Кабриолет: типы кузова и особенности¶

Кабриолет — легковой автомобиль с открывающимся верхом, у которого отсутствует жёсткая крыша, а боковые стойки либо отсутствуют, либо складываются. Относится к классу автомобилей с открытым кузовом и сочетает черты закрытого автомобиля и мотоцикла в части ощущения свободы при движении. Основным конструктивным признаком кабриолета является наличие складного тента (мягкого верха) или жёсткой складывающейся крыши, а также усиленного кузова для компенсации потери жёсткости.

¶Типы кузова

¶Классический кабриолет

Наиболее распространённый тип, имеющий мягкий складывающийся верх из ткани или винила. Каркас тента приводится в движение вручную, гидравликой или электромотором. В сложенном состоянии мягкий верх укладывается в нишу за задними сиденьями и закрывается жёстким кожухом. Классические кабриолеты имеют два или четыре места, а боковые окна обычно опускаются в двери.

¶Кабриолет с жёсткой крышей (купе-кабриолет)

Отличается наличием складывающейся металлической или пластиковой крыши, которая в несколько секций убирается в багажник. Такая схема обеспечивает лучшую шумоизоляцию и теплоизоляцию в закрытом положении, а также повышенную жёсткость кузова. Недостатком является значительный вес конструкции и уменьшение объёма багажного отделения в сложенном состоянии. Первым серийным автомобилем с такой крышей стал Mercedes-Benz SLK (1996 год).

¶Родстер

Двухместный автомобиль с открытым верхом, часто без боковых стёкол (вместо них используются съёмные или опускающиеся элементы). Родстеры ориентированы на спортивную езду и имеют облегчённую конструкцию. В отличие от классического кабриолета, родстер редко имеет задний ряд сидений, а его мягкий верх часто является самым примитивным — съёмным, без электропривода.

¶Тарга

Разновидность кузова, в которой отсутствует только центральная часть крыши, а заднее стекло и дуга безопасности за сиденьями остаются жёсткими. Съёмная панель крыши может быть тканевой или жёсткой. Тарга сочетает преимущества открытого верха с повышенной жёсткостью кузова. Классическим примером является Porsche 911 Targa (1965 год). В современном исполнении тарга часто оснащается автоматически складывающейся стеклянной или тканевой секцией.

¶Спайдер

Термин, используемый для обозначения открытых двухместных автомобилей, обычно спортивного класса. От родстера спайдер отличается более радикальным облегчением и отсутствием даже минимального складывающегося верха — вместо него предусмотрен лишь съёмный тент от дождя. В современной классификации границы между родстером и спайдером размыты, и названия часто используются как синонимы.

¶Конструктивные особенности

¶Усиление кузова

Отсутствие жёсткой крыши снижает торсионную жёсткость кузова на 30–50 % по сравнению с закрытыми версиями. Для компенсации в конструкцию добавляют усилители порогов, поперечины, усиленные лонжероны и дополнительные распорки. В ряде моделей (например, Ford Mustang Convertible) используется усиленное днище и дополнительные связи между стойками.

¶Механизм складывания

Современные кабриолеты оснащаются электрогидравлическими приводами, позволяющими сложить или поднять верх за 10–25 секунд на скорости до 50 км/ч. Мягкие верха требуют регулярного ухода — очистки и пропитки для сохранения водонепроницаемости. Жёсткие крыши сложнее по механике и требуют больше места для укладки.

¶Безопасность

При опрокидывании кабриолета защиту пассажиров обеспечивают выдвижные дуги безопасности, расположенные за задними сиденьями, и усиленные лобовое стекло и его рамка. Также применяются подушки безопасности, адаптированные под особенности открытого кузова.

¶История развития

Первые автомобили конца XIX века были бескапотными и не имели крыш — их можно считать прототипами кабриолетов. В 1920–1930-е годы кабриолеты составляли значительную долю рынка, однако распространение закрытых кузовов в 1940-е привело к сокращению их производства. Новый всплеск интереса пришёлся на 1950–1960-е годы в США. В 1980-е годы началось массовое внедрение электроприводов складывания. В 1990-е появились первые серийные купе-кабриолеты с жёсткой крышей. В 2010-е годы на рынок вышли кабриолеты на электрической тяге, например Tesla Model S Convertible (ателье Newport Convertible Engineering).

¶Применение

Кабриолеты используются как гражданские автомобили для отдыха и туризма, а также в спортивных соревнованиях (ралли, кольцевые гонки). В представительском классе выпускаются кабриолеты на базе седанов (например, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet). Открытый кузов также применяется в военной технике (внедорожники с мягким тентом) и в коммунальных машинах.

¶Интересные факты

• Самый продаваемый кабриолет в истории — Mazda MX-5 (родстер), выпускаемый с 1989 года.
• В СССР серийно выпускался кабриолет на базе ЛуАЗ-967М, предназначенный для армии.
• В 2024 году доля кабриолетов в мировых продажах легковых автомобилей составляет менее 1 %.
• Многие кабриолеты проектируются на базе купе, а не седанов, из-за лучшей совместимости силовой структуры.

¶Источники

• Каталог кузовов легковых автомобилей / под ред. А. И. Титкова. — М.: Машиностроение, 1985.
• ОСТ 37.001.267-83 «Кузова легковых автомобилей. Термины и определения».
• Данные Международной организации автомобильных производителей (OICA) за 2024 год.