Красуха-4

Красуха-4 — это российская мобильная станция комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ), предназначенная для подавления бортовых радиолокационных станций (РЛС) самолётов, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) противника. Разработана и производится концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) (входит в госкорпорацию «Ростех»). Комплекс базируется на шасси четырёхосного грузового автомобиля КамАЗ-6350 или БАЗ-6910-022 («Вощина»), что обеспечивает высокую проходимость и автономность работы. «Красуха-4» является дальнейшим развитием более ранней системы «Красуха-2», отличаясь увеличенной дальностью действия и расширенным диапазоном подавляемых частот.

История создания

Разработка комплекса «Красуха-4» началась в 2000-х годах в рамках программы модернизации средств радиоэлектронной борьбы Вооружённых сил РФ. Работы велись специалистами Всероссийского научно-исследовательского института «Градиент» (г. Ростов-на-Дону). Первые сведения о системе появились в открытых источниках около 2010 года. По данным производителя, комплекс прошёл полный цикл государственных испытаний и был принят на вооружение в 2012—2013 годах. Серийное производство «Красухи-4» было развёрнуто на мощностях ОАО «Новосибирский приборостроительный завод» (НПЗ). Впервые публично система была продемонстрирована на международном военно-техническом форуме «Армия-2015». С 2014 года комплексы «Красуха-4» поступают в войска радиоэлектронной борьбы Сухопутных войск РФ. По состоянию на 2024 год, система активно применяется в ходе боевых действий на Украине.

Назначение и принцип работы

Основное назначение «Красухи-4» — создание активных помех для дезориентации и подавления радиолокационных систем противника. Комплекс способен обнаруживать излучение РЛС истребителей (например, F-16, F-35), штурмовиков, разведывательных самолётов (включая E-3 Sentry (AWACS) — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения), а также ударных и разведывательных БПЛА. Принцип действия основан на генерации мощного направленного радиосигнала в диапазоне частот, используемом бортовыми РЛС. Этот сигнал либо «забивает» полезный сигнал цели, создавая на экране оператора сплошной шум, либо формирует ложные цели и помехи, затрудняющие наведение оружия и навигацию. В результате пилот или оператор БПЛА теряет возможность обнаруживать наземные объекты и выполнять боевые задачи. По заявлениям разработчиков, «Красуха-4» способна создавать «радиоэлектронный купол» над защищаемым районом, делая его невидимым для большинства современных авиационных РЛС.

Технические характеристики

«Красуха-4» представляет собой мобильную станцию, размещённую на двух автомобильных шасси: одно — для аппаратной части (с антенным постом), второе — для дизель-генератора и вспомогательного оборудования. Точные тактико-технические характеристики засекречены, однако из открытых источников известны следующие приблизительные параметры:

• Диапазон рабочих частот: от нескольких сотен мегагерц до десятков гигагерц (перекрывает частоты большинства авиационных РЛС, включая X-диапазон (8–12 ГГц) и Ku-диапазон (12–18 ГГц)).
• Мощность излучения: по разным оценкам, импульсная мощность передатчика может достигать нескольких десятков киловатт.
• Дальность действия: заявляемая дальность подавления — до 150–300 км (в зависимости от типа цели, высоты её полёта и погодных условий). Для маловысотных целей (БПЛА, вертолёты) дальность меньше — порядка 30–50 км.
• Время развёртывания: около 10–15 минут (перевод из походного положения в боевое).
• Автономность работы: до 24 часов без дозаправки топливом.
• Экипаж: 3–4 человека (водитель, оператор, командир расчёта).
• Скорость передвижения по шоссе: до 80 км/ч.

Состав комплекса

В состав типового комплекса «Красуха-4» входят:

1. Станция помех (основная машина): на шасси КамАЗ-6350 или БАЗ-6910-022. Включает в себя:

• Антенный пост с фазированной антенной решёткой (ФАР) и системой наведения.
• Аппаратную часть с приёмопередающей аппаратурой, вычислительным комплексом и пультом управления.
• Средства связи и навигации.

