Корабль проекта 956Э

Корабль проекта 956Э — это экспортная модификация эскадренного миноносца (эсминца) проекта 956 «Сарыч», разработанного в СССР в 1970-х годах для Военно-морского флота. Проект 956Э представляет собой серию кораблей, построенных на судостроительном заводе «Северная верфь» (Ленинград, ныне Санкт-Петербург) для иностранных заказчиков, главным образом для Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК). От базового проекта 956 он отличается составом вооружения, радиоэлектронного оборудования и некоторыми конструктивными особенностями, адаптированными под требования экспортного контракта.

История создания

Предпосылки и разработка

Проект 956 (шифр «Сарыч») разрабатывался в Северном проектно-конструкторском бюро (СПКБ) под руководством главного конструктора В. И. Першина. Корабли предназначались для борьбы с надводными кораблями, обеспечения противовоздушной обороны соединений, поддержки десантных операций и нанесения ударов по береговым целям. Строительство серии для ВМФ СССР велось с 1976 по 1992 год. После распада СССР и сокращения военных заказов в 1990-х годах, завод «Северная верфь» оказался в сложном экономическом положении. Для загрузки производственных мощностей и получения валютной выручки было принято решение о достройке и продаже недостроенных корпусов проекта 956 иностранным заказчикам.

Контракт с Китаем

В 1996 году между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой был подписан контракт на поставку двух эсминцев проекта 956Э. Заказчиком выступили ВМС НОАК. Стоимость контракта оценивалась в сумму около 800 миллионов долларов США. Для выполнения заказа были выбраны два корпуса, находившиеся в высокой степени готовности на стапелях «Северной верфи»: «Екатеринбург» (заводской номер 878) и «Александр Невский» (заводской номер 879). Их достройка велась по модернизированному проекту, получившему обозначение 956Э.

Строительство и передача

• Первый корабль (заводской № 878) был заложен в 1988 году для ВМФ СССР, но в 1990-х годах строительство заморозили. После подписания контракта он был переименован в «Ханчжоу» (бортовой номер 136). Спущен на воду в 1997 году, принят в состав ВМС НОАК в 1999 году.
• Второй корабль (заводской № 879) — «Фучжоу» (бортовой номер 137). Заложен в 1989 году, спущен на воду в 1999 году, передан заказчику в 2000 году.

Позднее, в 2002 году, Китай заказал ещё два корабля — по проекту 956ЭМ (модернизированный экспортный). Эти корабли («Тайчжоу» и «Нинбо») были построены с нуля по усовершенствованному проекту и переданы в 2005–2006 годах.

Конструкция и основные характеристики

Корпус и архитектура

Корабль проекта 956Э имеет стальной гладкопалубный корпус с седловатостью в носовой части, характерной для советских эсминцев. Архитектура — классическая для эсминцев 1970-х годов: длинный полубак, развитая надстройка с ангаром для вертолёта в кормовой части. Конструкция обеспечивает хорошую мореходность и возможность эксплуатации в штормовых условиях до 7 баллов.

Размерения и силовая установка

• Водоизмещение: стандартное — около 6500 тонн, полное — до 7940 тонн.
• Длина: 156,5 м.
• Ширина: 17,2 м.
• Осадка: 6,5 м (с учётом выступающих частей).

Главная энергетическая установка — котлотурбинная, двухвальная. Состоит из двух паровых турбин и двух котлов высокого давления (типа КВГ-3). Мощность установки — 100 000 л.с. (73 550 кВт). Это позволяет развивать скорость полного хода до 32–33 узлов. Дальность плавания экономическим ходом (18 узлов) — около 4500 морских миль. Автономность по запасам провизии — 30 суток.

Экипаж

Численность экипажа — около 350 человек (включая 25 офицеров). Условия обитаемости — удовлетворительные для кораблей своего класса, с каютами и кубриками, системами кондиционирования.

Вооружение

Ударное ракетное

Главный ударный комплекс — противокорабельные ракеты (ПКР) П-270 «Москит» (экспортное обозначение — 3М80Е). Это сверхзвуковая ракета (скорость до 2,5–3 М), предназначенная для поражения надводных целей. Корабль несёт два счетверённых пусковых контейнера (8 ракет) по бортам в средней части корпуса. Дальность стрельбы — до 120 км (на экспортной версии возможна несколько сниженная дальность). Ракета оснащена активно-пассивной головкой самонаведения и фугасно-кумулятивной боевой частью массой 320 кг.

