Открыть сервис

Гидравлический привод

Гидравлический привод (гидропривод) — это совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение механизмов и машин посредством гидравлической энергии. В гидроприводе энергия потока жидкости (обычно минерального масла или специальной гидравлической жидкости) передаётся от насоса к гидродвигателю (гидроцилиндру или гидромотору), который преобразует её в механическую энергию выходного звена. Гидропривод является разновидностью объёмного гидравлического привода, в котором рабочая жидкость находится под давлением, создаваемым насосом.

История развития

Первые упоминания об использовании жидкости для передачи энергии относятся к античности. В частности, в I веке до н. э. римский инженер Витрувий описал водяное колесо, которое приводило в движение мельничные жернова. Однако полноценный гидравлический привод, основанный на принципе сообщающихся сосудов и давлении жидкости, начал формироваться в XVII—XVIII веках.

В 1648 году французский учёный Блез Паскаль сформулировал закон, ставший основой гидравлики: давление, приложенное к жидкости, передаётся одинаково во всех направлениях. В 1795 году английский инженер Джозеф Брама запатентовал гидравлический пресс — первое устройство, использующее закон Паскаля для создания больших усилий. В XIX веке гидроприводы применялись в основном в стационарных промышленных установках (прессы, подъёмники, станки). С развитием нефтяной промышленности в начале XX века появились компактные и надёжные насосы, клапаны и гидроцилиндры, что позволило внедрять гидропривод в мобильные машины — экскаваторы, тракторы, самолёты.

В СССР активное развитие гидропривода началось в 1930-х годах. В 1932 году был создан первый советский гидравлический экскаватор, а в 1940-х годах — гидросистемы для танков и самолётов. В послевоенные годы гидропривод стал стандартом для тяжёлой строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники.

Принцип действия

Основой гидропривода является закон Паскаля, согласно которому давление, создаваемое в замкнутой системе, передаётся жидкостью без потерь во все точки системы. Работа гидропривода состоит из следующих этапов:

  1. Создание давления: насос (обычно шестерённый, пластинчатый или аксиально-поршневой) засасывает рабочую жидкость из бака и подаёт её под давлением в гидросистему.
  2. Передача энергии: жидкость по трубопроводам и каналам поступает к гидродвигателю (гидроцилиндру или гидромотору).
  3. Преобразование энергии: в гидроцилиндре давление жидкости преобразуется в поступательное движение поршня; в гидромоторе — во вращательное движение вала.
  4. Управление: для регулирования направления, скорости и усилия используются гидрораспределители, дроссели, предохранительные клапаны и другие элементы.
  5. Возврат жидкости: отработанная жидкость сливается в бак, откуда снова засасывается насосом.

Классификация гидроприводов

Гидроприводы классифицируются по нескольким признакам.

По типу гидродвигателя

По характеру движения выходного звена

По способу управления

По типу насоса

По числу потоков

Основные элементы гидропривода

Типовой гидропривод включает следующие компоненты:

Рабочая жидкость

В гидроприводах используются минеральные масла (гидравлические масла), а также синтетические жидкости (например, фосфатные эфиры) и водные эмульсии. Основные требования к рабочей жидкости: хорошая смазывающая способность, стабильность вязкости в широком диапазоне температур, устойчивость к окислению, низкая вспениваемость, совместимость с материалами уплотнений. В России наиболее распространены масла марок И-20, И-30, ВМГЗ, МГ-30.

Преимущества и недостатки

Преимущества

Недостатки

Применение

Гидроприводы широко используются в различных отраслях:

Строительная и дорожная техника

Экскаваторы, бульдозеры, автокраны, погрузчики, асфальтоукладчики. В России крупнейшими производителями гидравлической техники являются «Уралвагонзавод», «ЧТЗ-Уралтрак», «КамАЗ».

Сельскохозяйственная техника

Тракторы, комбайны, опрыскиватели, сеялки. Гидропривод обеспечивает подъём и опускание рабочих органов, поворот колёс, управление навесным оборудованием.

Металлургия и машиностроение

Гидравлические прессы (до 100 000 тонн усилия), прокатные станы, литейные машины, станки с ЧПУ.

Авиация и космонавтика

Гидросистемы самолётов (управление шасси, закрылками, рулями) и ракет (управление вектором тяги). В России гидросистемы для авиации разрабатываются на предприятиях «Авиаагрегат» (Самара), «Гидроагрегат» (Москва).

Морская техника

Судовые рулевые машины, лебёдки, краны, системы подруливающих устройств.

Автомобильная промышленность

Гидроусилители руля, гидравлические тормозные системы, автоматические коробки передач.

Оборонная промышленность

Танки (системы поворота башни, наведения орудия), самоходные артиллерийские установки, пусковые установки ракет.

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →