Арзамасский машиностроительный завод история продукция¶

Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ) — промышленное предприятие в городе Арзамас Нижегородской области, одно из крупнейших в России по производству бронированных автомобилей специального назначения. Завод входит в состав концерна «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию «Ростех»). Основная продукция — колёсные бронетранспортёры, бронированные автомобили для армии и силовых структур, а также гражданская техника на шасси высокой проходимости.

¶История

¶Основание и довоенный период (1930–1941)

Решение о строительстве завода в Арзамасе было принято в 1930 году в рамках программы индустриализации СССР. Первоначально предприятие называлось Арзамасский завод запасных частей (АЗЗЧ) и специализировалось на выпуске деталей для автомобильной и тракторной техники. Строительство велось ударными темпами, и уже в 1932 году завод дал первую продукцию — шестерни, валы и другие комплектующие для Горьковского автомобильного завода (ГАЗ). В 1933 году предприятие получило статус завода № 92 Наркомата тяжёлого машиностроения.

В предвоенные годы завод освоил выпуск сложных узлов для автомобилей ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, а также начал производство авиационных бомб и мин. К 1940 году численность рабочих превысила 3 тысячи человек.

¶Великая Отечественная война (1941–1945)

С началом войны завод № 92 был переориентирован на выпуск военной продукции. В кратчайшие сроки было налажено производство 82-мм и 120-мм миномётов, авиабомб, а также узлов для танков Т-34 и самоходных артиллерийских установок СУ-76. В 1942 году на заводе начали выпускать бронекорпуса для лёгких танков Т-60 и Т-70. За годы войны предприятие изготовило более 100 тысяч миномётов, 15 тысяч авиабомб и свыше 5 тысяч бронекорпусов. За самоотверженный труд в 1945 году завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

¶Послевоенное развитие (1945–1991)

В послевоенные годы завод вернулся к выпуску гражданской продукции: запасных частей для сельскохозяйственной техники, автобусных узлов, а также оборудования для нефтяной промышленности. В 1950-е годы предприятие освоило производство гидравлических подъёмников и кранов-манипуляторов.

В 1960 году завод был переименован в Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ). В 1965 году началось сотрудничество с Горьковским автомобильным заводом по выпуску шасси для спецтехники. В 1970-е годы АМЗ стал одним из основных производителей колёсных шасси высокой проходимости для военных нужд. В 1980 году предприятие освоило выпуск бронетранспортёра БТР-80, который стал одной из ключевых машин в Советской армии.

¶Постсоветский период (1991–2000-е)

После распада СССР завод столкнулся с резким сокращением государственных заказов и экономическим кризисом. В 1990-е годы предприятие было акционировано, но сохранило профиль военного производства. В 1998 году АМЗ вошёл в состав концерна «Уралвагонзавод». В этот период завод начал модернизацию производственных мощностей и освоение новых моделей бронетехники.

В 2000-е годы предприятие активно участвовало в государственной программе перевооружения армии. Были запущены в серию бронетранспортёры БТР-82А и БТР-82АМ, а также бронированные автомобили семейства «Тигр». В 2010 году завод начал выпуск бронеавтомобиля «Тигр-М» с усиленной защитой.

¶Современный этап (2010-е — настоящее время)

В 2010-е годы АМЗ продолжил модернизацию: были построены новые цеха, внедрены современные технологии сварки и сборки, создан центр компетенций по бронированным автомобилям. В 2015 году завод освоил выпуск бронеавтомобиля «Спартак» (на базе «Тигра»), а в 2018 году — нового бронетранспортёра БТР-87. В 2020 году началось серийное производство бронированной машины «Ахмат» (на базе «Тигра»), разработанной для подразделений Росгвардии.

В 2022–2023 годах, в условиях специальной военной операции на Украине, завод значительно нарастил выпуск бронетехники, в том числе бронетранспортёров БТР-82А и бронеавтомобилей «Тигр-М». Предприятие продолжает работу по импортозамещению компонентов и модернизации производственных линий.