Зенитное ракетное

Противовоздушная оборона корабля обеспечивается двумя зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) «Штиль» (экспортная версия комплекса «Ураган»). Каждый комплекс включает одну пусковую установку барабанного типа (на 24 ракеты) и систему управления. Боекомплект — 48 зенитных ракет 9М38М1. Дальность поражения — до 30 км, высота — до 15 км. Комплекс способен обстреливать до 4 целей одновременно. Также на корабле установлены шесть зенитных артиллерийских комплексов АК-630М (6×30-мм шестиствольных автоматов) для ближнего рубежа ПВО и самообороны от противокорабельных ракет.

Артиллерийское

В носовой и кормовой частях корабля расположены две одноорудийные артиллерийские установки АК-130 калибра 130 мм. Это универсальные орудия с длиной ствола 70 калибров, способные вести огонь по морским, береговым и воздушным целям. Скорострельность — до 45 выстрелов в минуту на ствол. Дальность стрельбы — до 23 км. Система управления огнём — радиолокационная станция (РЛС) МР-184 «Лев».

Противолодочное и торпедное

• Торпедное вооружение: два двухтрубных торпедных аппарата калибра 533 мм (типа СЭТ-65 или 53-65К). Предназначены для борьбы с подводными лодками.
• Реактивное бомбометание: две реактивные бомбомётные установки РБУ-1000 (калибр 300 мм, 10 стволов каждая) для поражения подводных лодок на малых глубинах и противоторпедной защиты.
• Вертолёт: один противолодочный вертолёт Ка-27 (или его экспортная модификация) базируется в ангаре и на взлётно-посадочной площадке. Вертолёт оснащён поисково-прицельной системой и может нести торпеды или глубинные бомбы.

Радиоэлектронное вооружение

Корабль оснащён комплексом радиоэлектронного вооружения, включающим:

• РЛС общего обнаружения: МР-710 «Фрегат-М» (трёхкоординатная);
• РЛС управления огнём: МР-184 «Лев» (для артиллерии), МР-90 «Орех» (для ЗРК);
• Гидроакустическая станция: МГ-335 «Платина» (подкильная, активная/пассивная);
• Средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ): станции постановки помех и выстреливаемые ложные цели (ПК-2, ПК-10).

Служба в ВМС Китая

Ввод в строй и модернизация

Оба корабля проекта 956Э — «Ханчжоу» (136) и «Фучжоу» (137) — вошли в состав Восточного флота ВМС НОАК. Они базируются в порту Чжоушань (провинция Чжэцзян). Китайские экипажи прошли обучение в России. В 2010-х годах корабли прошли частичную модернизацию на китайских верфях. В ходе модернизации были заменены некоторые системы управления, установлены китайские противокорабельные ракеты YJ-83 (вместо части «Москитов»), а также обновлены средства связи и РЭБ.

Боевое применение

Корабли проекта 956Э активно используются в учениях ВМС НОАК, в том числе в совместных манёврах с российским флотом (например, в учениях «Морское взаимодействие»). Они несли службу в Южно-Китайском море, участвовали в патрулировании и демонстрации флага. В 2014 году «Ханчжоу» принимал участие в международных учениях RIMPAC у берегов Гавайев.

Оценка и значение

Для китайского флота корабли проекта 956Э стали первыми крупными надводными кораблями с мощным ударным ракетным вооружением и развитой системой ПВО. Они позволили Китаю получить опыт эксплуатации паротурбинных установок, а также интегрировать российские системы вооружения с китайскими. Несмотря на моральное устаревание к 2020-м годам, они остаются в строю и выполняют функции эсминцев второго эшелона. В России проект 956Э считается успешным экспортным проектом, который позволил сохранить компетенции в военном кораблестроении в постсоветский период.

Интересные факты

• Корабли проекта 956Э — единственные в мире эсминцы с чисто паротурбинной силовой установкой, построенные в 1990-х годах. Большинство современных эсминцев используют газотурбинные или дизельные двигатели.
• Первоначально оба корабля носили имена русских святых («Екатеринбург» и «Александр Невский»), но после продажи были переименованы в честь китайских городов.
• В китайской классификации эти корабли относятся к типу 956 (или «Современный» — по названию головного корабля проекта 956 «Современный»).

Источники

• Апальков Ю. В. «Эскадренные миноносцы проекта 956». — М.: Галея Принт, 2006.
• Васильев В. М. «Корабли проекта 956: история создания и службы». — СПб.: Судостроение, 2010.
• Jane’s Fighting Ships 2015–2016. — IHS Jane’s, 2015.
• Материалы открытых публикаций Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).