Берма — земляной вал в фортификации и дорожном строительстве¶
Берма — земляной вал или насыпь, сооружаемая в фортификации, гидротехнике, дорожном и железнодорожном строительстве. В военном деле берма представляет собой вал, насыпанный перед рвом или у подножия крепостной стены для усиления обороны. В гражданском строительстве бермой называют земляной валик между траншеей и вынутым из неё грунтом, а также насыпь вдоль дороги, каналов и откосов.
¶Происхождение термина
Слово «берма» происходит от французского berme, которое в свою очередь восходит к немецкому Berm или Brustwehr — «грудной бруствер». Термин вошёл в русский язык в XVIII веке вместе с развитием регулярной фортификации при Петре I, когда русская армия активно перенимала западноевропейские инженерные приёмы. В сочинениях по военной инженерии того времени берма описывалась как неотъемлемый элемент крепостного обвода.
¶Фортификационное значение
В классической крепостной фортификации берма выполняла несколько задач:
- Защита вала от подкопа. Расположенная перед рвом насыпь затрудняла подход крепостных стен и минирование.
- Усиление огневых позиций. Берма служила дополнительным укрытием для гарнизона и артиллерии.
- Дренажная функция. Валик отводил воду от основания вала, предотвращая размыв грунта.
В русской фортификационной традиции берма входила в состав профиля крепостного вала и рва. Инженерные описания крепостей XVIII–XIX веков (Кронштадт, Севастополь, Брест) указывают наличие бермы как обязательный элемент укрепления.
¶Применение в дорожном строительстве
В дорожном и железнодорожном деле бермой называют участок полосы отвода между краем насыпи (или выемки) и границей земельного отвода. Бермы на обочинах дорог выполняют:
- водоотводную функцию, перенаправляя сток с полотна дороги;
- функцию безопасности, создавая запас пространства для транспортных средств;
- опорную площадку для установки дорожных знаков, опор освещения, дренажных сооружений.
Ширина бермы зависит от категории дороги и может составлять от 1 до 4 метров. На автодорогах повышенной категории бермы асфальтируют или бетонируют, на местных дорогах их оставляют грунтовыми.
¶Бермы в гидротехнике и мелиорации
В гидротехническом строительстве бермами называют горизонтальные площадки на откосах плотин, каналов, дамб и котлованов. Они разбивают высоту откоса на участки, уменьшая крутизну и повышая устойчивость сооружения. Бермы на плотинах также служат проездами для техники и площадками для наблюдательных постов.
В мелиорации бермы применяют при устройстве оросительных и осушительных каналов — они предотвращают сползание грунта с откосов и облегчают обслуживание каналов.
¶Берма в археологии и земляных работах
В археологических раскопках бермой называют участок грунта между краем раскопа и шурфом, оставленный для документации профиля. Также бермой именуют оставляемые в раскопе колонки грунта, разделяющие отдельные участки.
При земляных работах в котлованах бермами называют горизонтальные уступы, оставляемые на глубине через определённый интервал. Они обеспечивают устойчивость стенок котлована и служат площадками для размещения материалов и оборудования. Согласно строительным нормам, ширина бермы в котлованах глубиной свыше 5 метров должна быть не менее 1 метра.
¶Бермы в ландшафтном дизайне
В ландшафтной архитектуре бермами называют искусственные земляные холмы и насыпи, используемые для:
- разделения зон участка;
- создания визуальных экранов;
- маскировки хозяйственных построек;
- формирования рельефа на равнинных участках.
Бермы в ландшафтном дизайне обычно засаживают травами, кустарниками или деревьями, что усиливает их функцию зонирования.
¶См. также
- Бруствер
- Вал (фортификация)
- Куртина
- Откос
¶Источники
- Фортепианико-инженерные уставы Российской армии XIX века
- Строительные нормы и правила (СНиП) по земляным работам
- Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
- Словарь военных терминов, под редакцией А. М. Плиева