ЭШ-10/70¶

ЭШ-10/70 — советский и российский карьерный электрический шагающий экскаватор (драглайн) с ковшом вместимостью 10 м³ и длиной стрелы 70 м, предназначенный для разработки полезных ископаемых и вскрышных работ на угольных разрезах. Относится к классу сверхтяжёлых горных машин; выпускался Уральским заводом тяжёлого машиностроения («Уралмашзаводом») в Свердловске (Екатеринбурге) с конца 1950-х до середины 1980-х годов.

¶История создания

Проектирование ЭШ-10/70 началось в середине 1950-х годов в конструкторском бюро «Уралмашзавода» под руководством главного конструктора Н. Г. Гарбузова. Машина создавалась как развитие более ранней модели ЭШ-10/60 и предназначалась для замены импортных аналогов на крупных угольных разрезах СССР. Первый опытный образец был изготовлен в 1958 году, а серийное производство началось в 1960 году на базе цехов Уралмашзавода.

Выпуск ЭШ-10/70 продолжался до 1986 года; всего было произведено около 120 экземпляров, что сделало эту модель одной из самых массовых в классе шагающих драглайнов средней грузоподъёмности. Экскаваторы поставлялись на разрезы Кузбасса, КАТЭКа, Экибастуза, Казахстана и Украины. В 1970-х годах на базе ЭШ-10/70 были разработаны модификации с увеличенной длиной стрелы (ЭШ-10/80) и усиленным оборудованием для работы в сложных горно-геологических условиях.

¶Конструкция и характеристики

ЭШ-10/70 представляет собой одноковшовый экскаватор с канатным приводом рабочего органа (драглайн). Основные узлы машины:

• Рабочее оборудование: стрела решётчатой конструкции длиной 70 м, ковш с зубьями вместимостью 10 м³, система подъёмных и тяговых канатов.
• Поворотная платформа: несёт силовую установку, механизмы подъёма и тяги, кабину машиниста; обеспечивает вращение на 360°.
• Шагающее ходовое устройство: гидравлическая система шагания с двумя лыжами, позволяющая перемещать машину со скоростью до 0,7 км/ч; удельное давление на грунт — около 0,15 МПа.
• Электрооборудование: питание от внешней сети переменного тока 6 кВ; приводные электродвигатели постоянного тока мощностью до 250 кВт на подъёме и 180 кВт на тяге.

Основные технические параметры:

Управление экскаватором осуществляется одним машинистом при помощи мастер-контроллеров и следящей системы; в 1970-х годах на части машин установлены системы автоматического контроля нагрузок.

¶Применение

ЭШ-10/70 использовался преимущественно на открытых горных работах для вскрыши — удаления пустых пород, перекрывающих угольные пласты. Благодаря большой длине стрелы и значительной глубине копания машина позволяла отрабатывать уступы высотой до 30–40 м с перевалкой породы в выработанное пространство. Отдельные экземпляры применялись на строительстве каналов, при добыче строительных материалов и на гидротехнических объектах.

В отличие от более тяжёлых моделей (например, ЭШ-20/90), ЭШ-10/70 отличался относительной мобильностью и возможностью быстрого демонтажа для перебазировки на новое место работ. Это обеспечило его широкое распространение на средних и крупных разрезах по всему СССР.

¶Эксплуатация и модернизация

В процессе эксплуатации на ряде машин проводились модернизации: замена релейно-контакторной схемы управления на тиристорные преобразователи, усиление металлоконструкций стрелы, установка более мощных двигателей. К началу 2000-х годов значительная часть парка была списана, однако отдельные экземпляры продолжали работать на разрезах России и Казахстана вплоть до 2010-х годов. Некоторые машины сохранились в качестве музейных экспонатов, в частности на Уралмашзаводе и в горных музеях Кузбасса.

¶Значение

ЭШ-10/70 стал одним из символов советского горного машиностроения и базовой моделью для целого семейства шагающих экскаваторов. Его конструктивные решения — решётчатая стрела, шагающий механизм с гидроприводом, система уравновешивания — легли в основу последующих разработок Уралмашзавода, включая ЭШ-15/90 и ЭШ-20/90. Машина обеспечила механизацию вскрышных работ на многих угольных разрезах и способствовала росту добычи угля открытым способом в СССР во второй половине XX века.