Дальнереченск — город в Приморском крае¶

Дальнереченск — город краевого подчинения в Приморском крае Российской Федерации, административный центр Дальнереченского района. Расположен на западе края, в долине реки Большая Уссурка (до 1972 года — Иман), при её выходе из отрогов Сихотэ-Алиня на Приханкайскую низменность. Расстояние до Владивостока по автодороге составляет около 430 км, по железной дороге — порядка 350 км. Население города — около 25 тыс. человек (с учётом тенденции к сокращению, характерной для многих малых городов Дальнего Востока).

¶История

¶Основание и ранний период

Населённый пункт возник как казачий пост и станция на пути освоения Уссурийского края. Официальной датой основания считается 1859 год, когда здесь был основан пост Иман, названный по реке. Название «Иман» имеет нанайское происхождение и означает «снег» или «снежная вода». Поселение развивалось как транспортный узел: через него проходили маршруты переселенцев, военных экспедиций и торговых караванов.

¶Городской статус

В 1897 году, после прокладки Уссурийской железной дороги (участок Хабаровск — Владивосток), при станции Иман выросло крупное село. Статус города присвоен в 1917 году. В 1920-е — 1930-е годы Иман становится центром лесной и деревообрабатывающей промышленности, здесь действовали леспромхоз, мебельная фабрика, предприятия по переработке сельхозпродукции.

¶Переименование

В 1972 году в рамках кампании по переименованию объектов на Дальнем Востоке, носивших китайские и иные «несоветские» названия, город Иман был переименован в Дальнереченск. Название отражает расположение в верховьях реки, впадающей в Уссури. Тогда же река Иман получила имя Большая Уссурка, а посёлок Иман — название Дальнереченск.

¶География и климат

Город находится в зоне муссонного климата умеренных широт. Зима холодная и малоснежная, средняя температура января — около −18…−20 °C. Лето тёплое и влажное, средняя температура июля — +20…+22 °C, значительная часть осадков выпадает в июле — августе, что нередко приводит к паводкам на Большой Уссурке. Окружающие ландшафты — тайга с преобладанием кедра, ели, лиственницы, а также луговые участки Приханкайской низменности.

¶Экономика

Основа хозяйственной жизни — транспорт, лесопереработка, пищевая промышленность и обслуживание сельского хозяйства района. Через Дальнереченск проходит Транссибирская магистраль (станция Дальнереченск-I) и федеральная автотрасса «Уссури» (Хабаровск — Владивосток). В городе действуют предприятия железнодорожного транспорта, элеватор, хлебозавод, ремонтные и строительные организации. Значительная часть занятости связана с бюджетной сферой и торговлей.

¶Транспорт

Дальнереченск — важный узел на западе Приморья. Железнодорожная станция обслуживает как транзитные поезда, так и местные перевозки. Автомобильные дороги связывают город с Хабаровском, Владивостоком, Лесозаводском и соседними районами. Имеется автобусное сообщение с краевым центром и населёнными пунктами района.

¶Образование и культура

В городе работают общеобразовательные школы, профессиональные училища и филиалы средних специальных учебных заведений. Действуют краеведческий музей, дома культуры, библиотеки. Издаётся местная газета. Спортивная инфраструктура включает стадион и спортивные залы.

¶Демография

Динамика населения Дальнереченска отражает общие тенденции малых городов Дальнего Востока: отток жителей в крупные центры (Владивосток, Хабаровск) и снижение рождаемости. Пик численности приходился на 1970—1980-е годы, когда в городе проживало около 40 тыс. человек.

¶Достопримечательности и память

Среди объектов культурного наследия — памятники участникам Гражданской и Великой Отечественной войн, мемориальные комплексы. Окрестности города привлекательны для туризма: река Большая Уссурка популярна у рыболовов и любителей сплавов, а таёжные массивы Сихотэ-Алиня — у охотников и пеших туристов.

¶Известные уроженцы и связанные лица

С городом связаны биографии ряда военных и хозяйственных деятелей Приморья, работников железной дороги и лесной отрасли. В разные годы здесь жили и работали участники освоения Дальнего Востока.

¶Современное положение

Дальнереченск сохраняет роль административного, транспортного и хозяйственного центра западной части Приморского края. Основные задачи развития связаны с модернизацией транспортной инфраструктуры, поддержкой малого бизнеса и закреплением населения. Город включён в краевые программы развития территорий и транспортных коридоров.

Источники: материалы краеведческих изданий Приморского края, данные Федеральной службы государственной статистики, справочные сведения по административно-территориальному делению Приморского края, публикации по истории Транссибирской магистрали.