Дебаркадер — терминальное сооружение для посадки пассажиров¶
Дебаркадер — это терминальное сооружение или специализированное судно, предназначенное для посадки и высадки пассажиров на водном транспорте, а также для их временного размещения. Термин происходит от французского débarcadère (от débarquer — «сажать на берег, высаживать») и применяется в двух основных значениях: как сооружение на берегу (причал, пассажирский терминал) и как судно-дебаркадер, оборудованное для приёма пассажиров прямо на рейде.
¶Назначение и принцип работы
Дебаркадер выполняет функцию промежуточного звена между сушей и судном. В отличие от обычного причала, к которому судно причаливает бортом, дебаркадер позволяет разгружать пассажиров в открытом море или на рейде — там, где глубина или отсутствие гавани не позволяют подойти к берегу. Пассажиры переходят с судна на дебаркадер, а затем с дебаркадера на берег (или на другое судно) по мосткам-трапам.
В современном значении слово чаще всего обозначает пассажирский терминал на водном транспорте — здание или комплекс сооружений, где оформляется посадка, хранится багаж, работают залы ожидания и пункты досмотра. Такие терминалы есть в крупных речных и морских портах.
¶Судно-дебаркадер
Судно-дебаркадер — это плавучее сооружение, внешне напоминающее небольшой плавучий причал с надстройкой. Основные особенности:
- Посадочная палуба — ровная площадка, к которой причаливают суда;
- Надстройка — помещение для пассажиров, иногда с залом ожидания и служебными помещениями;
- Швартовные устройства — для надёжного крепления к причаливающему судну;
- Мостки и трапы — для перехода пассажиров между дебаркадером и судном.
Такие суда использовались в основном в крупных портах с большим пассажиропотоком, где глубина у берега не позволяла подводить крупные лайнеры к причалу. Классическим примером является дебаркадер, работавший в Нью-Йорке для пассажирских лайнеров, причаливавших на рейде.
¶Дебаркадер в речном транспорте
В России и СНГ термин широко используется в контексте речного транспорта. Речные дебаркадеры — это, как правило, причальные сооружения с пассажирскими залами, построенные на реках и водохранилищах. Крупнейшие речные дебаркадеры находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Волгограде и других городах на Волге, Дону, Оби и Енисее.
Многие речные дебаркадеры были построены в 1930-е годы в рамках программы развития речного флота СССР. Архитектурно они представляют собой монументальные сооружения с колоннадами, башнями и обширными залами. Некоторые из них являются памятниками архитектуры и включены в охранные списки.
Примеры известных речных дебаркадеров:
| Город | Название | Год постройки |
|---|---|---|
| Москва | Речной вокзал | 1937 |
| Санкт-Петербург | Морской вокзал | 1932 |
| Нижний Новгород | Речной вокзал | 1937 |
| Казань | Речной вокзал | 1930-е |
| Волгоград | Речной вокзал | 1930-е |
¶История
Первые дебаркадеры появились в эпоху пароходства, когда крупные суда не могли подойти к мелководным причалам. В XIX веке в портах Европы и Америки строили плавучие дебаркадеры — суда с ровной палубой, к которым причаливали пассажирские лайнеры.
В СССР в 1930-е годы дебаркадеры получили широкое распространение в связи с активным развитием речного флота. По проектам архитекторов Ивана Жолтовского, Алексея Щусева и других строились речные вокзалы-дебаркадеры, ставшие символами советской архитектуры.
¶Современное использование
В настоящее время термин «дебаркадер» в России чаще всего используется для обозначения речных вокзалов и пассажирских терминалов. Многие из них работают как многофункциональные комплексы: помимо посадки на суда, в них расположены рестораны, выставочные залы, офисы и торговые центры.
Плавучие дебаркадеры в современном виде практически не используются — их заменили современные причальные сооружения с глубоководными причалами и специализированными терминалами.
¶Интересные факты
- Московский речной вокзал на набережной Тараса Шевченко — один из самых узнаваемых дебаркадеров России, его башня с часами стала одним из символов столицы.
- Слово «дебаркадер» в русском языке закрепилось именно за речными вокзалами, хотя изначально обозначало плавучее судно.
- В Санкт-Петербурге Морской вокзал на Крестовском острове долгое время был главным дебаркадером, через который проходили пассажиры, следовавшие в Кронштадт и на Финский залив.
¶Источники
- Большая советская энциклопедия
- Морской энциклопедический словарь
- Словарь русского языка С. И. Ожегова
- Энциклопедия «Кругосвет»
