Открыть сервис
Главная → Блог → Красногвардейская — станция метро и район

Красногвардейская — станция метро и район

Красногвардейская — станция Замоскворецкой линии (линия 2, красная) Московского метрополитена, расположенная в районе Зябликово Южного административного округа Москвы. Открыта 7 сентября 1985 года в составе участка «Орехово» — «Красногвардейская». Является одной из самых загруженных станций южного направления метро и конечной на юге линии (фактически движение продолжается до станции «Алма-Атинская», но исторически «Красногвардейская» долго выполняла роль terminus). Название связано с Красногвардейским районом Москвы, существовавшим в 1970–1990-е годы.

История

Строительство станции велось в рамках продления Замоскворецкой линии на юг, в районы массовой жилой застройки Орехово-Борисово и Зябликово. Участок от «Орехово» до «Красногвардейской» был введён в эксплуатацию 7 сентября 1985 года. Станция проектировалась как пересадочный узел: в 1990-е годы предполагалось соединение с Люблинско-Дмитровской линией, однако этот проект был реализован иначе — пересадка на «Зябликово» появилась лишь 2 декабря 2011 года, когда открылся участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьино» до «Зябликово».

С 1985 по 1995 год станция была конечной. В 1995 году линия была продлена до «Домодедовской», затем до «Красногвардейской» вернулась роль транзитной, а конечной на юге стала «Алма-Атинская» (открыта в 2012 году).

Архитектура и оформление

Станция — колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (глубина около 9 метров). Авторы проекта — архитекторы Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина. Путевые стены облицованы светлым мрамором, пол выложен гранитом. Тема оформления — революционная и трудовая: название отсылает к Красной гвардии периода 1917 года. В отделке использованы красные и серые тона, что создаёт характерный облик.

На станции два вестибюля, совмещённых с подземными переходами. Выходы ведут к Ореховому бульвару, улицам Ясеневая и Мусы Джалиля, к торговым центрам и жилым кварталам Зябликова.

Пересадки и транспорт

«Красногвардейская» образует пересадочный узел с одноимённой станцией Люблинско-Дмитровской линии — «Зябликово». Переход осуществляется по подземным коридорам и лестницам. Это одна из немногих пересадок между линиями на юге Москвы, что делает станцию важным транспортным узлом для жителей Зябликова, Орехова-Борисова, Братеева и частично Марьина.

Рядом расположены остановки наземного транспорта: автобусы и электробусы связывают станцию с районами ЮАО и с Московской областью. Вблизи проходит Каширское шоссе и улица Мусы Джалиля.

Пассажиропоток и значение

Станция входит в число наиболее загруженных в Московском метрополитене. По данным разных лет, суточный пассажиропоток превышает 100 тысяч человек. Высокая загрузка объясняется плотной жилой застройкой района и ролью пересадочного узла. В часы пик на вход и выход образуются очереди, что неоднократно отмечалось в исследованиях транспортной доступности.

Топоним и район

Название «Красногвардейская» носит не только станция, но и улица, а также бывший район Москвы. Красногвардейский район существовал с 1977 по 1991 год, затем был переименован и реорганизован. Сегодня топоним сохраняется в названиях станций метро, улицы Красногвардейской и остановок транспорта. В других городах России также есть Красногвардейские улицы и площади, что связано с советской топонимической традицией.

Интересные факты

  • До открытия пересадки на «Зябликово» пассажирам приходилось пользоваться наземным транспортом для перехода между линиями.
  • Станция «Красногвардейская» — одна из немногих, где название сохранилось после исчезновения административной единицы, давшей имя.
  • В оформлении использованы элементы, отсылающие к истории Красной гвардии, что делает станцию частью «революционной» темы московского метро 1980-х годов.

См. также

Источники

Похожие материалы