. — М.: Воениздат, 1989.
- «Одиссея „Мира“» / В. С. Авдуевский, А. И. Киселёв. — М.: Наука, 1991.
- Биография В. Г. Титова на сайте Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.
- «Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System» / D. Shayler. — Springer, 2000.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →