Двуколка — лёгкая артиллерийская повозка¶

Двуколка — лёгкая артиллерийская повозка на двух колёсах, предназначенная для перевозки орудий, боеприпасов и снаряжения. Относится к классу конных и гужевых повозок, широко применявшимся в армиях с XVI века до середины XX века. Двуколки отличались от четырёхколёсных фургонов и лафетов меньшей грузоподъёмностью, но большей манёвренностью и проходимостью на пересечённой местности.

¶История

Двуколки появились в Европе в XVI веке как упрощённые артиллерийские повозки. Их конструкция позволяла перевозить лёгкие полевые орудия и зарядные ящики по грунтовым дорогам и бездорожью, где тяжёлые четырёхколёсные лафеты-фургоны застревали. В русской армии двуколки получили распространение в XVII–XVIII веках, особенно при Петре I, когда артиллерия была переведена на конную тягу и требовалась лёгкая, быстроходная обозная техника.

В XIX веке двуколки стали стандартным средством транспортировки лёгкой артиллерии, миномётов, пулемётов и снаряжения. В русской армии они применялись в наполеоновских войнах, Крымской войне, русско-японской и Первой мировой войне. К началу XX века двуколки были основой артиллерийского обоза, а их конструкция была унифицирована по образцам.

¶Устройство

Двуколка состояла из следующих основных элементов:

• Кузов — деревянный или металлический корпус, в котором размещались орудие, боеприпасы, инструменты и снаряжение.
• Колёса — два колеса с деревянными спицами и металлическим ободом, иногда с резиновым покрытием (в более поздних моделях).
• Ось — металлический вал, соединяющий колёса.
• Дышло — длинная балка для привязки лошадей (обычно одна-две лошади).
• Супонь — ремень или цепь, удерживающая дышло в горизонтальном положении.
• Тормоз — механизм для замедления повозки на спусках.

Грузоподъёмность двуколок составляла от 100 до 500 кг в зависимости от типа и назначения. Масса пустой повозки — от 150 до 300 кг. Двуколки развивали скорость до 8–12 км/ч на ровной местности и до 4–6 км/ч по пересечённой местности.

¶Виды двуколок

По назначению двуколки делились на несколько типов:

¶Применение в России

В русской армии двуколки применялись с XVII века. В Петровскую эпоху они стали основой артиллерийского обоза, заменив более тяжёлые четырёхколёсные повозки. В XIX веке двуколки использовались в артиллерийских батареях для перевозки орудий, зарядных ящиков и инструментов.

Во время Первой мировой войны двуколки применялись в русской армии для транспортировки лёгкой артиллерии, пулемётов и миномётов. К 1917 году в русской армии насчитывалось несколько тысяч двуколок различных типов.

В советской армии двуколки применялись в Гражданскую войну и в первые годы существования РККА. С началом механизации армии (1930-е годы) двуколки постепенно вытеснялись грузовиками и тракторами, но в некоторых частях (особенно в горных и лесных районах) они использовались до конца Второй мировой войны.

¶Двуколка в других странах

В европейских армиях двуколки применялись аналогично русским. В германской армии они использовались для перевозки лёгкой артиллерии и снаряжения. В британской армии двуколки применялись в колониальных войнах в Африке и Азии, где грузовики были недоступны.

В армиях Японии и Китая двуколки применялись в начале XX века, особенно в горных районах, где конная тяга оставалась основным средством транспортировки.

¶Сохранившиеся экземпляры

Двуколки сохранились в музейных коллекциях России и других стран. В России они представлены в Артиллерийском музее в Санкт-Петербурге, Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, а также в региональных краеведческих музеях. В зарубежных музеях двуколки можно увидеть в Музее артиллерии в Париже, Имперском военном музее в Лондоне и других учреждениях.

¶См. также

• Лафет
• Артиллерийский обоз
• Конная артиллерия
• Повозка

¶Примечания

Двуколки были важным элементом военной логистики на протяжении нескольких столетий. Их простая конструкция, надёжность и проходимость делали их незаменимыми в условиях, где механизированный транспорт был недоступен или неэффективен. С развитием автомобильной и тракторной техники двуколки утратили своё значение, но остались в истории как символ эпохи конной артиллерии.

Источники:

• Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
• Военная энциклопедия Сытина
• Материалы Артиллерийского музея в Санкт-Петербурге
• История русской артиллерии (XVIII–XX вв.)