1. Машина энергообеспечения: на шасси КамАЗ-43118 или аналогичном. Содержит дизель-генератор мощностью до 100 кВт, топливные баки и системы жизнеобеспечения.
2. Вспомогательное оборудование: комплект ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности), средства маскировки, комплект кабелей.

Применение и боевое использование

Сирийская кампания

Первое известное боевое применение «Красухи-4» произошло в ходе военной операции РФ в Сирии (с 2015 года). Комплексы развёртывались на авиабазе Хмеймим и в других районах для защиты от атак беспилотных летательных аппаратов и разведывательных самолётов коалиции. По данным Минобороны РФ, «Красуха-4» успешно подавляла каналы управления и навигации БПЛА, в том числе самодельных дронов, используемых боевиками.

Конфликт на Украине

С 2022 года «Красуха-4» активно применяется российскими войсками в ходе специальной военной операции на Украине. Комплексы используются для:

• Подавления радиолокационных станций украинских истребителей (Су-27, МиГ-29) и штурмовиков (Су-25).
• Противодействия разведывательным БПЛА (включая Bayraktar TB2 турецкого производства, а также различные мультикоптеры).
• Создания помех для американских разведывательных самолётов (RC-135, E-3 Sentry) и ударных БПЛА (MQ-9 Reaper).
• Защиты наземных объектов и колонн от ударов с воздуха.

По данным западных источников, «Красуха-4» зарекомендовала себя как эффективное средство, однако отмечается её уязвимость для противорадиолокационных ракет (ПРР) типа AGM-88 HARM, которые могут наводиться на излучение станции. В ответ на это российские операторы практикуют кратковременные включения и быструю смену позиций.

Критика и ограничения

Несмотря на высокую эффективность, «Красуха-4» имеет ряд ограничений:

• Уязвимость к противорадиолокационным ракетам: как и любой активный источник радиоизлучения, станция может быть обнаружена и поражена ПРР. Для снижения риска применяются режимы кратковременной работы и ложные цели.
• Ограниченная дальность по маловысотным целям: эффективность подавления БПЛА и вертолётов, летящих на малых высотах, ниже из-за кривизны земной поверхности и рельефа.
• Зависимость от погоды: в условиях сильного дождя или снегопада дальность действия может снижаться.
• Сложность эксплуатации: требует высокой квалификации операторов и регулярного технического обслуживания.

Модификации

На базе «Красухи-4» разработаны и выпускаются несколько модификаций:

• «Красуха-4» (базовая) — для подавления авиационных РЛС.
• «Красуха-4С» — модификация для подавления спутниковых систем связи и навигации (в том числе Starlink).
• «Красуха-4М» — модернизированная версия с улучшенными характеристиками по дальности и помехозащищённости, развёрнутая на более проходимом шасси БАЗ.

Значение и перспективы

«Красуха-4» является одним из ключевых элементов системы радиоэлектронной борьбы Вооружённых сил РФ. Её применение позволяет существенно снизить эффективность авиации и беспилотных средств противника, защищая наземные войска и объекты. Комплекс считается одним из лучших в своём классе по сочетанию дальности, мощности и диапазона частот. В перспективе ожидается дальнейшая модернизация системы, в том числе интеграция с другими средствами РЭБ (например, «Самарканд», «Тирада») и увеличение степени автоматизации. Развитие технологий БПЛА и появление новых радиолокационных систем делают совершенствование «Красухи-4» постоянным процессом.

Источники

1. «Ростех» — официальный сайт госкорпорации (раздел «Продукция»).
2. КРЭТ (Концерн «Радиоэлектронные технологии») — пресс-релизы и каталоги продукции.
3. Министерство обороны РФ — официальные сообщения о применении РЭБ.
4. Военно-технический форум «Армия» — материалы выставочных экспозиций.
5. Журнал «Национальная оборона» — статьи о системах РЭБ.
6. Открытые источники (СМИ, аналитические порталы) — данные о боевом применении в Сирии и на Украине.