Авианосцы типа «Инвинсибл

«Инвинсибл» (англ. Invincible — «Непобедимый») — серия лёгких авианосцев (в классификации ВМС Великобритании — авианосцев лёгкого класса, до 2011 года официально именовавшихся «авианосцами с вертикальным взлётом и посадкой»), состоявшая на вооружении Королевского военно-морского флота Великобритании с 1980 по 2014 год. Серия включала три корабля: HMS Invincible (R05), HMS Illustrious (R06) и HMS Ark Royal (R07). Авианосцы этого типа стали первыми в мире кораблями, специально спроектированными для базирования самолётов с укороченным или вертикальным взлётом и посадкой (УВВП/СВВП), в первую очередь — истребителей-бомбардировщиков British Aerospace Sea Harrier. Они сыграли ключевую роль в Фолклендской войне 1982 года, операциях в Боснии, Ираке и Ливии, а также стали последними британскими авианосцами, эксплуатировавшими самолёты с укороченным взлётом и вертикальной посадкой до ввода в строй авианосцев типа «Куин Элизабет».

История создания

Предпосылки

К началу 1960-х годов Королевский флот столкнулся с серьёзным сокращением авианосного парка. Последний тяжёлый ударный авианосец HMS Ark Royal (R09) был списан в 1979 году. Правительство Великобритании, проводившее политику сокращения оборонных расходов, отменило строительство нового поколения больших авианосцев (проект CVA-01). Вместо этого было решено развивать концепцию «крейсеров с авиационным вооружением» (англ. Through-Deck Cruiser), способных нести самолёты вертикального взлёта и посадки. Разработка началась в 1960-х годах, а официальное решение о строительстве головного корабля было принято в 1973 году.

Проектирование и строительство

Проект, получивший обозначение Type 199, изначально предполагал создание многоцелевого корабля с вертолётной палубой и возможностью базирования истребителей Sea Harrier. Конструкция отличалась от традиционных авианосцев отсутствием катапульт и аэрофинишёров, а также наличием трамплина (ски-джампа) в носовой части, обеспечивающего взлёт самолётов с укороченным разбегом. Строительство головного корабля HMS Invincible началось 20 июля 1973 года на верфи Vickers Shipbuilding and Engineering в Барроу-ин-Фернесс. Спуск на воду состоялся 3 мая 1977 года, а ввод в строй — 11 июля 1980 года.

Второй корабль, HMS Illustrious, был заложен 7 октября 1976 года на верфи Swan Hunter в Уоллсенде, спущен на воду 1 декабря 1978 года и принят в состав флота 20 июня 1982 года. Третий корабль, HMS Ark Royal, изначально планировался как четвёртый в серии, но после списания HMS Invincible в 2011 году стал последним действующим авианосцем этого типа. Он был заложен 14 декабря 1978 года на верфи Swan Hunter, спущен на воду 2 июня 1981 года и введён в строй 1 ноября 1985 года.

Конструкция и характеристики

Корпус и надстройка

Авианосцы типа «Инвинсибл» имели характерный силуэт с полётной палубой, проходящей почти по всей длине корпуса, и массивной надстройкой («островом»), смещённой к правому борту. Корпус был выполнен из стали, полётная палуба — из бронированной стали и алюминиевых сплавов. Длина кораблей составляла 209,1 метра (по ватерлинии — 192,6 метра), ширина — 36 метров (по полётной палубе), осадка — 8,8 метра. Водоизмещение стандартное — около 16 000 тонн, полное — до 20 600 тонн.

Силовая установка

Корабли оснащались газотурбинной силовой установкой, состоящей из четырёх газовых турбин Rolls-Royce Olympus TM3B, работающих на два вала. Суммарная мощность — около 97 000 л. с. (72,5 МВт). Максимальная скорость хода — 28 узлов (около 52 км/ч). Дальность плавания — 7 000 морских миль (13 000 км) при скорости 18 узлов. Экипаж — около 685 человек (включая авиагруппу — до 1 050 человек).

Полётная палуба и ангар

Полётная палуба имела длину 167,8 метра и ширину 13,5 метра. В носовой части располагался трамплин (ски-джамп) с углом подъёма 12° (на HMS Invincible — 7°, позже модернизирован до 12°). Ангар, расположенный под полётной палубой, имел размеры 139 × 24,4 × 7,6 метра и вмещал до 20 самолётов или вертолётов. Подъём самолётов осуществлялся двумя лифтами грузоподъёмностью до 20 тонн.

Авиационное вооружение

Стандартная авиагруппа в разные годы включала:

• 8–12 истребителей-бомбардировщиков British Aerospace Sea Harrier FA.2 (с 1990-х годов — British Aerospace Harrier GR.7/GR.9);
• 4–6 вертолётов противолодочной обороны Westland Sea King HAS.5/6 или Merlin HM.1;
• 2–3 вертолёта радиолокационного дозора Westland Sea King AEW.2A.

