Багажное отделение транспортного средства¶
Багажное отделение — закрытый объём в транспортном средстве, предназначенный для размещения и перевозки багажа, грузов и иных предметов, не используемых непосредственно во время поездки. Термин применяется к автомобилям, железнодорожным вагонам, самолётам и морским судам; конструкция и объём отделения зависят от типа транспорта и его назначения.
¶Автомобиль
В легковом автомобиле багажным отделением называют отсек за задними сиденьями, доступ к которому осуществляется через багажную дверь (дверь багажника) или крышку. Основные конструктивные варианты:
- Седан — отсек отделён от пассажирского салона глухой перегородкой (полкой), имеет фиксированный объём.
- Хэтчбек / лифтбек — отсек объединён с салоном, задние сиденья складываются, увеличивая полезный объём.
- Универсал — удлинённый кузов с пятой дверью, наибольший объём среди легковых автомобилей при сложенных сиденьях.
- Купе-кабриолет — отсек, как правило, минимален из-за конструкции крыши.
Типичный объём багажного отделения седана класса D составляет 450–550 литров, универсала — 500–600 литров в сложенном виде сидений может достигать 1500–1700 литров. Под полом отсека обычно расположен запасное колесо, домкрат и инструмент; в современных автомобилях на этом месте всё чаще размещают аккумуляторную батарею гибридных и электромобильных версий.
¶Конструктивные элементы
- Полка (задняя полка) — горизонтальная перегородка, скрывающая содержимое от посторонних взглядов в седанах.
- Решётка (сетка) безопасности — ограничивает перемещение груза в салон при торможении.
- Крепёжные крюки и сетки — фиксируют предметы, предотвращая их перемещение.
- Электропривод крышки — открывает и закрывает дверь багажника по сигналу брелока или нажатию кнопки.
- Датчик открывания — в некоторых моделях позволяет поднять крышку, если руки заняты.
¶Железнодорожный транспорт
В пассажирских вагонах багажным отделением может называться как отсек в тамбуре для мелкого багажа пассажиров, так и специальный багажный вагон (багажно-почтовый), прицепляемый к составу. В вагонах повышенной комфортности предусмотрены полки и ячейки над сиденьями, а в спальных вагонах — ниши под нижними полками.
Багажный вагон — отдельный тип вагона, рассчитанный на перевозку крупногабаритных грузов и багажа. В России багажные перевозки осуществляются в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта; пассажир имеет право провозить багаж сверх нормы при оформлении отдельного багажного билета.
¶Авиация
В гражданской авиации багажным отделением самолёта называют грузовые отсеки фюзеляжа, расположенные под пассажирской кабиной. Различают:
- Отсек для зарегистрированного багажа — сдаётся пассажиром при регистрации, выдаётся по месту назначения.
- Отсек для ручной клади — размещается в салоне, над пассажирскими креслами или под ними.
- Грузовой отсек — для коммерческих грузов и почты.
Объём грузовых отсеков широко пассажирских самолётов составляет от нескольких десятков до более чем 100 м³ (у широкофюзеляжных лайнеров). Багаж пассажиров проходит досмотр и маркируется биркой с номером рейса; в России порядок перевозки багажа регулируется Воздушным кодексом РФ и Правилами воздушных перевозок.
¶Морской транспорт
На судах багажным отделением может служить специальный трюм или отсек для хранения вещей пассажиров. На круизных лайнерах для этих целей выделяются камбузы (шкафы) в каютах и общественные камеры хранения.
¶Нормы провоза
Нормы бесплатного провоза багажа зависят от вида транспорта и тарифа:
| Вид транспорта | Норма бесплатного провоза |
|---|---|
| Авиация (внутренние рейсы) | до 10–30 кг в зависимости от класса и тарифа |
| Железнодорожный транспорт | до 36 кг на одного пассажира (место) |
| Метрополитен, автобус | мелкий багаж, размещаемый без помех другим пассажирам |
¶Безопасность
Содержимое багажного отделения транспортного средства должно быть надёжно закреплено: при экстренном торможении незакреплённый предмет массой 10 кг при ударе на скорости 50 км/ч создаёт нагрузку, сопоставимую с весом нескольких сотен килограммов. Поэтому в авиации действуют ограничения на перевозку опасных веществ, а в автомобилях рекомендуется использовать крепёжные сетки и ремни.
Источники:
- Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении (утв. постановлением Правительства РФ)
- Воздушный кодекс Российской Федерации
- Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации
- Руководства по эксплуатации легковых автомобилей ведущих автопроизводителей
