Палуба как элемент судна¶

Палуба — горизонтальное перекрытие в корпусе судна или иного плавучего средства, опирающееся на борта, переборки и систему балок набора. Совокупность палуб разделяет внутренний объём корпуса по высоте на ярусы (межпалубные пространства) и одновременно служит элементом общей продольной и поперечной прочности судна. Палубы воспринимают нагрузки от собственного веса, грузов, оборудования, давления воды и волн, а верхняя палуба дополнительно обеспечивает водонепроницаемость корпуса.

¶Назначение и функции

Палуба выполняет несколько взаимосвязанных задач:

• Прочностная — верхняя палуба работает как пояс эквивалентного бруса, воспринимая продольный изгиб корпуса на волне.
• Разделительная — палубы членят корпус на ярусы, в которых размещают грузовые трюмы, машинное отделение, жилые и служебные помещения.
• Несущая — на палубе монтируют оборудование, механизмы, надстройки, а также размещают палубные грузы.
• Герметизирующая — верхняя и некоторые промежуточные палубы обеспечивают водонепроницаемость и непроницаемость для газов.

¶Конструкция

Основу палубы образуют листы настила, уложенные на балки набора. Продольные балки называют карлингсами, поперечные — бимсами. Бимсы опираются на карлингсы и бортовые стрингеры, а те, в свою очередь, связаны с поперечными переборками и шпангоутами. Такая клетчатая система придаёт перекрытию жёсткость при относительно малой массе.

Настил изготавливают из стальных или алюминиевых листов; на малых судах применяют дерево, стеклопластик, иногда композитные материалы. Толщину листов выбирают в зависимости от района плавания, размеров судна и характера нагрузок. Верхнюю палубу часто покрывают специальными составами, а на грузовых судах — деревянным настилом для защиты от износа.

Для доступа между ярусами служат трапы и люки; грузовые люки закрывают крышками, обеспечивающими герметичность.

¶Классификация

Палубы различают по расположению, назначению и конструкции.

По расположению:

• Верхняя палуба — главная, ограничивающая корпус сверху; от неё ведут отсчёт ярусов.
• Промежуточные (межпалубные) — расположены ниже верхней.
• Палуба надстройки — перекрытие надстройки или рубки.
• Платформы — палубы, прерываемые машинным отделением или трюмами, не проходящие по всей длине.

По назначению выделяют палубы грузовые, пассажирские, жилые, служебные. Отдельно рассматривают палубу безопасности — участок, к которому обеспечивают доступ для посадки в спасательные средства.

По конструкции различают палубы гладкие и с вырезами (люками, шахтами), а также палубы с седловатостью — плавным подъёмом к оконечностям, что улучшает всхожесть на волну и уменьшает заливаемость.

¶Палубы в историческом судостроении

В эпоху парусного флота палубы деревянных судов набирали из досок, уложенных на бимсы. Число палуб служило показателем размера корабля: крупные линейные корабли имели две-три батарейные палубы, на которых в ряд устанавливали артиллерию. Отсюда происходят термины «двухдечный» и «трёхдечный» корабль. Батарейная палуба была одновременно боевой позицией и местом обитания команды.

На гребных судах, включая галеры, палуба нередко отсутствовала на значительной части длины — гребцы располагались на банках под открытым небом. Сплошной настил появился прежде всего на судах, предназначенных для дальних плаваний и перевозки грузов.

¶Терминология

С палубой связан ряд устойчивых морских понятий:

Выражение «чистая палуба» означает судно, готовое к бою, с убранными и закреплёнными предметами. Команда «свистать всех наверх» исторически означала вызов экипажа на верхнюю палубу.

¶Палуба на современных судах

На транспортных судах верхняя палуба несёт люковые закрытия, грузовые краны и мачты. На контейнеровозах значительная часть контейнеров размещается именно на палубе, что упрощает погрузку, но повышает требования к креплению груза. На танкерах палуба насыщена трубопроводами, вентиляционными и замерными устройствами.

На пассажирских лайнерах палубы нумеруют и используют как адресные уровни; их оборудуют прогулочными зонами, каютами и общественными помещениями. На военных кораблях различают палубы батарейную, жилую, броневую; полётная палуба авианосца служит взлётно-посадочной полосой и требует особо прочного и термостойкого настила.

На маломерных судах и яхтах палуба часто выполняется из стеклопластика с противоскользящим покрытием; её планировка подчинена управлению судном и размещению экипажа.

¶Расчёт и нормирование

Проектирование палуб ведут по правилам классификационных обществ, которые задают минимальные толщины настила, размеры балок набора и допустимые пролёты. Учитывают нагрузки от волн, заливания, веса груза и оборудования, а также требования к остойчивости и непотопляемости: число водонепроницаемых палуб влияет на запас плавучести при затоплении отсеков.

Отдельно нормируют вырезы в палубе: каждый люк или шахта ослабляет перекрытие, поэтому по краям устанавливают усиленные комингсы и подкрепления.

¶Значение

Палуба — один из базовых элементов конструкции судна, связывающий прочность корпуса, его разделение на отсеки и удобство эксплуатации. От числа и расположения палуб зависят вместимость, остойчивость, обитаемость и мореходные качества судна, что делает её ключевым объектом при проектировании и постройке.

Источники: учебники по устройству судов и судостроению, справочники по морской терминологии, правила классификационных обществ.