Фаркоп на легковом автомобиле: регистрация в ГИБДД¶
Фаркоп — съёмное или несъёмное тягово-сцепное устройство (ТСУ), устанавливаемое на автомобиль для буксировки прицепа, велосипедных держателей, кросс-боксов и иного оборудования. Монтаж фаркопа на легковой автомобиль в России подлежит обязательному учёту в Госавтоинспекции: конструктивные изменения транспортного средства должны быть отражены в свидетельстве о регистрации (СТС). Процедура регулируется рядом нормативных актов, в том числе Правилами дорожного движения и Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011.
¶Правовая основа
Согласно пункту 7.7 Перечня изменений, вносимых в конструкцию транспортных средств (Приложение к приказу МВД России № 112 от 23.06.2021), установка ТСУ относится к изменениям, не требующим обязательного проведения предварительной технической экспертизы. Это означает, что владелец может установить фаркоп самостоятельно или в сервисе, а затем обратиться в ГИБДД только для внесения изменений в документы.
До 2021 года действовал иной порядок: владелец обязан был сначала получить заключение экспертизы («разрешение на внесение изменений»), затем установить ТСУ и снова пройти инспекцию. Упрощённая схема, закреплённая приказом № 112, сократила процедуру до одного визита в регистрационное подразделение.
¶Требования к фаркопу
Чтобы ГИБДД приняла изменения без вопросов, ТСУ должно соответствовать нескольким условиям:
- Соответствие типу транспортного средства. Фаркоп должен быть предназначен для конкретной модели легкового автомобиля и подтверждён документально.
- Наличие документов на устройство. Производитель или поставщик обязан предоставить сертификат соответствия (декларацию), протокол испытаний и инструкцию по монтажу.
- Соответствие ТР ТС 018/2011. Устройство должно иметь маркировку EAC и пройти процедуру подтверждения соответствия в Евразийском экономическом союзе.
- Конструктивная совместимость. Фаркоп не должен ухудшать обзор, выступать за габариты автомобиля, перекрывать номерные знаки или мешать работе световых приборов.
Фаркопы без документации — самодельные или привезённые из-за рубежа без сертификатов — в ГИБДД не регистрируются. Инспектор вправе отказать во внесении изменений, если устройство не имеет подтверждённого происхождения.
¶Порядок регистрации в ГИБДД
Процедура включает следующие шаги:
- Подготовка документов. Понадобятся: паспорт владельца, ПТС и СТС автомобиля, документ на фаркоп (сертификат, декларация, инструкция), заявление установленного образца.
- Оплата госпошлины. За внесение изменений в СТС взимается пошлина в размере 350 рублей (при подаче заявления через портал Госуслуг — скидка 30 %, то есть 245 рублей). Если меняется также ПТС, сумма увеличивается.
- Осмотр транспортного средства. Автомобиль предъявляется инспектору на площадке осмотра. Специалист сверяет маркировку фаркопа с документами, проверяет корректность монтажа.
- Получение нового СТС. После успешного осмотра владелец получает обновлённое свидетельство о регистрации с отметкой о внесённых изменениях.
Записаться на приём можно через портал Госуслуг, МФЦ или непосредственно в подразделение ГИБДД. Срок оформления в большинстве случаев не превышает одного рабочего дня.
¶Особенности и нюансы
¶Штатный фаркоп
Если ТСУ было установлено заводом-изготовителем и указано в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), отдельная регистрация не требуется — достаточно указать его в ПТС при первичной постановке на учёт.
¶Фаркоп с электророзеткой
Наличие электрического разъёма для подключения прицепа не меняет порядок регистрации, но розетка не должна торчать за габариты автомобиля в сложенном состоянии.
¶Буксировка мотоцикла
На фаркоп устанавливают специальные держатели для перевозки мотоцикла. Такая конструкция также подлежит учёту, если меняет габариты или конфигурацию задней части автомобиля.
¶Ответственность за нарушение
Эксплуатация автомобиля с незарегистрированным фаркопом квалифицируется по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством с неисправностями или с изменениями в конструкции, не прошедшими регистрацию) и влечёт предупреждение или штраф в размере 500 рублей. При остановке автомобиля инспектор вправе потребовать документы на установленное оборудование.
¶Снятие фаркопа
Если владелец принял решение демонтировать ТСУ, повторное посещение ГИБДД не требуется: отсутствие фаркопа не является нарушением, а отметка в СТС не запрещает эксплуатацию без устройства. Однако при последующей продаже автомобиля покупатель может запросить актуальную конфигурацию.
¶Стоимость и сроки
| Статья расходов | Сумма |
|---|---|
| Госпошлина за изменения в СТС | 350 ₽ |
| Госпошлина через Госуслуги (скидка 30 %) | 245 ₽ |
| Установка фаркопа в сервисе | 1 500–5 000 ₽ |
| Документы на ТСУ (при покупке) | включены в стоимость |
Итоговая стоимость процедуры складывается из цены самого устройства, услуг по монтажу (при необходимости) и государственной пошлины. При наличии полного комплекта документов процесс занимает не более одного дня.
¶Источники
- Приказ МВД России от 23.06.2021 № 112 «Об утверждении Перечня изменений, вносимых в конструкцию транспортных средств, и Правил внесения изменений»
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
- Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 12.5
- Налоговый кодекс Российской Федерации, глава 25.3 (размеры государственных пошлин)