JAC JS4: технические характеристики и обзор¶

JAC JS4 — компактный кроссовер китайской марки JAC (Anhui Jianghuai Automobile), выпускаемый с 2020 года. Модель занимает в линейке производителя место между субкомпактным JAC S3 и более крупным JAC S7, предлагая сочетание доступной цены, современного оснащения и практичного кузова. На российском рынке автомобиль появился в 2021 году и позиционируется как бюджетный городской SUV.

¶История и позиционирование

JAC JS4 был представлен в 2020 году как глобальная модель, призванная заменить устаревший JAC S4. Разработка велась с учётом требований европейских и российских стандартов безопасности. В Китае автомобиль продаётся под названием JAC Jiayue X4, на экспортных рынках — как JS4. Сборка для России осуществляется на заводе в провинции Аньхой, однако часть комплектаций поставляется в виде машинокомплектов для локальной сборки.

В иерархии модельного ряда JS4 расположился между более доступным JAC S3 и флагманским кроссовером JAC S7. Автомобиль создан на собственной платформе JAC, представляющей собой модернизированную версию шасси предыдущего поколения S4. Конструктивно это переднеприводный автомобиль с несущим кузовом и независимой подвеской McPherson спереди и полузависимой торсионной балкой сзади.

¶Технические характеристики

¶Двигатели и трансмиссия

Для российского рынка JAC JS4 предлагается с одним бензиновым двигателем — атмосферным четырёхцилиндровым агрегатом объёмом 1,5 литра (1499 см³) мощностью 110 лошадиных сил (81 кВт) при 6000 об/мин. Крутящий момент составляет 146 Н·м при 3500–4500 об/мин. Двигатель имеет распределённый впрыск топлива, чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока. Агрегат соответствует экологическому стандарту «Евро-5».

В паре с двигателем работают две коробки передач:

• 6-ступенчатая механическая;
• вариатор (CVT) с имитацией 6 передач, доступный в более дорогих комплектациях.

Привод — только передний, полноприводные версии не предусмотрены. Динамические характеристики скромные: разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд (с вариатором — около 14 секунд). Максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле заявлен производителем на уровне 7,5–8,5 литра на 100 км в зависимости от трансмиссии.

¶Габариты и кузов

JAC JS4 относится к сегменту компактных кроссоверов (B-SUV). Его габаритные размеры составляют:

• длина — 4410 мм;
• ширина — 1800 мм;
• высота — 1660 мм;
• колёсная база — 2620 мм;
• дорожный просвет — 190 мм (заявленный, фактический под нагрузкой ниже).

Объём багажника варьируется от 520 литров в стандартном положении до 1050 литров со сложенным задним рядом сидений. Спинки задних сидений складываются в пропорции 60/40, образуя почти ровную площадку.

¶Подвеска и управляемость

Спереди установлена независимая пружинная подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — полузависимая балка. Тормозная система — дисковые тормоза на обеих осях (передние вентилируемые). Рулевое управление оснащено электроусилителем. Настройки подвески ориентированы на комфорт: автомобиль достаточно мягко проходит неровности, но на высокой скорости отмечаются крены в поворотах.

¶Комплектации и оснащение

На российском рынке JAC JS4 предлагается в трёх уровнях комплектации: Comfort, Luxury и Flagship. Базовое оснащение включает:

• две подушки безопасности (водительская и переднего пассажира);
• систему ABS с электронным распределением тормозных усилий;
• систему курсовой устойчивости (ESP);
• кондиционер;
• подогрев передних сидений;
• аудиосистему с 4 динамиками;
• электростеклоподъёмники всех дверей;
• центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектация Luxury дополнительно оснащается 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиками парковки, светодиодной оптикой и легкосплавными колёсными дисками 17 дюймов. Топовая версия Flagship включает панорамную крышу с люком, систему бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, климат-контроль, подогрев руля и лобового стекла, а также расширенный пакет систем активной безопасности.

¶Безопасность

Базовый пакет систем активной безопасности JAC JS4 включает антиблокировочную систему, систему стабилизации, помощь при старте на подъёме и контроль давления в шинах. В старших комплектациях добавляются:

• система предупреждения о столкновении спереди;
• автоматическое экстренное торможение;
• контроль слепых зон;
• предупреждение о выходе из полосы движения.

Краш-тесты по методике C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) модель прошла с результатом 5 звёзд, однако по итогам тестов российского издания «Авторевю» выявила недостаточную жёсткость кузова при боковом ударе. Боковых подушек безопасности в базовой версии нет — они доступны только в комплектации Flagship.

¶Рынок и конкуренты

В России JAC JS4 конкурирует с такими моделями, как Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Geely Coolray, а также с бюджетными кроссоверами Lada Vesta Cross и Renault (ныне Lada) Sandero Stepway. Ценовое позиционирование модели — нижний сегмент китайских кроссоверов: стоимость на момент выхода на рынок начиналась от 1,2 миллиона рублей.

¶Критика и особенности эксплуатации

Владельцы и эксперты отмечают следующие особенности модели:

• достаточная для города динамика, но нехватка мощности на трассе при обгонах;
• жёсткие пластики в отделке салона;
• шумоизоляция ниже среднего — заметен шум от колёсных арок на скорости выше 90 км/ч;
• надёжность вариатора вызывает нарекания при агрессивной эксплуатации;
• доступность запчастей и сервисной сети в регионах России ограничена.

К сильным сторонам относят просторный салон, большой дорожный просвет, богатое оснащение за свои деньги и относительно низкую стоимость владения. Ресурс двигателя оценивается в 250–300 тысяч километров при своевременном обслуживании.

¶Итоги

JAC JS4 представляет собой типичного представителя бюджетного сегмента китайских кроссоверов: за умеренную цену он предлагает просторный салон, современное мультимедийное оснащение и достаточный для города комфорт, но уступает конкурентам в динамике, качестве отделочных материалов и уровне пассивной безопасности. Модель ориентирована на покупателей, ищущих максимально оснащённый автомобиль за ограниченный бюджет, готовых мириться с компромиссами в деталях.