Бадра

Бадра — это город в Ираке, административный центр одноимённого округа в мухафазе Васит, расположенный на востоке страны, вблизи границы с Ираном. Город известен как крупный центр нефтедобычи и транзитный пункт на пути к иранской границе, а также как место компактного проживания арабов-шиитов.

Географическое положение и климат

Бадра находится в восточной части Ирака, в 30 километрах к западу от границы с Ираном (провинция Илам). Город лежит на равнине Месопотамии, к востоку от реки Тигр, в зоне пустынного и полупустынного ландшафта. Расстояние до Багдада составляет около 150 километров на юго-восток.

Климат — резко континентальный, аридный. Лето (июнь—сентябрь) характеризуется экстремально высокими температурами, достигающими +50 °C, и практически полным отсутствием осадков. Зима мягкая, с температурами от +5 до +15 °C, осадки выпадают преимущественно в зимне-весенний период. Среднегодовое количество осадков — менее 150 мм.

История

Древний период

Территория современной Бадры была заселена с древнейших времён. В античный период здесь существовало поселение, известное как Бадрайя (или Бадра), которое входило в состав Вавилонского царства, а затем — в состав державы Ахеменидов. В эллинистическую эпоху регион контролировался Селевкидами, а затем — Парфянским царством. В римский период Бадра упоминается как один из пунктов на торговом пути из Месопотамии в Персию.

Средневековье

В VII веке, после арабского завоевания Ирака, Бадра стала частью Халифата. В период Аббасидов (VIII—XIII века) город был небольшим, но стратегически важным центром на границе с Персией. В XIII веке, после монгольского нашествия, Бадра пришла в упадок, как и многие города Месопотамии. В XVI веке регион вошёл в состав Османской империи, где оставался до конца Первой мировой войны.

Новейшее время

В 1920-х годах, после образования Иракского королевства, Бадра стала частью провинции Васит. В 1970-х годах, в период правления Саддама Хусейна, в окрестностях города были открыты крупные месторождения нефти, что привело к экономическому росту и увеличению населения.

Во время ирано-иракской войны (1980—1988) Бадра находилась в прифронтовой зоне и подвергалась артиллерийским обстрелам со стороны Ирана. После войны город постепенно восстанавливался. В 2003 году, после вторжения США и их союзников в Ирак, Бадра стала ареной столкновений между шиитскими ополчениями и суннитскими боевиками. В 2014—2017 годах, в период активности группировки «Исламское государство (террористическая организация, запрещена в РФ)» (ИГИЛ — террористическая организация, запрещена в РФ), город находился под контролем правительственных сил и шиитских формирований, которые отражали атаки боевиков.

Экономика

Основу экономики Бадры составляет нефтедобыча. В 2010-х годах в окрестностях города было открыто несколько крупных нефтяных месторождений, в том числе месторождение «Бадра», которое разрабатывается международным консорциумом. Добыча нефти ведётся как на суше, так и на шельфе (в акватории Персидского залива, хотя город расположен на значительном удалении от побережья). Нефть транспортируется по трубопроводам в порты Персидского залива и на нефтеперерабатывающие заводы в центральной части Ирака.

Помимо нефтедобычи, в Бадре развиты сельское хозяйство (выращивание зерновых, фиников, овощей), мелкая торговля и сфера услуг. Город является важным транзитным пунктом на пути из Ирака в Иран, через него проходит трасса, соединяющая Багдад с иранским городом Илам.

Население

Население Бадры, по оценкам на 2023 год, составляет около 50—60 тысяч человек. Этнический состав — преимущественно арабы (свыше 95 %), также проживают небольшое количество курдов и туркоманов. Конфессиональный состав — подавляющее большинство (около 90 %) составляют мусульмане-шииты, остальные — сунниты. В городе действуют несколько шиитских мечетей и одна суннитская мечеть.

Инфраструктура

Инфраструктура Бадры развита слабо, что характерно для многих малых городов Ирака. В городе имеются школы, больница, несколько рынков, автовокзал. Электроснабжение осуществляется от центральной энергосистемы Ирака, однако перебои с подачей электроэнергии являются частым явлением. Водоснабжение — централизованное, но качество воды оставляет желать лучшего. В 2010-х годах при поддержке международных организаций были проведены работы по модернизации водопроводной сети.

Транспорт

Бадра связана с другими городами Ирака автомобильными дорогами. Основная трасса — шоссе № 6, которое соединяет Багдад с границей Ирана. В городе отсутствует железнодорожное сообщение. Ближайший аэропорт — международный аэропорт Багдада (около 150 км). Внутригородской транспорт представлен маршрутными такси и автобусами.

Культура и достопримечательности

Культурная жизнь Бадры сосредоточена вокруг шиитских религиозных традиций. В городе отмечаются такие праздники, как Ашура, Арбаин и другие шиитские памятные даты. В эти дни проводятся массовые шествия и религиозные церемонии.

Достопримечательностей как таковых в Бадре немного. К числу исторических объектов можно отнести остатки древнего поселения Бадрайя, которые находятся в окрестностях города. Также в городе есть несколько старых мечетей, построенных в XIX—XX веках.

Проблемы и перспективы

Основными проблемами Бадры являются высокая безработица (особенно среди молодёжи), неразвитая инфраструктура, периодические перебои с водоснабжением и электроснабжением, а также экологические проблемы, связанные с нефтедобычей (загрязнение почвы и воды). В то же время, наличие нефтяных месторождений создаёт потенциал для экономического роста. В перспективе планируется развитие нефтеперерабатывающих мощностей и создание новых рабочих мест.

Источники

1. Энциклопедия «Ирак». — М.: Наука, 2005.
2. «Нефтяная промышленность Ирака: история и современность». — М.: Энергия, 2018.
3. «Города Ирака: справочник». — Багдад: Министерство планирования Ирака, 2020.
4. «Ирак: география, экономика, население». — М.: Географгиз, 2015.
5. «Отчёт о развитии городов Ирака». — Всемирный банк, 2022.