¶Продукция

¶Военная продукция

Основная специализация АМЗ — колёсные бронированные машины. Завод выпускает:

• Бронетранспортёры:
• БТР-80 — колёсный бронетранспортёр с колёсной формулой 8×8, выпускается с 1980 года. Оснащён дизельным двигателем, 14,5-мм пулемётом КПВТ и 7,62-мм пулемётом ПКТ.
• БТР-82А — модернизированная версия с усиленным бронированием, 30-мм автоматической пушкой 2А72 и дизельным двигателем мощностью 300 л.с.
• БТР-82АМ — вариант с улучшенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств.
• БТР-87 — новейший бронетранспортёр с передним расположением двигателя и десантным отделением в корме, разработан в 2018 году.

• Бронированные автомобили:
• «Тигр» (СПМ-1, СПМ-2, «Тигр-М») — семейство многоцелевых бронированных автомобилей с колёсной формулой 4×4. Выпускаются с 2005 года. Используются для патрулирования, разведки, перевозки личного состава. Вооружение: 7,62-мм пулемёт или 12,7-мм пулемёт «Корд».
• «Спартак» — бронированный автомобиль с усиленной противоминной защитой, разработан на базе «Тигра».
• «Ахмат» — бронированная машина для Росгвардии, оснащённая дистанционно управляемым боевым модулем с 12,7-мм пулемётом.

• Специальные машины:
• БРДМ-3 (боевая разведывательная дозорная машина) — на базе БТР-80, предназначена для разведки.
• Командно-штабные машины, ремонтно-эвакуационные машины, машины радиационной и химической разведки на шасси БТР-80.

¶Гражданская продукция

Помимо военной техники, АМЗ выпускает гражданскую продукцию:

• Шасси высокой проходимости — на базе узлов БТР-80 и «Тигра» для установки кранов, буровых установок, пожарных машин.
• Автобусы — малые автобусы на шасси ГАЗ (модели ПАЗ-3205, ПАЗ-4234).
• Запасные части — для автомобильной и тракторной техники (шестерни, валы, карданные валы).
• Оборудование для нефтегазовой отрасли — насосы, компрессоры, ёмкости.

¶Производственные мощности

Завод занимает территорию около 120 гектаров. В состав предприятия входят:

• Литейное производство — чугунное и стальное литьё (до 10 тысяч тонн в год).
• Кузнечно-прессовое производство — штамповка, ковка, гибка металла.
• Механообрабатывающее производство — станки с ЧПУ, токарные, фрезерные, шлифовальные станки.
• Сварочное производство — автоматическая и ручная сварка броневой стали.
• Сборочное производство — конвейерная сборка бронетранспортёров и бронеавтомобилей.
• Окрасочное производство — камеры окраски и сушки.
• Испытательный центр — полигон для обкатки и стрельб.

Численность персонала — около 5 тысяч человек (на 2023 год).

¶Руководство

Заводом в разные годы руководили: И. А. Смирнов (1930–1935), Н. П. Захаров (1941–1945), В. А. Козлов (1960–1975), А. И. Маслов (1990–2005). С 2015 года генеральным директором является В. В. Соловьёв.

¶Награды

• Орден Трудового Красного Знамени (1945).
• Орден Отечественной войны I степени (1985) — за заслуги в годы войны.
• Благодарность Президента Российской Федерации (2020) — за вклад в укрепление обороноспособности.

¶Интересные факты

• На базе БТР-80, выпускаемого АМЗ, создано более 50 модификаций для разных стран мира.
• Бронеавтомобиль «Тигр» участвовал в боевых действиях в Сирии, где показал высокую живучесть при подрывах на минах.
• В 2019 году на заводе был запущен цех по производству бронестёкол для бронетехники, что позволило снизить зависимость от импорта.
• В 2021 году АМЗ начал выпуск бронированных автомобилей «Тигр-М» с дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с., полностью собранных из российских комплектующих.

¶Источники

• Арзамасский машиностроительный завод: история и современность. — Арзамас: АМЗ, 2015.
• Военная техника России: энциклопедия. — М.: Воениздат, 2020.
• Официальный сайт АО «Арзамасский машиностроительный завод» (amz.ru).
• Годовые отчёты предприятия за 2015–2023 годы.
• Материалы музея истории АМЗ.