Geely Preface: технические характеристики и обзор¶

Geely Preface — переднеприводный седан бизнес-класса, выпускаемый китайской автомобилестроительной компанией Geely Automobile с 2021 года. Модель построена на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo (компания принадлежит Geely с 2010 года), и занимает в модельном ряду марки положение выше моделей Emgrand и Binrui. На внутреннем рынке Китая автомобиль продаётся под названием Xingrui (吉利星瑞), а на экспортных рынках, включая Россию, Белоруссию и Казахстан, используется международное обозначение Preface.

¶История и позиционирование

Geely Preface была впервые представлена в сентябре 2020 года на Пекинском международном автосалоне как серийная версия концепт-кара Preface Concept, показанного годом ранее на автосалоне в Шанхае. Продажи в Китае стартовали в ноябре 2020 года. Модель стала первым седаном Geely, построенным на платформе CMA, которая до этого использовалась для кроссоверов Geely Xingyue (Tugella) и Lynk & Co.

В России продажи Geely Preface начались в конце 2022 года. Автомобиль позиционируется как конкурент таким моделям, как Toyota Camry, Kia K5 и Skoda Superb, однако предлагается по более доступной цене. На китайском рынке Preface является одной из самых продаваемых моделей в своём сегменте: в 2021 году было реализовано более 130 тысяч экземпляров.

¶Кузов и габариты

Geely Preface представляет собой четырёхдверный седан с несущим кузовом, выполненным из высокопрочных сталей. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 Cd. Дизайн разработан под руководством Питера Хорбери, бывшего дизайнера Volvo, что объясняет сходство передней части с моделями шведской марки.

Габаритные размеры автомобиля:

• длина — 4785 мм;
• ширина — 1869 мм;
• высота — 1469 мм;
• колёсная база — 2800 мм;
• дорожный просвет — 145 мм.

Объём багажника составляет 500 литров. Снаряжённая масса варьируется от 1500 до 1542 кг в зависимости от комплектации.

¶Двигатель и трансмиссия

На всех рынках Preface оснащается единственным бензиновым двигателем — четырёхцилиндровым турбомотором объёмом 2,0 литра с непосредственным впрыском топлива. Агрегат разработан совместно с Volvo и известен под индексом JLH-4G20TD. Он развивает мощность 190 лошадиных сил при 4700 об/мин и крутящий момент 300 Н·м в диапазоне 1400–4000 об/мин. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6.

В паре с мотором работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (7DCT) производства Geely. Привод — только передний. Динамические характеристики: разгон с места до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6,8 литра на 100 км.

¶Ходовая часть и управляемость

Платформа CMA предполагает независимые подвески всех колёс: спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Рулевое управление — электрический усилитель с переменным передаточным отношением. Тормозная система — дисковые тормоза на всех колёсах (передние вентилируемые).

Настройки шасси ориентированы на комфорт, однако жёсткость кузова и геометрия подвески обеспечивают уверенное поведение на высоких скоростях. В базовой комплектации устанавливаются колёсные диски диаметром 17 дюймов, в старших версиях — 18-дюймовые.

¶Салон и оснащение

Интерьер Geely Preface отличается минималистичным дизайном. В зависимости от комплектации салон может быть отделан искусственной или натуральной кожей, вставками под дерево и алюминий. Передние сиденья имеют электрические регулировки и подогрев; в топовых версиях предусмотрены вентиляция передних кресел и память положений для водительского сиденья.

Центральным элементом салона является 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, работающий на операционной системе GKUI (Geely Kernel User Interface). Система поддерживает беспроводное подключение смартфонов через Apple CarPlay и Baidu CarLife, навигацию, голосовое управление и обновления «по воздуху». Цифровая приборная панель также имеет диагональ 12,3 дюйма.

Климатическая установка — двухзонная, с системой фильтрации воздуха. В списке опций — панорамная крыша с люком, аудиосистема BOSE с десятью динамиками, беспроводная зарядка для смартфона.

¶Безопасность

Geely Preface оснащена комплексом систем активной безопасности, который в разных рынках включает:

• адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и продолжения движения;
• систему автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов;
• мониторинг «слепых» зон;
• удержание автомобиля в полосе движения;
• распознавание дорожных знаков;
• автоматическое переключение дальнего света фар.

Пассивная безопасность обеспечивается восемью подушками безопасности (включая шторки), трёхточечными ремнями с преднатяжителями и усиленной структурой кузова. На краш-тестах C-NCAP (Китайская программа оценки новых автомобилей) модель получила максимальные пять звёзд.

¶Комплектации и рынки сбыта

В Китае Geely Xingrui предлагается в четырёх уровнях комплектации. На российском рынке модель доступна в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Российская спецификация отличается адаптированной мультимедийной системой с поддержкой русского языка и увеличенным до 200 мм дорожным просветом по сравнению с китайской версией (145 мм).

Помимо Китая и России, Preface продаётся в странах СНГ, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке. В 2023 году Geely объявила о планах по выпуску гибридной версии Preface с подключаемым модулем, однако серийное производство такой модификации на начало 2025 года не начато.

¶Критика и недостатки

В отзывах владельцев и обзорах профильных изданий отмечаются следующие недостатки модели: жёсткая подвеска на неровных дорогах, относительно высокий расход топлива в городском цикле (до 10 литров на 100 км), ограниченный выбор двигателей. Также критике подвергается работа роботизированной коробки передач в режиме старта с места — возможны лёгкие рывки. Среди достоинств обычно называют просторный салон, высокий уровень оснащения за свою цену и хорошую управляемость.