Канберра (тип десантных кораблей)
Канберра (тип десантных кораблей) — серия универсальных десантных кораблей (УДК) вертолётоносного типа, построенных для ВМС Австралии. Являются крупнейшими военными кораблями, когда-либо состоявшими на вооружении Австралийского Союза. Проект разработан на базе испанского УДК типа «Хуан Карлос I» (программа S-80) и адаптирован под требования австралийского флота. Корабли предназначены для переброски и высадки морской пехоты, обеспечения действий вертолётов и самолётов вертикального взлёта и посадки, а также выполнения функций штабного корабля и плавучего госпиталя. Всего построено два корабля: HMAS Canberra (L02) и HMAS Adelaide (L01).
История создания
Предпосылки
В начале 2000-х годов ВМС Австралии столкнулись с моральным и физическим старением десантных вертолётоносцев типа «Тобрук» (спущен на воду в 1979 году) и десантных транспортов-доков типа «Канимбла» (построены в 1960-х годах). Необходимость замены этих кораблей была обусловлена ростом требований к экспедиционным возможностям австралийских сил в рамках участия в миротворческих операциях и гуманитарных миссиях в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Выбор проекта
В 2004 году Министерство обороны Австралии объявило тендер на строительство двух новых УДК. Основными претендентами были французский проект «Мистраль» (DCNS) и испанский проект «Хуан Карлос I» (Navantia). В 2007 году был выбран испанский проект, который предлагал более низкую стоимость и возможность совместной постройки с австралийскими верфями. Контракт на сумму около 3 миллиардов австралийских долларов был подписан в 2007 году.
Строительство
Строительство кораблей велось по совместной схеме:
- Navantia (Испания) — изготовление корпусных блоков, основных систем и оборудования на верфи в Ферроле.
- BAE Systems Australia (Австралия) — окончательная сборка, достройка и испытания на верфи в Уильямстауне (Новый Южный Уэльс).
Головной корабль HMAS Canberra был заложен в 2008 году, спущен на воду в 2011 году, введён в состав флота в 2014 году. Второй корабль HMAS Adelaide — заложен в 2010 году, спущен на воду в 2012 году, принят на вооружение в 2015 году.
Конструкция
Корпус и архитектура
Корабли типа «Канберра» имеют характерную для УДК архитектуру: сплошная полётная палуба, занимающая почти всю длину корпуса, и надстройка островного типа, смещённая к правому борту. Корпус выполнен из стали, надстройка — из алюминиевых сплавов для снижения веса. Для обеспечения остойчивости и уменьшения качки установлены активные успокоители качки.
Полётная палуба и ангар
Полётная палуба имеет длину 202 метра и ширину 32 метра. Она оборудована шестью взлётно-посадочными площадками для вертолётов. Для базирования самолётов вертикального взлёта и посадки (например, F-35B Lightning II) на палубе нанесена термостойкая разметка и установлены системы охлаждения. Под полётной палубой расположен ангар площадью около 4000 м², способный вместить до 20 вертолётов или 12 самолётов F-35B. Для подъёма техники из ангара на палубу служат два лифта грузоподъёмностью 30 тонн каждый.
Доковая камера
Корабли оснащены доковой камерой (well deck) в кормовой части, предназначенной для десантных катеров. Камера может быть затоплена для приёма и выпуска плавсредств. Размеры доковой камеры позволяют размещать до четырёх десантных катеров типа LCM-1E (Landing Craft Mechanized) или два катера типа LCAC (Landing Craft Air Cushion) на воздушной подушке.
Силовая установка
Применена комбинированная дизель-электрическая и газовая турбинная установка (CODLAG):
- Два дизельных генератора (по 1,5 МВт) для экономичного хода.
- Две газовые турбины General Electric LM2500 (совокупная мощность около 40 000 л.с.) для полного хода.
- Два гребных электродвигателя.
Максимальная скорость хода — 21 узел. Дальность плавания — около 9000 морских миль на экономичном ходу (15 узлов).
Вооружение и оборудование
Десантные возможности
Корабли способны перевозить до 1000 военнослужащих с полным снаряжением (в перегрузочном варианте — до 1500). Для размещения десанта предусмотрены жилые отсеки, медицинский блок (операционные, палаты интенсивной терапии, рентген-кабинет), столовая и спортивный зал. Для высадки десанта на необорудованное побережье используются:
- Вертолёты (до 20 единиц): NH90, MRH-90 Taipan, CH-47 Chinook, S-70 Seahawk.
