Бомбардировка Бари

Бомбардировка Бари — это серия авиационных налётов авиации стран Центральных держав (в первую очередь Австро-Венгрии и Германской империи) на итальянский портовый город Бари, произошедшая в 1915—1918 годах в ходе Первой мировой войны. Наиболее известна и трагична бомбардировка, осуществлённая в ночь на 2 декабря 1916 года, в результате которой был потоплен итальянский транспорт «Имброзио» (Imbrosio) и, по разным данным, погибло от 19 до 40 человек. Однако в историографии этот эпизод часто путают с более масштабной катастрофой, произошедшей в порту Бари в 1943 году, когда в результате авианалёта люфтваффе был взорван американский транспорт с химическими боеприпасами (см. Катастрофа в порту Бари). Данная статья посвящена именно событиям 1916 года.

Предыстория

Вступление Италии в Первую мировую войну на стороне Антанты в мае 1915 года сделало её порты на Адриатическом море стратегически важными целями для Австро-Венгрии и её союзника — Германской империи. Бари, расположенный на юго-восточном побережье Италии, был крупным торговым и военно-морским центром, через который осуществлялось снабжение итальянских войск, действовавших на Балканах и в Албании. Кроме того, порт служил базой для итальянских и союзных кораблей, включая французские и британские.

Австро-венгерское командование рассматривало возможность нанесения ударов по итальянским портам, чтобы нарушить морские коммуникации противника. Однако из-за ограниченной дальности действия авиации того времени и слабой авиационной группировки на Адриатике, такие налёты были редки. Основным средством борьбы с морскими перевозками оставались подводные лодки и надводные рейдеры.

Ход бомбардировки 2 декабря 1916 года

Силы сторон

Для налёта на Бари австро-венгерское командование задействовало гидросамолёты, базировавшиеся на гидроавиабазе в Поле (современная Хорватия). В состав ударной группы вошли два гидросамолёта типа «Лонер» (Lohner L) — одномоторные бипланы-разведчики, способные нести бомбовую нагрузку. Пилотами были лётчики морской авиации, имевшие опыт боевых вылетов.

Итальянская противовоздушная оборона Бари в тот период была слабой. Город не располагал зенитными батареями, способными эффективно поражать цели на больших высотах, а истребительная авиация в регионе практически отсутствовала.

Налёт

Налёт начался около 23:00 2 декабря 1916 года. Гидросамолёты подошли к городу со стороны моря на высоте около 2000 метров. Из-за плохой видимости и отсутствия средств ночного видения лётчики ориентировались по огням города и порта. Первой целью стал итальянский транспорт «Имброзио» (Imbrosio), водоизмещением около 2000 тонн, который стоял на якоре в порту. Самолёты сбросили несколько бомб калибром 50 и 100 кг.

Одна из бомб попала в кормовую часть «Имброзио», вызвав пожар и детонацию находившегося на борту груза — боеприпасов и взрывчатки. Взрыв был настолько мощным, что его было слышно за десятки километров. Судно затонуло в течение нескольких минут. В результате взрыва и последовавшего пожара погибли, по разным данным, от 19 до 40 человек, в основном члены экипажа и портовые рабочие. Кроме того, были повреждены несколько стоявших рядом барж и складских помещений.

Вторая бомба упала в воду рядом с причалом, не причинив серьёзных повреждений. После выполнения задачи гидросамолёты без потерь вернулись на базу.

Последствия

Бомбардировка Бари 2 декабря 1916 года стала одним из первых случаев применения авиации для нанесения ударов по портовой инфраструктуре на Адриатическом театре военных действий. Она продемонстрировала уязвимость итальянских портов перед атаками с воздуха, особенно в ночное время.

Итальянское командование было вынуждено усилить противовоздушную оборону Бари. В городе были развёрнуты зенитные батареи, а также организована система светомаскировки. Однако вплоть до конца войны налёты на Бари продолжались, хотя и не достигли такого масштаба, как в декабре 1916 года.

Историография и путаница с 1943 годом

В исторической литературе бомбардировка 1916 года часто упоминается в контексте более известной катастрофы, произошедшей в порту Бари 2 декабря 1943 года. В ходе Второй мировой войны люфтваффе нанесли массированный авиаудар по порту, в результате которого был потоплен американский транспорт «Джон Харви» (John Harvey), перевозивший секретный груз — иприт (горчичный газ). Взрыв и последующее заражение местности привели к гибели более 1000 человек и массовому отравлению.

Из-за совпадения дат (2 декабря) и места (Бари) эти два события нередко путают. В некоторых источниках ошибочно утверждается, что в 1916 году в Бари также произошла химическая катастрофа, что не соответствует действительности. В 1916 году на борту «Имброзио» находились обычные боеприпасы, а не химическое оружие.

Интересные факты

• Гидросамолёт «Лонер» (Lohner L), использовавшийся в налёте, был одним из самых распространённых типов австро-венгерской морской авиации. Он развивал скорость до 140 км/ч и мог нести до 200 кг бомб.
• Итальянский транспорт «Имброзио» был построен в 1900 году и первоначально использовался для перевозки пассажиров и грузов. С началом войны он был реквизирован военно-морскими силами Италии.
• В память о погибших в результате бомбардировки 1916 года в Бари установлена мемориальная доска.

Источники

• История Первой мировой войны 1914—1918 гг. / под ред. И. И. Ростунова. — М.: Наука, 1975.
• Авиация в Первой мировой войне. — М.: Воениздат, 1990.
• Козлов А. В. Морская авиация Австро-Венгрии в Первой мировой войне. — СПб.: Издательский дом «Гангут», 2012.
• Материалы сайта «Война на море» (раздел «Бомбардировки итальянских портов»).
• Документы итальянского военно-морского архива (Mare Nostrum, 1916).