GAC GS4 — компактный кроссовер¶

GAC GS4 — компактный кроссовер, выпускаемый китайской государственной автомобилестроительной компанией Guangzhou Automobile Group (GAC) с 2015 года. Модель является одной из самых продаваемых в линейке бренда GAC Motor и занимает заметную долю на китайском рынке, а также экспортируется в ряд стран, включая Россию, где продажи официально стартовали в 2020 году.

¶История и поколения

Первый показ прототипа GAC GS4 состоялся на автосалоне в Детройте в январе 2015 года, а серийное производство началось на заводе в Гуанчжоу весной того же года. Модель была разработана на собственной модульной платформе GAC и должна была составить конкуренцию таким бестселлерам, как Haval H6 и Geely Atlas.

Первое поколение (2015–2021) выпускалось с бензиновыми двигателями объёмом 1,3 и 1,5 литра, агрегатировавшимися с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 6-ступенчатым «автоматом» или роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. В 2019 году модель подверглась рестайлингу, в ходе которого была обновлена внешность и улучшено оснащение. В 2020 году автомобиль вышел на российский рынок.

Второе поколение дебютировало в конце 2021 года на автосалоне в Гуанчжоу. Автомобиль получил полностью переработанный дизайн в новой фирменной стилистике GAC, увеличенные габариты и современную электронику. В Китае модель продаётся параллельно с версией GS4 Plus, которая представляет собой удлинённую модификацию с более мощным двигателем.

¶Технические характеристики

Второе поколение GAC GS4 построено на модульной платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture), разработанной инженерами GAC совместно с европейскими партнёрами. Кузов автомобиля — несущий, стальной, с широким применением высокопрочных сортов стали.

Основные технические параметры (для российского рынка):

• Габаритная длина — 4545 мм, ширина — 1856 мм, высота — 1668 мм;
• Колесная база — 2680 мм;
• Дорожный просвет — 190 мм;
• Объём багажника — 470 литров (при сложенных задних сиденьях — 1560 литров);
• Снаряжённая масса — около 1500 кг.

На российском рынке модель предлагается с бензиновым турбодвигателем 1.5 TGDI мощностью 169 лошадиных сил (265 Нм крутящего момента), работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,6 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 7,6 литра на 100 км.

¶Дизайн и оснащение

Экстерьер второго поколения выполнен в фирменном стиле GAC, который компания называет «Свет и тень». Отличительными чертами являются узкая светодиодная оптика, крупная решётка радиатора с хромированными элементами и выштамповки на боковинах кузова. В зависимости от комплектации доступны легкосплавные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

Интерьер отличается лаконичной архитектурой передней панели с двумя дисплеями: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с экраном такого же размера. Базовая комплектация включает:

• светодиодные фары и задние фонари;
• двухзонный климат-контроль;
• подогрев передних сидений и зеркал;
• камеру заднего вида;
• круиз-контроль;
• систему бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой.

В топовых версиях доступны панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, электропривод водительского кресла с памятью настроек, беспроводная зарядка для смартфона и премиальная аудиосистема.

¶Безопасность

Кузов GAC GS4 спроектирован с учётом требований пассивной безопасности и включает шесть подушек безопасности в максимальной комплектации. Активный арсенал включает систему стабилизации ESP, антиблокировочную систему тормозов с функцией экстренного торможения, помощь при старте на подъёме и спуске.

В зависимости от рынка и года выпуска модель оснащается комплексом ADAS (системы помощи водителю). В версиях для китайского рынка доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон. На российском рынке часть этих опций появилась после рестайлинга 2023 года.

По результатам краш-тестов китайского центра C-NCAP первое поколение модели получило пять звёзд безопасности. Второе поколение также демонстрирует высокие результаты в независимых испытаниях.

¶Рынок и продажи

В Китае GAC GS4 быстро стал бестселлером: уже в первый полный год продаж (2016) было реализовано свыше 300 тысяч экземпляров, что позволило модели войти в десятку самых продаваемых кроссоверов страны. Пик популярности пришёлся на 2017–2018 годы, после чего спрос несколько снизился из-за усиления конкуренции со стороны как местных, так и зарубежных брендов.

В России продажи GAC GS4 стартовали в октябре 2020 года. Автомобиль предлагался в трёх комплектациях по цене от 1,5 до 1,8 миллиона рублей. Модель не стала массовой, но обеспечила бренду присутствие на рынке и создала основу для расширения модельного ряда. В 2022 году, после ухода ряда западных марок, GAC увеличил поставки, однако общий объём продаж оставался скромным по сравнению с лидерами сегмента. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 2023 год в России было реализовано около 2,5 тысячи экземпляров GS4.

¶Конкуренты и позиционирование

Основными конкурентами GAC GS4 на российском рынке являются:

• Chery Tiggo 7 Pro;
• Haval Jolion;
• Geely Coolray;
• Omoda C5;
• Changan CS55 Plus.

Модель позиционируется как более премиальная альтернатива массовым китайским кроссоверам: GAC делает упор на качество отделки, богатое оснащение и плавность хода. В то же время отсутствие полноприводных версий и ограниченная дилерская сеть сдерживают продажи.

¶Особенности эксплуатации

Владельцы отмечают комфортную подвеску, хорошо настроенную шумоизоляцию и надёжный автоматический агрегат Aisin. К слабым местам относят не самый экономичный двигатель при активной езде, а также длительное ожидание запчастей в случае ДТП из-за ограниченного числа дилерских центров. Гарантия производителя на российском рынке составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега.