HMS Duncan

HMS Duncan (D37) — британский эскадренный миноносец (эсминец) типа 45, состоящий на вооружении Королевского военно-морского флота Великобритании. Является шестым и последним кораблём в серии из шести эсминцев проекта Daring, построенных компанией BAE Systems Surface Ships на верфи в Глазго (Скотстаун). Назван в честь адмирала Адама Дункана, 1-го виконта Дункана (1731—1804), командующего британским флотом в битве при Кампердауне (1797). Спущен на воду 11 октября 2010 года, введён в состав флота 26 сентября 2013 года. Порт приписки — военно-морская база Портсмут.

История создания и строительства

Проект эсминцев типа 45 (также известных как класс Daring) был разработан в рамках программы Horizon, от которой Великобритания вышла в 1999 году, предпочтя национальную разработку. Основной задачей кораблей нового поколения стало обеспечение противовоздушной обороны (ПВО) авианосных ударных групп и соединений кораблей, а также замена устаревших эсминцев типа 42, построенных в 1970—1980-х годах.

Контракт на строительство шестого корабля серии был подписан с BAE Systems в 2007 году. Закладка киля HMS Duncan состоялась 26 января 2007 года на верфи в Глазго. Строительство велось методом модульной сборки: секции корпуса изготавливались на разных предприятиях, после чего собирались на стапеле. Корабль был спущен на воду 11 октября 2010 года, а 26 сентября 2013 года официально вошёл в состав флота. Стоимость строительства составила около 1 миллиарда фунтов стерлингов.

Конструкция и основные характеристики

Корпус и архитектура

Корпус HMS Duncan выполнен из стали, надстройки — из алюминиевых сплавов для снижения веса и уменьшения радиолокационной заметности. Корабль имеет характерную угловатую форму надстроек, спроектированную с использованием технологий малой радиолокационной заметности (стелс). Общее водоизмещение составляет около 7500 тонн, длина — 152,4 метра, ширина — 21,2 метра, осадка — 7,4 метра.

Энергетическая установка

Эсминец оснащён комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой (CODLAG — Combined Diesel-Electric and Gas). Она включает:

• две газовые турбины Rolls-Royce WR-21 мощностью по 21,5 МВт, оснащённые системой рекуперации тепла выхлопных газов (IRR);
• два дизель-генератора Wärtsilä 12V200 мощностью по 2,5 МВт;
• два дизель-генератора Wärtsilä 8L200 мощностью по 1,8 МВт.

Газовые турбины работают на высокоскоростных режимах, а дизель-генераторы обеспечивают электродвижение на малых скоростях и питание бортовых систем. Максимальная скорость хода — 29 узлов (около 54 км/ч), дальность плавания — около 7000 морских миль (13 000 км) на экономичном ходу 18 узлов.

Вооружение

Основу вооружения HMS Duncan составляет зенитный ракетный комплекс PAAMS (Principal Anti-Air Missile System), разработанный консорциумом Eurosam. В его состав входят:

• Основное зенитное вооружение: 48 ячеек вертикальной пусковой установки (ВПУ) Sylver A50, размещённых в носовой части корабля. В ячейках могут размещаться зенитные управляемые ракеты Aster 15 (дальность до 30 км) и Aster 30 (дальность до 120 км). Ракеты способны поражать самолёты, вертолёты, крылатые ракеты и противокорабельные ракеты.
• Артиллерийское вооружение: одна 114-мм (4,5-дюймовая) артиллерийская установка Mk 8 Mod 1 (скорострельность 25 выстрелов в минуту, дальность до 22 км), предназначенная для поражения надводных, береговых и воздушных целей.
• Зенитная артиллерия: две 30-мм автоматические пушки DS30M Mk 2 (дальность до 3 км) и два 20-мм зенитных автомата Phalanx CIWS (Close-In Weapon System) — системы ближнего боя, предназначенные для перехвата противокорабельных ракет на подлёте.
• Противолодочное вооружение: два 324-мм торпедных аппарата Sting Ray для стрельбы противолодочными торпедами.
• Авиационное вооружение: вертолётная площадка и ангар для одного вертолёта типа Westland Merlin HM2 или AgustaWestland Wildcat HMA2. Вертолёты используются для противолодочной борьбы, поисково-спасательных операций и разведки.

