Идрица

Идрица — это посёлок городского типа (с 1938 года) в Себежском районе Псковской области России. Административный центр городского поселения «Идрица». Расположен на юго-западе области, в 48 км к юго-востоку от районного центра Себежа, на железнодорожной линии Москва — Рига (станция Идрица). Население по состоянию на 2021 год составляет около 4,5 тысяч человек. Посёлок известен как крупный железнодорожный узел и как место, где в годы Великой Отечественной войны действовал концентрационный лагерь «Дулаг-100».

История

Происхождение и ранние годы

Название посёлка происходит от реки Идрица (правый приток Великой), на которой он расположен. Топоним, вероятно, имеет балтийское или финно-угорское происхождение. Первое упоминание о деревне Идрица относится к XVI веку. В XVII—XVIII веках эти земли входили в состав Речи Посполитой, а после разделов Польши (1772 год) отошли к Российской империи. До середины XIX века Идрица оставалась небольшой деревней, население которой занималось сельским хозяйством и лесозаготовками.

Развитие в XIX — начале XX века

Ключевым событием в истории Идрицы стало строительство железной дороги. В 1901 году через эти места прошла линия Москва — Виндава (ныне Вентспилс), и была открыта станция Идрица. Это дало мощный импульс развитию поселения. Вокруг станции начали строиться склады, мастерские, жилые дома для железнодорожников. К началу XX века Идрица стала важным транспортным узлом на западе империи. В 1913 году здесь проживало около 1,5 тысяч человек, работали лесопилка, кирпичный завод и несколько торговых лавок.

Советский период

После Октябрьской революции и Гражданской войны Идрица вошла в состав РСФСР. В 1927 году, при административно-территориальной реформе, она стала центром Идрицкого района (существовал до 1959 года). В 1938 году Идрица получила статус посёлка городского типа. В предвоенные годы здесь активно развивалась промышленность: работали льнозавод, маслозавод, леспромхоз, железнодорожное депо. Население к 1939 году достигло 6,5 тысяч человек.

Великая Отечественная война

С началом Великой Отечественной войны Идрица оказалась в зоне активных боевых действий. 16 июля 1941 года посёлок был занят немецкими войсками. Оккупация продлилась почти три года — до 12 июля 1944 года, когда в ходе наступательной операции «Багратион» Идрицу освободили части 3-й ударной армии 2-го Прибалтийского фронта.

В период оккупации на территории посёлка действовал концентрационный лагерь «Дулаг-100» (Dulag 100), созданный немецким командованием для содержания советских военнопленных. Лагерь располагался в здании бывшей школы и в прилегающих бараках. По разным оценкам, через «Дулаг-100» прошли от 15 до 20 тысяч человек. Узники содержались в нечеловеческих условиях, подвергались голоду, болезням и массовым расстрелам. Точное число погибших остаётся неизвестным, но по данным поисковых отрядов и архивов, на территории лагеря и в братских могилах захоронено не менее 8 тысяч человек. В 1950-х годах на месте лагеря был установлен памятный знак, а позднее — мемориал «Памяти павших».

Послевоенное развитие

После войны Идрица была восстановлена. В 1950—1960-е годы посёлок продолжал расти как транспортный и промышленный центр. Были построены новые жилые кварталы, школа, больница, Дом культуры. В 1970-е годы открылся филиал Псковского завода радиодеталей. Однако с распадом СССР и экономическим кризисом 1990-х годов многие предприятия закрылись, население начало сокращаться. В 2000-е годы ситуация стабилизировалась, но посёлок так и не вернулся к довоенной численности населения.

География и климат

Идрица расположена в пределах Себежской возвышенности, в зоне смешанных лесов. Рельеф холмистый, с перепадами высот. Посёлок вытянут вдоль железной дороги и реки Идрицы. Климат умеренно континентальный, с мягкой зимой (средняя температура января около −7 °C) и тёплым летом (средняя температура июля около +17 °C). Осадков выпадает 600—700 мм в год.

Экономика

Основу экономики Идрицы составляет железнодорожный транспорт. Станция Идрица является узловой: от неё отходят ветки на Себеж, Опочку и Полоцк (Белоруссия). В посёлке расположено локомотивное депо, дистанция пути и другие подразделения ОАО «РЖД». Промышленность представлена предприятиями лесной и деревообрабатывающей отрасли (лесопилки, производство пиломатериалов). Также имеются предприятия пищевой промышленности (хлебозавод) и сферы услуг. Значительная часть населения занята в бюджетной сфере (образование, здравоохранение, муниципальное управление).

Транспорт

Идрица — важный транспортный узел на юго-западе Псковской области. Через станцию проходят пассажирские поезда дальнего следования (Москва — Рига, Санкт-Петербург — Витебск) и пригородные поезда до Себежа, Опочки и Великих Лук. Автомобильное сообщение осуществляется по региональным дорогам, связывающим Идрицу с Себежем, Опочкой и трассой М-9 «Балтия». Общественный транспорт представлен автобусами и маршрутными такси.

Социальная сфера

В Идрице действуют средняя общеобразовательная школа, детский сад, музыкальная школа, дом детского творчества. Медицинское обслуживание обеспечивает участковая больница и поликлиника. Культурная жизнь сосредоточена в районном Доме культуры и библиотеке. В посёлке есть стадион, спортивный зал и несколько спортивных площадок.

Достопримечательности

• Мемориал «Памяти павших» — памятник на месте концентрационного лагеря «Дулаг-100». Представляет собой стелу и братские могилы. Ежегодно 22 июня и 12 июля здесь проводятся памятные мероприятия.
• Церковь Святого Николая Чудотворца — православный храм, построенный в 2000-е годы. Деревянное здание, характерное для северо-западного зодчества.
• Памятник воинам-освободителям — установлен в центре посёлка в честь 40-летия Победы. Представляет собой фигуру солдата с автоматом.
• Железнодорожный вокзал — здание постройки начала XX века, сохранившее исторический облик. Является памятником архитектуры местного значения.

Известные уроженцы

• Иван Петрович Егоров (1923—1995) — Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны, командир танкового взвода. Родился в деревне Идрица (ныне в черте посёлка).
• Александр Васильевич Кузнецов (род. 1954) — советский и российский учёный-историк, специалист по истории Псковского края. Родился и вырос в Идрице.

Интересные факты

• Идрица упоминается в романе Василия Гроссмана «Жизнь и судьба» как один из эпизодов военных действий.
• В 1944 году, после освобождения Идрицы, в посёлке был сформирован 1-й отдельный чехословацкий пехотный батальон под командованием Людвика Свободы, который впоследствии участвовал в освобождении Чехословакии.
• В 2000-е годы в окрестностях Идрицы проводились поисковые экспедиции, в ходе которых были обнаружены останки более 500 советских воинов, погибших в 1941—1944 годах.

Источники

• Административно-территориальное деление Псковской области (1917—2000). Справочник. — Псков, 2002.
• Псковская энциклопедия. — Псков: Псковское региональное общественное издательство, 2003.
• Великая Отечественная война. 1941—1945. Энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
• Материалы поискового отряда «Долг» (Псковская область).
• Данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат) по Псковской области.