Катастрофа на Байконуре 1960 года¶

Катастрофа на Байконуре 1960 года — техногенная авария, произошедшая 24 октября 1960 года на 41-й площадке научно-исследовательского испытательного полигона № 5 (впоследствии — космодром Байконур) при подготовке к испытательному пуску межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 (8К64). В результате несанкционированного запуска двигателя второй ступени произошёл взрыв, повлёкший гибель десятков человек, включая главнокомандующего Ракетными войсками стратегического назначения маршала М. И. Неделина.

¶Предыстория

Разработка ракеты Р-16 велась в ОКБ-586 под руководством М. К. Янгеля. Ракета на долгохранимых компонентах топлива (азотная кислота и несимметричный диметилгидразин) должна была стать первой советской МБР с высокими боевыми характеристиками. К осени 1960 года первый лётный экземпляр поступил на полигон для прохождения наземных испытаний. Пуск планировался в сжатые сроки, что было связано с политическим давлением и стремлением сократить отставание от США по количеству развёрнутых стратегических носителей.

¶Ход событий

24 октября 1960 года в 18:45 по местному времени ракета Р-16 была заправлена и установлена на стартовом столе. При проведении регламентных работ, связанных с проверкой электрических цепей, произошёл преждевременный запуск двигателей второй ступени. По официальной версии, причиной стала ошибка оператора, подавшего неверную команду, однако позднее высказывались версии о неисправности аппаратуры и нарушениях в схеме предстартовой подготовки.

Пламя двигателей второй ступени прожгло баки первой ступени, что привело к взрыву топлива. Ракета полностью разрушилась, огонь охватил стартовое сооружение. В зоне поражения находились десятки специалистов, проводивших работы на площадке без соблюдения норм безопасности: стартовая команда, представители промышленности и военные испытатели.

¶Жертвы и последствия

Точное число погибших долгое время засекречивалось. По официальным данным, обнародованным в 1990-х годах, жертвами катастрофы стали 74 человека, включая главнокомандующего РВСН маршала М. И. Неделина. По другим оценкам, число погибших могло достигать 90–100 человек, так как часть тел не была идентифицирована из-за сильных повреждений. Среди погибших были ведущие конструкторы, инженеры и военные специалисты.

Катастрофа привела к серьёзным кадровым потерям в ракетной отрасли. Расследование установило грубые нарушения техники безопасности, поспешность в подготовке пуска и недостаточную отработку систем управления. Ответственность была возложена на ряд руководителей, однако М. К. Янгель, находившийся в момент взрыва в бункере, не пострадал и сохранил пост.

¶Память

День 24 октября на Байконуре стал неофициальным днём памяти. В 1994 году на месте катастрофы был установлен мемориал в виде стелы с именами погибших. Ежегодно на космодроме проводятся траурные мероприятия, а запуски в этот день, как правило, не назначаются. Катастрофа 1960 года стала одной из крупнейших в истории мировой космонавтики и послужила уроком для пересмотра процедур подготовки ракет к пуску.

¶Значение

Авария на Байконуре показала опасность форсирования испытаний без должной отработки техники. Несмотря на трагедию, программа Р-16 была продолжена: после доработок ракета успешно прошла лётные испытания в 1961–1962 годах и в течение длительного времени составляла основу стратегических ядерных сил СССР. Катастрофа также ускорила внедрение автоматизированных систем контроля и дистанционного управления при заправке и старте.

Источники:

• Черток Б. Е. «Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны»
• Портал «Космический мемориал» (данные о жертвах)
• Материалы Центрального архива Министерства обороны РФ