НПО Энергия

НПО «Энергия» — это российское (ранее советское) ракетно-космическое предприятие, полное наименование — Публичное акционерное общество «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва». Является головной организацией по пилотируемым космическим программам России, разработчиком и производителем космических кораблей («Союз», «Прогресс»), модулей Международной космической станции (МКС) и ракет-носителей среднего класса («Союз-2»). Предприятие расположено в городе Королёве Московской области.

История

Основание и ранние годы (1946–1960-е)

Предприятие ведёт свою историю от Особого конструкторского бюро № 1 (ОКБ-1), созданного в 1946 году на базе артиллерийского завода № 88 в Калининграде (ныне Королёв). Руководителем ОКБ-1 был назначен Сергей Павлович Королёв. Первоначальной задачей бюро было создание баллистических ракет дальнего действия на основе трофейной немецкой технологии «Фау-2». В 1947 году была запущена первая советская баллистическая ракета Р-1.

В 1950-е годы под руководством Королёва были разработаны межконтинентальные баллистические ракеты Р-7 (1957 год), ставшие основой для космических программ. 4 октября 1957 года с помощью ракеты Р-7 был запущен первый в мире искусственный спутник Земли (ПС-1). 12 апреля 1961 года на корабле «Восток-1», созданном в ОКБ-1, совершил полёт Юрий Гагарин — первый человек в космосе.

В 1966 году после смерти Королёва ОКБ-1 возглавил Василий Мишин. В этот период разрабатывались лунные программы (Н1-Л3), однако из-за технических сложностей и политических изменений программа была закрыта.

Период «Энергия — Буран» (1970–1990-е)

В 1974 году предприятие было переименовано в Научно-производственное объединение «Энергия» (НПО «Энергия»). Главным конструктором стал Валентин Глушко. В этот период началась разработка многоразовой космической системы «Энергия — Буран». Ракета-носитель сверхтяжёлого класса «Энергия» (первый пуск в 1987 году) и орбитальный корабль «Буран» (единственный беспилотный полёт в 1988 году) стали одними из самых сложных инженерных проектов СССР. Однако после распада СССР программа была свёрнута из-за экономических трудностей.

В 1990-е годы предприятие переживало кризис, связанный с сокращением государственного финансирования. Тем не менее, НПО «Энергия» продолжало эксплуатацию орбитальных станций «Салют» и «Мир», а также разработку кораблей «Союз ТМ» и грузовых «Прогресс».

Современный этап (2000-е — настоящее время)

В 1994 году предприятие было акционировано и преобразовано в Ракетно-космическую корпорацию «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия»). С 2000-х годов корпорация стала ключевым участником программы МКС: создала модули «Заря», «Звезда», «Поиск», «Рассвет», а также обеспечивает пилотируемые полёты на станцию с помощью кораблей «Союз МС» и грузовых «Прогресс МС».

В 2010-е годы корпорация разработала и начала испытания нового поколения пилотируемого корабля «Орёл» (ранее «Федерация»), предназначенного для полётов к Луне и на низкую околоземную орбиту. В 2020-е годы РКК «Энергия» продолжает модернизацию ракет-носителей «Союз-2» и участвует в проектировании Российской орбитальной станции (РОС).

Структура и продукция

Ракеты-носители

РКК «Энергия» является разработчиком и производителем ракет-носителей семейства «Союз» (модификации «Союз-2.1а», «Союз-2.1б», «Союз-2.1в»). Эти ракеты среднего класса используются для запусков пилотируемых и грузовых кораблей к МКС, а также для коммерческих пусков. Производство осуществляется на самарском предприятии «Прогресс» (входит в структуру РКК «Энергия»).

Пилотируемые корабли

Корпорация создала все советские и российские пилотируемые космические корабли:

• «Восток» (1961–1963) — первые одноместные корабли.
• «Восход» (1964–1965) — многоместные корабли.
• «Союз» (с 1967 года) — серия трёхместных кораблей, многократно модернизированных (модификации «Союз Т», «Союз ТМ», «Союз ТМА», «Союз МС»). Эксплуатируются до настоящего времени.
• «Орёл» (разработка, первые беспилотные полёты планируются на 2028–2030 годы) — новый многоразовый корабль для полётов за пределы низкой околоземной орбиты.

Грузовые корабли

• «Прогресс» (с 1978 года) — автоматические грузовые корабли для снабжения орбитальных станций. Последняя модификация — «Прогресс МС».

Орбитальные станции и модули

РКК «Энергия» разработала и изготовила все советские и российские орбитальные станции:

• «Салют» (1971–1986) — серия долговременных орбитальных станций.
• «Мир» (1986–2001) — многомодульная станция.
• МКС — российские модули: «Заря» (функционально-грузовой блок), «Звезда» (служебный модуль), «Поиск», «Рассвет», «Наука» (многоцелевой лабораторный модуль, запущен в 2021 году).

Прочая продукция

Корпорация производит космические аппараты различного назначения (спутники связи, дистанционного зондирования Земли), наземное оборудование для космодромов, а также разрабатывает технологии для межпланетных полётов (например, ядерные энергодвигательные установки).

Ключевые проекты и достижения

Первый искусственный спутник Земли (1957)

Запуск ПС-1 ознаменовал начало космической эры. Спутник массой 83,6 кг находился на орбите 92 дня.

Первый полёт человека в космос (1961)

Юрий Гагарин на корабле «Восток-1» совершил виток вокруг Земли. Полёт длился 108 минут.

Первый выход человека в открытый космос (1965)

Алексей Леонов на корабле «Восход-2» впервые в истории вышел в открытое космическое пространство.

Многоразовая система «Энергия — Буран» (1987–1988)

Ракета-носитель «Энергия» была способна выводить на орбиту до 100 тонн полезного груза. «Буран» совершил единственный полёт в автоматическом режиме.

Международная космическая станция (с 1998)

Российские модули МКС, созданные РКК «Энергия», обеспечивают функционирование станции и жизнедеятельность экипажа.

Корабль «Орёл» (разработка)

Новый корабль должен заменить «Союзы» и обеспечить полёты к Луне. Его грузоподъёмность — до 2 тонн, экипаж — 4 человека.

Критика и проблемы

Деятельность РКК «Энергия» неоднократно подвергалась критике со стороны экспертов и общественности. Основные претензии:

• Задержки в разработке новых проектов. Создание корабля «Орёл» многократно переносилось (изначально планировался первый полёт в 2015 году). Аналогичные проблемы наблюдались с модулем «Наука», запуск которого откладывался почти 15 лет.
• Технические аварии. В 2010–2020-х годах произошло несколько аварий с участием продукции корпорации: нештатные ситуации при запусках ракет «Союз» (например, авария «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-04» в 2016 году) и утечки в системах МКС (например, в 2018 году обнаружено отверстие в корабле «Союз МС-09»).
• Финансовые проблемы. В 2010-е годы корпорация сталкивалась с убытками и задолженностями по зарплате. По данным Счётной палаты РФ, в 2020 году чистая прибыль РКК «Энергия» снизилась на 40% по сравнению с 2019 годом.
• Устаревание технологий. Корабли «Союз» и «Прогресс» базируются на конструкциях 1960-х годов, что ограничивает их конкурентоспособность по сравнению с новыми разработками США (Crew Dragon) и Китая.

Руководство

Генеральным директором РКК «Энергия» с 2023 года является Игорь Овчинников (ранее — заместитель гендиректора по производству). Предыдущие руководители: Владимир Солнцев (2014–2018), Сергей Романов (2018–2020), Дмитрий Рогозин (2021–2023, в статусе гендиректора госкорпорации «Роскосмос»).

Интересные факты

• Название «Энергия» было дано предприятию в честь ракеты-носителя, разработанной под руководством Валентина Глушко.
• В 1970-е годы НПО «Энергия» участвовало в программе «Союз — Аполлон» (1975 год) — первой совместной советско-американской космической миссии.
• Корпорация является единственным в мире предприятием, которое эксплуатирует пилотируемые корабли непрерывно с 1967 года (более 55 лет).

Источники

1. Официальный сайт РКК «Энергия» (раздел «История»).
2. «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва: история и современность». — М.: РКК «Энергия», 2021.
3. «Космонавтика СССР» / под ред. В. П. Мишина. — М.: Машиностроение, 1987.
4. «Буран: технический проект» / под ред. Б. И. Губанова. — М.: Наука, 1990.
5. «Отчёт Счётной палаты РФ о результатах аудита РКК «Энергия» за 2020 год» (2021).
6. «Аварии и нештатные ситуации в российской космонавтике 2010–2020 годов» // журнал «Новости космонавтики», 2021.