Geely Emgrand: модельный ряд и история¶

Geely Emgrand — серия легковых автомобилей (седан, хэтчбек, кроссовер), выпускаемая китайской компанией Geely Automobile. Название происходит от английского «Emgrand» (созвучно с «Emperor» и «Grand»), а в Китае модель известна как «帝豪» (Dìháo). Семейство Emgrand является одним из самых продаваемых в истории китайского автопрома и с 2010-х годов составляет основу экспортной линейки Geely, включая поставки в Россию.

¶История

Первое поколение Emgrand появилось в 2009 году как самостоятельный суббренд Emgrand (наряду с брендами Gleagle и Englon), созданный Geely для выхода в более дорогой сегмент. Первой моделью стал седан Emgrand EC7 (индекс FE-1/2), разработанный при участии итальянского ателье. В 2010 году EC7 получил высшую оценку (5 звёзд) в краш-тестах C-NCAP, что укрепило репутацию марки. В 2011 году стартовали продажи в России под названием Geely Emgrand EC7.

В 2014 году Geely отказалась от суббрендов, и Emgrand стал модельной линейкой основного бренда Geely. Тогда же вышло второе поколение — Emgrand EC7 с новым дизайном и 1,5-литровым двигателем. В 2016 году появился компактный седан Emgrand 7 (рестайлинг EC7), а в 2018-м — модель Emgrand GL (бизнес-седан) и хэтчбек Emgrand GS.

Третье поколение седана, Geely Emgrand (индекс SS11), дебютировало в 2021 году на платформе BMA (B-segment Modular Architecture). В 2022 году на той же платформе вышел компактный кроссовер Emgrand X6 (в Китае — Vision X6 Pro). С 2023 года модельный ряд в разных странах включает седаны Emgrand и Emgrand L, а также кроссовер Emgrand X6 Pro.

¶Конструкция и технические характеристики

Современные Emgrand построены на переднеприводной платформе BMA (совместная разработка Geely и Volvo), с независимой подвеской McPherson спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. Кузова — стальные, с высокопрочными элементами; седан SS11 имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27.

Двигатели — бензиновые, атмосферные и турбированные, объёмом 1,5–1,8 л:

• 1,5 л (103–114 л. с.) — атмосферный, для базовых версий;
• 1,4 л турбо (133 л. с.) — для GL и ранних X6;
• 1,8 л (133 л. с.) — для X6 Pro.

Коробки передач — 5-ступенчатая механическая, вариатор CVT (производства Geely) и 6-ступенчатый «автомат» (для GL). Привод — только передний.

В оснащение входят: светодиодная оптика, мультимедиа с экраном 8–10,25 дюйма, камеры кругового обзора, климат-контроль, круиз-контроль, системы стабилизации и помощи при старте на подъёме. В версиях для России с 2023 года — подогревы сидений, руля и лобового стекла, тёплые опции зеркал.

¶Модельный ряд по поколениям

Emgrand EC7 (I) — длина 4635 мм, колёсная база 2650 мм, двигатели 1,5 (98 л. с.) и 1,8 (127 л. с.), механика или вариатор. В России продавался до 2015 года.

Emgrand 7 (II) — рестайлинг 2016 года: новая решётка, изменённый салон, двигатель 1,5 (106 л. с.) с МКП или CVT. Выпускался до 2021 года.

Emgrand GL — удлинённая версия (4725 мм) с турбомотором 1,4 и роботизированной коробкой (6DCT). Позиционировался выше стандартного Emgrand.

Emgrand (SS11, III) — седан 2021 года: длина 4638 мм, база 2650 мм, двигатель 1,5 (114 л. с.), МКП или CVT. В Китае продаётся под индексом 帝豪 (Dìháo), в России — с 2023 года.

Emgrand X6 Pro — кроссовер 2022 года: длина 4518 мм, база 2661 мм, двигатель 1,8 (133 л. с.), только CVT. В России появился в 2024 году.

¶Продажи и позиционирование

Emgrand — бестселлер Geely в Китае: суммарные продажи семейства превысили 3,7 млн автомобилей к 2023 году. Модель регулярно входит в топ-10 самых продаваемых седанов КНР. На экспортных рынках (Россия, Белоруссия, Казахстан, страны Латинской Америки, Ближнего Востока) Emgrand позиционируется как бюджетный и среднебюджетный автомобиль, конкурирующий с Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Solaris и Chery.

В России Geely представлена с 2011 года. После ухода ряда западных брендов в 2022 году компания расширила модельный ряд: с 2023 года официально продаются седаны Geely Emgrand (от 1,7 млн руб.) и Emgrand L (от 1,9 млн руб.), а с 2024-го — кроссовер Emgrand X6 Pro (от 2,1 млн руб.). Автомобили собирают на заводе «БелДжи» в Белоруссии (СООО «БелДжи», совместное предприятие с белорусским «БелАЗ»), что позволяет продавать их в России без повышенных пошлин.

¶Отзывы и надёжность

Владельцы отмечают просторный салон (особенно у GL и SS11), недорогое обслуживание и хорошую шумоизоляцию для своего класса. К слабым местам относят: жёсткую подвеску на неровной дороге, склонность вариатора к перегреву при агрессивной езде, ограниченную доступность запчастей вне дилерских центров. По данным опросов и отчётам сервисов, ресурс двигателей 1,5 и 1,8 составляет не менее 200–250 тыс. км при своевременном обслуживании. Кузовная антикоррозионная обработка у машин китайской сборки уступает европейским аналогам, поэтому в регионах с реагентами рекомендуется дополнительная обработка днища.

¶Интересные факты

• Название «Emgrand» в 2009 году использовалось как самостоятельный бренд, а не модель; под ним также выпускался кроссовер Emgrand X7 (позже — Geely Emgrand X7).
• В 2016 году Emgrand EC7 стал первым китайским автомобилем, получившим 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP (по методике 2016 года — 4 звезды, уточнение).
• Двигатель 1,8 л для X6 Pro — это модернизированный агрегат серии JL4G18, который ставился ещё на Emgrand EC7 первого поколения.
• В Китае седан SS11 выпускается также в версии с газобаллонным оборудованием (CNG) для таксопарков.

¶Источники

• Официальный сайт Geely (Китай, Россия) — технические характеристики и модельный ряд.
• Данные Комитета автопроизводителей Китая (CAAM) о продажах.
• Отчёты C-NCAP и Euro NCAP о краш-тестах.
• Материалы пресс-релизов Geely 2009–2024 гг.
• Обзоры и статистика надёжности на профильных ресурсах (Drom.ru, Auto.ru, Китайские автомобили).