Маунтинбайк как вид велоспорта¶

Маунтинбайк (от англ. mountain bike — «горный велосипед»; также горный велосипед, МТБ) — дисциплина велосипедного спорта, а также тип велосипеда, предназначенный для передвижения по пересечённой местности, грунтовым, каменистым и горным трассам. Характерными чертами являются усиленная рама, широкая шипованная покрышка, амортизация и многоступенчатая трансмиссия, обеспечивающие устойчивость и проходимость вне дорог с твёрдым покрытием. Маунтинбайк включает как соревновательные дисциплины, так и рекреационное и туристическое использование.

¶История

Предшественниками горного велосипеда считаются модифицированные круизерные велосипеды, на которых в 1970-х годах в округе Марин (штат Калифорния, США) энтузиасты спускались с горы Тамальпайс. Одним из пионеров направления называют Гэри Фишера, который вместе с Чарли Келли и Томом Ричи участвовал в создании первых специализированных моделей. В 1977 году появилась компания, а в 1981 году — велосипед под маркой Specialized Stumpjumper, ставший одним из первых серийных горных велосипедов.

В 1990 году Международный союз велосипедистов (UCI) официально признал маунтинбайк спортивной дисциплиной, а в 1996 году кросс-кантри вошло в программу летних Олимпийских игр в Атланте. В России горный велосипед получил распространение с конца 1980-х — начала 1990-х годов; с 1990-х проводятся национальные соревнования, а Федерация велосипедного спорта России курирует соответствующие дисциплины.

¶Устройство велосипеда

Конструкция горного велосипеда отличается от шоссейного рядом особенностей:

• Рама — усиленная, из алюминиевых сплавов, стали, карбона или титана, с увеличенным клиренсом.
• Амортизация — передняя вилка и, у двухподвесных моделей, задний амортизатор с ходом от 80 до 200 мм и более.
• Колёса — диаметром 26, 27,5 или 29 дюймов, с широкими покрышками с развитым протектором.
• Тормоза — дисковые, механические или гидравлические, обеспечивающие эффективное торможение на грязи и спусках.
• Трансмиссия — многоскоростная (обычно 10–12 звёзд сзади), с широким диапазоном передач для подъёмов.

¶Дисциплины

Маунтинбайк подразделяется на несколько соревновательных и рекреационных направлений:

Отдельно выделяют велотуризм и гравийные велосипеды (gravel), занимающие промежуточное положение между шоссейными и горными моделями.

¶Соревнования

Крупнейшие соревнования проводятся под эгидой UCI: Кубок мира по маунтинбайку, чемпионаты мира и Олимпийские игры. В кросс-кантри олимпийская дистанция составляет несколько кругов общей протяжённостью около 30–40 км для мужчин. В России регулярно проводятся этапы Кубка страны, чемпионаты и любительские марафоны, включая многодневные гонки.

¶Применение и значение

Помимо спорта, маунтинбайк используется для активного отдыха, туризма, велопрогулок и передвижения по бездорожью. В ряде регионов горный велосипед применяется в работе спасательных и патрульных служб, а также в армии для разведки и патрулирования. Развитие дисциплины стимулировало создание велопарков, трасс и инфраструктуры в горных и лесных районах.

¶Безопасность и экипировка

К типовой экипировке относятся шлем (в даунхилле и фрирайде — полнолицевой), защита корпуса, наколенники, перчатки и очки. Обязательными элементами безопасности считаются исправные тормоза, контроль давления в шинах и навыки управления на сложном рельефе. Травматизм в маунтинбайке выше, чем в шоссейном велоспорте, что связано со скоростью на спусках и неровностями трассы.

¶Критика и ограничения

Развитие маунтинбайка вызывает дискуссии о воздействии на природные ландшафты и почвенный покров на популярных трассах, а также о конфликтах между велосипедистами, пешеходами и другими пользователями троп. В отдельных природоохранных зонах катание ограничивается законодательно.

Источники: материалы Международного союза велосипедистов (UCI), публикации по истории горного велосипеда, справочные издания по велоспорту.