GAC Motor: история и модельный ряд¶

GAC Motor — китайский автомобильный бренд, под которым компания Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) выпускает легковые автомобили, кроссоверы и электромобили. Штаб-квартира расположена в городе Гуанчжоу (провинция Гуандун). Бренд был основан в 2010 году как подразделение GAC Group для производства пассажирских автомобилей под собственной маркой, в то время как ранее компания специализировалась на совместных предприятиях с иностранными автопроизводителями, включая Honda, Toyota, Mitsubishi и Fiat Chrysler.

¶История

История GAC Group берёт начало в 1954 году с создания Guangzhou Automobile Repair Plant. В 1985 году было основано первое совместное предприятие с французской компанией Peugeot, которое, однако, не принесло успеха. Поворотным моментом стало партнёрство с японскими Honda (1998) и Toyota (2004), позволившее накопить производственный опыт и капитал.

В 2008 году GAC Group приняла стратегическое решение о развитии собственного бренда. Для этого была создана дочерняя компания GAC Motor (полное название — GAC Automobile Co., Ltd.), а в 2010 году на Пекинском автосалоне был представлен первый серийный автомобиль — седан Trumpchi (китайское название — «Чуаньци»). В 2011 году начались продажи первой модели под названием Trumpchi GA5.

Первоначально автомобили продавались только на внутреннем рынке Китая. Экспортная экспансия началась в 2013 году с поставок в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В 2017 году бренд вышел на рынки Северной Америки, представив концепт-кар на Детройтском автосалоне, однако полноценные продажи в США так и не были начаты из-за торговых пошлин. В 2019 году GAC Motor официально вышла на российский рынок.

¶Технологии и производство

Производственные мощности GAC Motor расположены в Гуанчжоу и включают несколько сборочных заводов общей мощностью более 400 тысяч автомобилей в год. Заводы оснащены автоматизированными линиями сварки и окраски, а также роботизированной сборкой. Контроль качества осуществляется в соответствии со стандартами, заимствованными у японских партнёров — Honda и Toyota.

Компания активно инвестирует в разработку собственных силовых агрегатов. Линейка двигателей включает бензиновые моторы объёмом от 1,3 до 2,0 литра с турбонаддувом, а также атмосферные двигатели. Коробки передач — как механические, так и автоматические (в том числе роботизированные с двойным сцеплением). В 2019 году был представлен гибридный кроссовер GS4 PHEV.

Отдельным направлением является развитие платформы электромобилей. В 2021 году GAC Group выделила суббренд Hyptec (ранее Aion), специализирующийся на полностью электрических моделях. При этом GAC Motor продолжает выпуск бензиновых и гибридных автомобилей.

¶Модельный ряд

Модельный ряд GAC Motor традиционно делится на седаны (линейка GA) и кроссоверы (линейка GS). Названия строятся по принципу: буквы указывают на тип кузова, цифры — на класс автомобиля.

¶Седаны

• Trumpchi GA4 — компактный седан, представленный в 2018 году. Оснащается атмосферным двигателем 1,5 л и турбомотором 1,3 л.
• Trumpchi GA6 — среднеразмерный седан второго поколения (2019), позиционирующийся как конкурент Toyota Camry и Honda Accord. Имеет колёсную базу 2815 мм, оснащается двигателем 1,5 л с турбонаддувом мощностью 169 л. с.
• Trumpchi GA8 — флагманский седан бизнес-класса (первое поколение — 2015, второе — 2020). Длина автомобиля превышает 5 метров, колёсная база составляет 2900 мм. Оснащается 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 252 л. с.

¶Кроссоверы

• Trumpchi GS3 — компактный кроссовер (2017), длина около 4,3 метра. Предлагается с двигателями 1,3 л и 1,5 л.
• Trumpchi GS4 — самый продаваемый автомобиль марки. Первое поколение выпускалось с 2015 года, второе — с 2019-го. Кроссовер длиной 4,5 метра оснащается турбомотором 1,5 л (169 л. с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. На базе GS4 создан купеобразный вариант GS4 Coupe (2020).
• Trumpchi GS5 — среднеразмерный кроссовер, второе поколение вышло в 2018 году. Длина — 4695 мм, оснащается двигателями 1,5 л (152 и 169 л. с.).
• Trumpchi GS7 — пятиместный кроссовер (2017) с колёсной базой 2720 мм, занимающий промежуточное положение между GS5 и GS8.
• Trumpchi GS8 — флагманский семиместный кроссовер (первое поколение — 2016, второе — 2021). Длина второго поколения — 4980 мм, колёсная база — 2920 мм. Оснащается 2,0-литровым турбодвигателем (252 л. с.) в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin. В 2023 году представлена гибридная версия.

¶Минивэны

• Trumpchi GM6 (с 2023 года — M6) — компактвэн (2019) с семью посадочными местами, переднеприводной.
• Trumpchi GM8 (с 2023 года — M8) — минивэн бизнес-класса (2017), конкурент Toyota Alphard. Оснащается 2,0-литровым турбомотором, доступен в версиях с 7 или 4 местами (вариант с перегородкой салона).

¶GAC Motor в России

Официальные продажи GAC Motor в России начались в августе 2019 года. Первоначально были представлены кроссоверы GS5 и GS8. В 2020 году к ним добавился седан GA8, а в 2021 году — компактный кроссовер GS3. В 2022 году, после ухода ряда западных и японских брендов, GAC Motor расширила присутствие на российском рынке, начав поставки кроссовера GS4.

В России модели GAC Motor предлагаются с бензиновыми турбодвигателями объёмом 1,5 и 2,0 литра, адаптированными под топливо АИ-95. На автомобили предоставляется заводская гарантия сроком 3 года или 100 тысяч километров пробега. Сборка автомобилей для российского рынка осуществляется в Китае, откуда они поставляются в готовом виде. Дистрибьютором выступает ООО «ДжиЭйСи Мотор».

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи GAC Motor в России в 2023 году составили порядка 1,5 тысячи автомобилей, что соответствует незначительной доле рынка (менее 0,2 %). Основными конкурентами марки в России являются китайские бренды Chery, Haval, Geely и Changan.

¶Критика и оценка

Автомобили GAC Motor получают неоднозначные оценки. К сильным сторонам относят богатое оснащение, просторный салон, современный дизайн и относительно невысокую цену по сравнению с одноклассниками. Слабые стороны, по отзывам владельцев и журналистов, включают недостаточно отлаженную работу роботизированных коробок передач на ранних моделях, высокий расход топлива у флагманских версий, а также ограниченную сеть дилерских центров за пределами крупных городов России.

В краш-тестах китайского центра C-NCAP модели GAC Motor стабильно получают пять звёзд, однако в более строгих тестах Euro NCAP не участвовали. На вторичном рынке автомобили марки пока не демонстрируют высокую остаточную стоимость.