Открыть сервис

Месть королевы Анны — корабль пирата

«Месть королевы Анны» (англ. Queen Anne's Revenge) — крупный парусный корабль, на котором в 1717–1718 годах действовал английский пират Эдвард Тич, известный под прозвищем Чёрная Борода. Судно относится к классу трёхмачтовых фрегатов и является одним из наиболее известных пиратских кораблей в истории мореплавания. Название корабля стало частью массовой культуры и ассоциируется с эпохой так называемого золотого века пиратства в Карибском море.

История корабля

Судно было построено в Англии в начале XVIII века как торговый и военный корабль. Первоначально оно носило имя «Конкорд» (англ. Concord) и использовалось в качестве французского каперского судна, действовавшего против британской торговли. По данным историков, корабль имел водоизмещение около 200 тонн и нёс до 40 пушек, что делало его серьёзной боевой единицей по меркам своего времени.

В ноябре 1717 года судно было захвачено Эдвардом Тичем недалеко от острова Сент-Винсент в Карибском море. Тич, к тому моменту уже имевший репутацию опытного моряка и командира, сделал «Конкорд» своим флагманом, переименовав его в «Месть королевы Анны». Существует несколько версий происхождения названия: по одной из них, оно связано с Анной Стюарт, королевой Великобритании, по другой — отсылает к образу королевы Анны в популярной тогда литературе и фольклоре. Единого мнения среди исследователей нет.

Конструкция и характеристики

«Месть королевы Анны» представляла собой трёхмачтовое судно с прямым парусным вооружением. Основные характеристики, приводимые в исторических источниках:

Корабль был приспособлен как для боевых действий, так и для перевозки значительных объёмов грузов и добычи. Наличие большого числа пушек позволяло Тичу вести бой с военными и торговыми судами, а также блокировать порты.

Пиратская деятельность

С 1717 по 1718 год «Месть королевы Анны» использовалась как флагман пиратской флотилии Чёрной Бороды. Наиболее известным эпизодом стало блокирование порта Чарльз-Таун (ныне Чарлстон, штат Южная Каролина, США) в мае 1718 года. Пираты захватили несколько судов, входивших в гавань или выходивших из неё, и удерживали заложников, требуя медикаменты и продовольствие. Городские власти выполнили требования, после чего флотилия покинула район.

В июне 1718 года «Месть королевы Анны» села на мель у отмели Топсейл (ныне Бофорт, Северная Каролина). Попытки снять корабль с мели не увенчались успехом, и Тич был вынужден оставить судно, перейдя на меньший корабль «Приключение». Часть команды также покинула флагман. Считается, что именно после потери «Мести королевы Анны» влияние Чёрной Бороды пошло на спад, и в ноябре 1718 года он был убит в бою с отрядом британского флота под командованием лейтенанта Роберта Мэйнарда.

Обнаружение и археология

В 1996 году частная исследовательская группа объявила об обнаружении обломков корабля на дне в районе Бофорта. С 1997 года на месте работают археологи, а в 2011 году останки судна были официально идентифицированы как «Месть королевы Анны» на основании анализа найденных артефактов: пушек, ядер, навигационных инструментов, медицинских принадлежностей и элементов корпуса. Место крушения включено в Национальный реестр исторических мест США.

Подводные раскопки продолжаются. Среди находок — более 250 тысяч предметов, включая свинцовые пули, фрагменты стеклянной посуды, монеты и детали судового оборудования. Артефакты экспонируются в музеях Северной Каролины.

Культурное значение

«Месть королевы Анны» фигурирует в многочисленных книгах, фильмах и видеоиграх, посвящённых пиратской тематике. Наиболее широкую известность корабль получил благодаря серии фильмов «Пираты Карибского моря», где он изображён как флагман капитана Чёрной Бороды. В 2011 году в США вышел документальный фильм, посвящённый поискам и идентификации судна.

Образ корабля также используется в туристической индустрии прибрежных районов Северной Каролины. Реконструкции и модели «Мести королевы Анны» представлены в ряде морских музеев.

Историческая оценка

Историки рассматривают «Месть королевы Анны» как типичный пример крупного пиратского судна эпохи 1710-х годов. Его захват и последующее использование демонстрируют тактику пиратов: захват более мощного корабля для повышения боеспособности флотилии. Гибель судна на отмели стала одним из факторов, приведших к ослаблению и последующей гибели Чёрной Бороды. Археологические исследования места крушения дают ценные сведения о кораблестроении, вооружении и быте моряков начала XVIII века.

Источники: материалы исторических архивов Великобритании и США, отчёты археологических экспедиций штата Северная Каролина, публикации морских музеев, исследования по истории пиратства Карибского бассейна.