Открыть сервис

Десантный корабль проекта 775

Десантный корабль проекта 775 — серия больших десантных кораблей (БДК), построенных в Польской Народной Республике (ПНР) для Военно-морского флота СССР в 1970—1980-х годах. Корабли предназначены для высадки морского десанта на необорудованное побережье, транспортировки войск и боевой техники, а также для постановки минных заграждений. Проект разработан польским судостроительным бюро «Центр судостроения и консервации» (Centrum Techniki Okrętowej) в Гданьске. Всего построено 28 единиц, которые стали основой десантных сил сначала советского, а затем российского флота. На 2025 год корабли этого проекта остаются в строю ВМФ России, а также ранее эксплуатировались военно-морскими силами Украины, Йемена и Анголы.

История создания

Предпосылки и разработка

В середине 1960-х годов советский ВМФ испытывал острую потребность в современных десантных кораблях океанской зоны. Имевшиеся на вооружении средние десантные корабли проекта 770 (тип «Полночный») и проекта 771 (тип «Полночный-Б») имели ограниченную мореходность и не могли эффективно действовать в удалённых районах Мирового океана. Требовался корабль большего водоизмещения, способный перевозить до 10 танков и 200—300 десантников, а также высаживать их на берег с помощью носовой аппарели.

В 1968 году было принято решение о разработке нового проекта на базе польского судостроительного завода «Сточня Пулноцна» (Stocznia Północna) в Гданьске, который уже имел опыт строительства десантных кораблей для СССР. Проект получил шифр «775» (по классификации НАТО — Ropucha, что в переводе с польского означает «жаба»). Главным конструктором выступил польский инженер Ежи Яворский.

Строительство

Строительство серии велось с 1974 по 1992 год. Первый корабль — БДК-47 (заводской номер 1) — был заложен в 1974 году, спущен на воду в 1975 году и вступил в строй в 1976 году. Всего было построено 28 единиц, разделённых на три подсерии:

Последний корабль серии — «БДК-181» (ныне «Цезарь Куников») — был передан флоту в 1992 году. После распада СССР строительство прекратилось из-за прекращения финансирования и перехода завода на коммерческие заказы.

Конструкция

Корпус и надстройка

Корабли проекта 775 имеют стальной корпус с удлинённым полубаком и развитой надстройкой в кормовой части. Корпус разделён водонепроницаемыми переборками на 10 отсеков. Для обеспечения высадки десанта на необорудованное побережье корабль оснащён носовой аппарелью (сходней) длиной около 12 метров, которая опускается на берег. В корме расположены ворота для загрузки техники через танковую палубу.

Основные размерения:

Двигательная установка

Главная энергетическая установка — дизельная, двухвальная. Состоит из двух дизельных двигателей 16ZVB40/48 мощностью по 10 500 л. с. каждый (производства завода «Згода» в Свентохловице, ПНР). Двигатели работают на два гребных винта фиксированного шага. Максимальная скорость хода — 17,5 узлов (около 32 км/ч). Дальность плавания экономическим ходом (12 узлов) — до 3500 морских миль. Автономность — до 30 суток.

Десантные возможности

Корабль способен перевозить:

Высадка десанта осуществляется двумя способами: через носовую аппарель на берег (при уклоне дна не более 5°) или через кормовые ворота на плаву (при помощи десантных катеров или плавающей техники). Корабль может также использоваться для постановки мин — на палубе устанавливаются до 100 мин.

Вооружение

Артиллерийское

В зависимости от серии состав вооружения различался:

Зенитное

На кораблях II и III серий установлены переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК) «Стрела-3» или «Игла» (4—8 ракет). На некоторых кораблях поздней постройки монтировались 30-мм автоматы АК-630 для поражения низколетящих целей.

Радиоэлектронное

Эксплуатация в России

Состав флота

По состоянию на 2025 год в составе ВМФ России числится 15 кораблей проекта 775, распределённых по четырём флотам:

Боевое применение

Корабли проекта 775 активно использовались в ходе военных конфликтов:

Модернизации

В 2010-х годах на ряде кораблей (например, «Александр Шабалин», «Калининград») были проведены ремонты с заменой радиоэлектронного оборудования и установкой новых систем связи. В 2020-х годах обсуждалась возможность замены устаревших дизелей на более современные, но из-за санкций и прекращения поставок из Польши реализация затруднена. В 2023 году начались работы по продлению срока службы кораблей до 2030-х годов.

Эксплуатация в других странах

Украина

После раздела Черноморского флота СССР в 1997 году Украина получила один корабль проекта 775 — «БДК-69» (заводской номер 19), переименованный в «Костянтин Ольшанський». Корабль базировался в Севастополе, но в 2014 году после аннексии Крыма был захвачен российскими войсками и передан Черноморскому флоту РФ. В 2023 году корабль находился в составе ВМФ России под названием «БДК-69» (по другим данным — «Королев»).

Йемен

В 1980-х годах два корабля проекта 775 (типа «Ropucha») были поставлены Йемену. Их судьба после начала гражданской войны в 2014 году неизвестна — по некоторым данным, один из них был потоплен, другой находится в небоеспособном состоянии.

Ангола

Один корабль (бывший «БДК-61») был продан Анголе в 1990-х годах и нёс службу до 2010-х годов, после чего был списан.

Оценка проекта

Достоинства

Недостатки

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →