A-Frame Carry System

A-Frame Carry System — это способ переноски грузов с использованием двух человек, при котором груз размещается между ними на двух длинных шестах или трубах, образующих при виде сверху или сбоку букву «А». Данная система применяется в основном в условиях пересечённой местности, при отсутствии механизированных транспортных средств, а также в спасательных операциях, туризме и военном деле для транспортировки раненых, снаряжения или строительных материалов.

История

Точное происхождение A-Frame Carry System не установлено, однако её прототипы использовались с древних времён. В различных культурах, от индейцев Северной Америки до народов Юго-Восточной Азии, применялись носилки на двух жердях, которые несли два человека. В XX веке система получила формальное описание в руководствах по выживанию, туризму и военной тактической медицине. В СССР и России аналогичные способы переноски описывались в учебниках по гражданской обороне и альпинизму.

В западной литературе термин «A-Frame Carry» закрепился в середине XX века, в частности, в пособиях бойскаутов и армейских наставлениях. В России система известна под названием «носилки типа „А“» или «переноска на шестах».

Конструкция и принцип работы

Основные элементы

• Два шеста (жерди, трубы, лыжные палки, ветки) длиной от 2 до 3 метров. Они должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес груза, и удобными для захвата руками.
• Груз (рюкзак, раненый, ящик, тент) размещается в пространстве между шестами.
• Фиксация (верёвки, ремни, стропы, скотч) для крепления груза к шестам.

Сборка

1. Два шеста укладываются параллельно на землю.
2. Груз помещается между ними, примерно посередине длины.
3. Шесты связываются друг с другом в двух точках: спереди (со стороны носильщиков) и сзади. Передняя связка обычно находится на уровне груди носильщиков, задняя — на уровне поясницы. В результате шесты сходятся впереди и расходятся сзади, образуя букву «А» при взгляде сверху или сбоку.
4. Груз дополнительно привязывается к шестам, чтобы не смещался при движении.

Переноска

Два человека берутся за передние концы шестов (по одному в каждую руку) и поднимают конструкцию. Груз оказывается между ними, распределяя вес на плечи и руки. Носильщики идут синхронно, согласуя шаги. При необходимости один из них может временно отпустить шест, чтобы поправить груз или отдохнуть, но это требует осторожности.

Виды и модификации

По типу груза

• Медицинские носилки — для транспортировки раненых. Шесты могут быть жёсткими (дерево, алюминий), а груз (носилки или жёсткая рама) фиксируется ремнями. В российской военной медицине применяются носилки типа «А-образные» (например, носилки санитарные армейские).
• Туристические — для переноски рюкзаков, палаток, дров. Часто используются лыжные палки или треккинговые палки.
• Строительные — для переноски брёвен, досок, мешков с цементом. Шесты могут быть металлическими трубами.

По способу фиксации

• С верёвкой — классический вариант, требующий навыков вязания узлов.
• С ремнями — быстросъёмные стропы с карабинами, популярные в тактическом снаряжении.
• Без фиксации — груз удерживается только за счёт трения и натяжения шестов (менее надёжно).

По количеству носильщиков

• Два человека — стандартная схема.
• Один человек — модификация, при которой шесты крепятся к рюкзаку, а передние концы удерживаются руками (менее устойчиво).

Применение

Военное дело

В армиях многих стран A-Frame Carry System используется для эвакуации раненых с поля боя, когда носилки недоступны. В России и СССР данная техника входила в программу боевой подготовки санитаров и стрелков. В условиях современной войны (например, в зоне СВО) применяются как штатные носилки, так и импровизированные из подручных средств.

Медицина катастроф

При массовых поступлениях пострадавших, когда не хватает носилок, спасатели МЧС России и добровольцы могут использовать A-Frame для переноски раненых на носилках-носилках или жёстких щитах.

Туризм и альпинизм

В походах по бездорожью, особенно в горах или тайге, система позволяет переносить тяжёлые грузы (например, дрова, воду, снаряжение) на большие расстояния. В российском туризме известна как «переноска на жердях» или «волокуша».

Строительство и хозяйство

На дачных участках, в лесозаготовках, при строительстве в удалённых районах A-Frame применяется для перемещения брёвен, досок, мешков с песком.

Преимущества и недостатки

Преимущества

• Простота — для сборки нужны только два шеста и верёвка.
• Доступность — материалы находятся в лесу или в любом хозяйстве.
• Распределение нагрузки — вес делится на двух человек, что снижает нагрузку на каждого.
• Универсальность — подходит для грузов разной формы и размера.

Недостатки

• Необходимость синхронизации — носильщики должны идти в ногу, иначе груз раскачивается.
• Ограниченная устойчивость — на крутых склонах или неровной местности груз может смещаться.
• Требует навыка — неправильная фиксация приводит к падению груза.
• Неудобство на коротких дистанциях — проще нести груз вдвоём без системы.

Интересные факты

• В русских народных промыслах (например, в лесозаготовках) использовались «козлы» — конструкция из двух жердей, на которые клали брёвна, и несли вдвоём. Это аналог A-Frame.
• В некоторых руководствах по выживанию A-Frame Carry System рекомендуется как способ эвакуации раненого, если нет носилок, а помощь оказывают два человека.
• В советских учебниках по гражданской обороне (например, «Гражданская оборона» под ред. Е. П. Шубина, 1984) описывалась переноска пострадавших на шестах с использованием плащ-палатки.

Источники

1. «Гражданская оборона» / под ред. Е. П. Шубина. — М.: Просвещение, 1984.
2. «Тактическая медицина. Эвакуация раненых» — учебное пособие для военно-медицинских вузов, 2020.
3. «Выживание в дикой природе» / под ред. А. В. Кудряшова. — М.: Эксмо, 2018.
4. «Спасательные работы в чрезвычайных ситуациях» — МЧС России, 2015.
5. Руководство по альпинизму и туризму (раздел «Переноска грузов»), 2010.