Радиоэлектронное оборудование

Корабль оснащён многофункциональной радиолокационной станцией (РЛС) с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) Sampson, установленной на мачте в носовой части. РЛС Sampson обеспечивает обнаружение целей на дальности до 400 км и одновременное сопровождение до 1000 целей. Также установлена РЛС дальнего обнаружения S1850M (разработка Thales), которая обеспечивает обнаружение целей на дальности до 400 км. Гидроакустическое оборудование включает корпусную гидроакустическую станцию (ГАС) MFS-7000.

Служба

Первые годы

После ввода в строй в 2013 году HMS Duncan прошёл программу боевой подготовки и испытаний. В 2014 году он впервые был направлен в район Персидского залива для обеспечения безопасности морских перевозок и участия в операциях против пиратства. В 2015 году корабль принимал участие в учениях НАТО в Средиземном море.

Операция «Эллас» (2016—2017)

В 2016 году HMS Duncan был задействован в операции «Эллас» (Ellas) — миссии НАТО по контролю над миграционными потоками в Эгейском море. Корабль патрулировал морские границы между Турцией и Грецией, оказывая содействие береговой охране Греции и агентству Frontex. В ходе операции экипаж корабля принимал участие в спасении мигрантов, терпящих бедствие в море.

Операция «Шейдер» (2017—2018)

В 2017 году HMS Duncan был направлен в Персидский залив для участия в операции «Шейдер» (Shader) — британской составляющей международной коалиции по борьбе с ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в РФ). Основной задачей корабля было обеспечение противовоздушной обороны авианосной ударной группы, а также нанесение ударов крылатыми ракетами по позициям боевиков. В 2018 году эсминец вернулся в Великобританию.

Инцидент в Чёрном море (2021)

В июне 2021 года HMS Duncan, совместно с эсминцем HMS Defender, участвовал в учениях НАТО в Чёрном море. 23 июня 2021 года HMS Defender прошёл вблизи побережья Крыма, что вызвало протест со стороны Министерства обороны России. Российские военные заявили о предупредительной стрельбе и бомбометании по курсу корабля, однако британская сторона опровергла эти сообщения, заявив, что корабль следовал международным морским правилам. Инцидент получил широкое освещение в СМИ.

Текущее состояние

По состоянию на 2024 год HMS Duncan продолжает нести службу в составе Королевского флота. В 2023 году корабль прошёл плановый ремонт и модернизацию на верфи в Портсмуте. В 2024 году он был задействован в учениях НАТО в Северной Атлантике и Балтийском море. Планируется, что эсминец останется в строю как минимум до середины 2030-х годов, после чего его планируется заменить кораблями нового поколения (Type 83).

Интересные факты

• HMS Duncan — единственный корабль типа 45, названный в честь адмирала, а не в честь человека, чьё имя начинается на букву «D» (как остальные корабли серии: Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender).
• Корабль имеет прозвище «Dunc» среди экипажа.
• В 2016 году HMS Duncan стал первым британским эсминцем, который посетил порт Санкт-Петербурга с официальным визитом за последние 10 лет.
• Из-за проблем с газовыми турбинами WR-21 (высокий расход топлива и низкая надёжность) в 2010-х годах корабли типа 45 неоднократно подвергались критике. В 2021 году началась программа модернизации, в рамках которой на HMS Duncan были заменены газовые турбины на более эффективные модели.

Источники

• Jane's Fighting Ships 2023-2024
• Royal Navy Official Website: HMS Duncan
• BAE Systems: Type 45 Destroyer
• "Type 45 Destroyer: The Royal Navy's Air Defence Powerhouse" — Naval Technology
• "HMS Duncan: The Sixth and Final Daring Class Destroyer" — Warship World
• "The Type 45 Destroyer: A Technical History" — Defence Journal