Максимальная вместимость — до 22 летательных аппаратов.

Радиоэлектронное и ракетное вооружение

Корабли оснащались радиолокационными станциями (РЛС) обнаружения воздушных целей Type 1022, РЛС обнаружения надводных целей Type 996, а также навигационными РЛС. Для самообороны устанавливались зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) Sea Dart (на HMS Invincible и HMS Illustrious — 2 спаренные пусковые установки, сняты в 2000-х годах) или ЗРК Goalkeeper (на HMS Ark Royal — 2 установки). Также имелись артиллерийские установки малого калибра (20-мм и 30-мм).

Модернизации

В течение службы все три корабля прошли несколько этапов модернизации. Наиболее значимые изменения включали:

• Замена трамплина с 7° на 12° для улучшения взлётных характеристик Sea Harrier.
• Установка системы управления полётами (ACLS) и модернизация РЛС.
• Снятие ЗРК Sea Dart и замена их на более современные системы ПВО (например, Phalanx CIWS).
• Адаптация под базирование самолётов Harrier GR.7/GR.9 и вертолётов Merlin.
• Установка систем спутниковой связи и боевых информационно-управляющих систем (БИУС).

Служба

Фолклендская война (1982)

HMS Invincible и HMS Illustrious приняли активное участие в Фолклендской войне. Invincible, находившийся в составе оперативной группы, обеспечивал противовоздушную оборону британских сил и наносил удары по наземным целям. Его авиагруппа (8 Sea Harrier и 12 вертолётов) совершила более 1 100 боевых вылетов, сбив 6 аргентинских самолётов (включая 4 A-4 Skyhawk). Illustrious, введённый в строй в июне 1982 года, был отправлен на замену повреждённого Invincible, но война завершилась до его прибытия.

Операции 1990–2000-х годов

В 1990-х годах авианосцы типа «Инвинсибл» участвовали в операциях НАТО в бывшей Югославии (операция «Денай Флайт», 1993–1995), обеспечивая патрулирование и нанесение ударов по наземным целям. В 1998 году HMS Illustrious участвовал в операции «Проворный» в Ираке. В 2003 году HMS Ark Royal и HMS Illustrious принимали участие в войне в Ираке (операция «Иракская свобода»), обеспечивая авиационную поддержку с моря.

Операция «Эллайед Протектор» (2011)

В 2011 году HMS Ark Royal и HMS Illustrious были задействованы в операции НАТО в Ливии (операция «Эллайед Протектор»). Авиагруппы наносили удары по силам Муаммара Каддафи, обеспечивали разведку и патрулирование. Это была последняя боевая операция авианосцев этого типа.

Вывод из эксплуатации

Сокращение оборонного бюджета и ввод в строй новых авианосцев типа «Куин Элизабет» привели к поэтапному выводу кораблей из состава флота. HMS Invincible был выведен в резерв в 2005 году и списан в 2011 году (продан на металлолом в Турцию). HMS Illustrious был выведен из эксплуатации в 2014 году, после чего переоборудован в учебный корабль и в 2017 году продан на слом. HMS Ark Royal был списан в 2011 году и также отправлен на утилизацию.

Оценка проекта

Авианосцы типа «Инвинсибл» стали компромиссным решением в условиях бюджетных ограничений, но доказали свою эффективность в реальных боевых действиях. Они обеспечили Королевскому флоту возможность проецирования силы в удалённых регионах, особенно в Фолклендской войне. Критики отмечали их ограниченную авиационную вместимость (до 20 самолётов) по сравнению с американскими авианосцами, а также уязвимость из-за отсутствия катапульт и аэрофинишёров, что ограничивало типы базируемых самолётов. Тем не менее, опыт эксплуатации этих кораблей был учтён при проектировании авианосцев типа «Куин Элизабет», которые также используют концепцию СВВП и ски-джампа.

Интересные факты

• HMS Invincible был продан на металлолом в 2011 году за 2,8 миллиона фунтов стерлингов, несмотря на протесты ветеранов Фолклендской войны, предлагавших сохранить его как музей.
• Название «Ark Royal» (Ковчег короля) является традиционным для британского флота — предыдущий авианосец с таким именем (HMS Ark Royal, 1955) был последним британским авианосцем с катапультами.
• Во время Фолклендской войны на борту HMS Invincible находился принц Эндрю (герцог Йоркский), служивший пилотом вертолёта Sea King.

Источники

• Jane's Fighting Ships 2005–2006. Jane's Information Group, 2005.
• Brown, D. K. (David K.). The Royal Navy and the Falklands War. Leo Cooper, 1987.
• Hobbs, David. British Aircraft Carriers: Design, Development and Service Histories. Seaforth Publishing, 2013.
• Marriott, Leo. Royal Navy Aircraft Carriers 1945–1990. Ian Allan Publishing, 1990.
• ВМС Великобритании: авианосцы типа «Инвинсибл». Материалы открытых источников (Jane's, Naval Technology, BAE Systems).