Кировский железнодорожный вокзал¶
Кировский железнодорожный вокзал — пассажирский терминал Кировской дирекции управления движением Октябрьской железной дороги, расположенный в центре Кирова (бывшего Вятки) на улице Ленина. Вокзал обслуживает пассажирские поезда дальнего следования и пригородного сообщения, является транспортным узлом, связывающим регион с Москвой, Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом и Уралом.
¶История
¶Станция Вятка
Первая железнодорожная станция в Вятке открыта в 1899 году в связи с вводом в эксплуатацию линии Котельнич — Вятка — Пермь, вошедшей в состав Великого Сибирского пути. Здание вокзала было деревянным, пассажирский оборот небольшой. В 1930-е годы станция получила новое кирпичное здание в конструктивистском стиле, ставшее одним из символов города.
¶Послевоенное развитие
После 1945 года станция была реконструирована, построены новые пассажирские платформы, тупики, локомотивное депо. В 1960-е годы открыто регулярное движение скорых поездов до Москвы (поезд «Вятка»). В 1970-е годы сооружено новое здание вокзала в стиле советского модернизма с характерным бетонным фасадом и часами над входом.
¶Современный период
В 2010-е годы здание вокзала прошло капитальную реконструкцию: обновлены фасад, интерьеры зала ожидания, кассовая зона, установлены электронные табло. Реконструкция велась в рамках программы развития железнодорожных узлов Октябрьской железной дороги.
¶Устройство и характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оператор | Октябрьская железная дорога |
| Код ЕСР | 270006 |
| Код АСУЖТ | 270006 |
| Тип | пассажирская станция |
| Платформы | 2 островные |
| Кассы | круглосуточно |
Станция имеет две островные пассажирские платформы, соединённые подземным переходом. Кассовый зал работает круглосуточно, имеется зал ожидания, камера хранения, пункты питания. Рядом со станцией расположен автовокзал, что позволяет осуществлять пересадку на междугородние и пригородные автобусы.
¶Пассажирское сообщение
Через станцию проходят поезда следующих направлений:
- Москва — скорый поезд «Вятка» (№ 017/018), время в пути около 12 часов;
- Санкт-Петербург — поезд «Кама» (№ 061/062);
- Нижний Новгород — поезда пригородного и дальнего следования;
- Екатеринбург, Пермь — поезда через Котельнич;
- Кирово-Чепецк, Свеча, Шарья — пригородные поезда.
Вокзал является пересадочным узлом: значительная часть пассажиров пересаживается здесь на поезда, идущие на Пермь, Екатеринбург и далее на Урал и Сибирь.
¶Значение
Кировский вокзал играет ключевую роль в транспортной системе региона. Через него проходит основной поток пассажирских поездов, связывающих Кировскую область с центральной частью России. Станция также обслуживает грузовое движение, являясь узлом на линии Котельнич — Киров — Пермь.
Вокзал является одним из немногих крупных транспортных объектов Кирова, работающих круглосуточно. В здании вокзала расположены офисы Октябрьской железной дороги, пункт полиции, аптека, магазины.
¶См. также
- Киров (город)
- Октябрьская железная дорога
- Скорый поезд «Вятка»
¶Исторические факты
- В 1918 году через станцию Вятка прошли эшелоны с беженцами и военными грузами во время Гражданской войны.
- В 1941—1945 годах станция принимала эшелоны с эвакуированными предприятиями и людьми из западных районов СССР.
- В 1957 году через станцию прошёл первый в истории Кирова скорый поезд до Москвы.
- В 2005 году на вокзале открыта новая система информирования пассажиров.
¶Источники
- Официальный сайт Октябрьской железной дороги
- Справочник «Расписание поездов»
- Энциклопедия «Земля Вятская»
- Газета «Кировская правда»