- Самолёты: F-35B Lightning II (до 12 единиц).
- Десантные катера: LCM-1E (4 шт.) или LCAC (2 шт.).
Вооружение
В отличие от многих УДК других стран, корабли типа «Канберра» несут минимальное оборонительное вооружение:
- Четыре 25-мм автоматические пушки Rafael Typhoon (израильского производства).
- Четыре 12,7-мм пулемёта M2 Browning.
- Две пусковые установки для постановки пассивных помех Nulka (австралийская разработка).
Отсутствие зенитных ракетных комплексов и противокорабельных ракет обусловлено концепцией действий в составе авианосной ударной группы, где функции ПВО и ПЛО выполняют эсминцы и фрегаты сопровождения.
Авиационное оборудование
Корабли оборудованы трамплином (ски-джамп) с углом подъёма 12 градусов, установленным в носовой части полётной палубы. Трамплин позволяет самолётам F-35B взлетать с большей полезной нагрузкой. Для посадки самолётов используется система вертикальной посадки (STOVL). Управление полётами осуществляется с помощью автоматизированной системы управления воздушным движением.
Служба
HMAS Canberra (L02)
- Ввод в строй: 28 ноября 2014 года.
- Порт приписки: Сидней.
- Основные операции: Участие в учениях «Талисман Сабля» (RIMPAC), гуманитарная помощь после землетрясения в Непале (2015 год), патрулирование в Южно-Китайском море (2019 год).
- Модернизация: В 2020–2021 годах прошла адаптацию под базирование F-35B (установка термостойкого покрытия, модернизация систем управления полётами).
HMAS Adelaide (L01)
- Ввод в строй: 4 декабря 2015 года.
- Порт приписки: Сидней.
- Основные операции: Участие в учениях «Кураку» (совместно с США и Японией), гуманитарная миссия в Папуа — Новой Гвинее (2018 год), поисково-спасательные работы в районе острова Тимор (2020 год).
- Модернизация: В 2022 году прошла аналогичную модернизацию под F-35B.
Совместные действия
Оба корабля регулярно участвуют в совместных учениях с ВМС США, Японии, Южной Кореи и стран АСЕАН. В 2023 году HMAS Canberra и HMAS Adelaide действовали в составе авианосной ударной группы во главе с USS Ronald Reagan (CVN-76) в рамках учений «Pacific Vanguard».
Оценка проекта
Достоинства
- Универсальность: Сочетание функций десантного корабля, вертолётоносца и лёгкого авианосца.
- Авиационные возможности: Возможность базирования самолётов F-35B делает корабли одними из самых мощных УДК в мире.
- Гуманитарные возможности: Наличие медицинского блока и больших грузовых отсеков позволяет эффективно использовать корабли для оказания помощи при стихийных бедствиях.
- Экономичность: Дизель-электрическая установка обеспечивает низкий расход топлива на крейсерском ходу.
Недостатки
- Слабое оборонительное вооружение: Отсутствие ПВО и ПЛО делает корабли уязвимыми при действиях в одиночку.
- Зависимость от авиационного парка: Эффективность корабля напрямую зависит от наличия исправных вертолётов и самолётов F-35B.
- Ограниченная скорость: Максимальная скорость 21 узел уступает показателям эсминцев и фрегатов (30+ узлов), что затрудняет совместное маневрирование.
Интересные факты
- Названия кораблей («Канберра» и «Аделаида») даны в честь столицы Австралии и крупнейшего города штата Южная Австралия соответственно.
- HMAS Canberra стал первым австралийским военным кораблём, способным нести самолёты F-35B.
- Стоимость одного корабля (с учётом НИОКР и строительства) составила около 1,5 миллиарда австралийских долларов.
- В 2020 году на HMAS Adelaide проводились испытания беспилотного вертолёта MQ-8C Fire Scout.
Источники
- Jane’s Fighting Ships 2015–2016. IHS Jane’s, 2015. ISBN 978-0-7106-3143-5.
- Australian Defence Magazine. «Canberra Class LHD: The Strategic Edge». 2014.
- Navantia. «LHD Canberra Class: Technical Specifications». 2007.
- Royal Australian Navy. «HMAS Canberra (II)» и «HMAS Adelaide (III)» — официальные страницы кораблей.
- Department of Defence (Australia). «Defence Capability Plan 2006–2016». 2006.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →