Нюрбургринг

Нюрбургринг — это гоночная трасса, расположенная в горном массиве Айфель в земле Рейнланд-Пфальц, Германия. Известна как одна из самых сложных, протяжённых и опасных гоночных трасс в мире. Состоит из двух основных конфигураций: Северной петли (Nordschleife, длина около 20,8 км) и Южной петли (Südschleife, ныне не используется в первоначальном виде), а также современной Гран-при трассы (GP-Strecke, длина 5,1 км). Нюрбургринг является не только местом проведения соревнований, но и популярным туристическим объектом, а также полигоном для тестирования автомобилей.

История

Строительство и открытие

Трасса была построена в 1920-х годах по инициативе правительства Веймарской республики для создания рабочих мест и развития туризма в регионе. Проект разработал архитектор Отто Кремер. Строительство началось в 1925 году и завершилось в 1927 году. Официальное открытие состоялось 18 июня 1927 года. Первая гонка прошла 19 июня 1927 года на Северной петле, её выиграл Рудольф Караччиола на Mercedes-Benz.

Золотая эра и «Зелёный ад»

В 1930-х годах Нюрбургринг стал главной трассой для Гран-при Германии и европейских автогонок. Благодаря сложному рельефу, множеству поворотов и перепадам высот (до 300 метров) трасса получила прозвище «Зелёный ад» (Grüne Hölle), данное ей гонщиком Джеки Стюартом. В 1950-х — 1970-х годах здесь проводились этапы чемпионата мира Формулы-1. Трасса считалась одной из самых опасных: высокая смертность среди гонщиков (более 70 человек за всю историю) привела к тому, что после 1976 года Формула-1 перестала проводить гонки на Северной петле.

Реконструкция и современная трасса

В 1983 году была построена современная Гран-при трасса, соответствующая стандартам безопасности FIA. С 1984 года на ней проводятся этапы Формулы-1 (Гран-при Германии, Гран-при Европы, Гран-при Люксембурга). Северная петля осталась в эксплуатации как туристическая трасса и место проведения гонок на выносливость, таких как 24-часовые гонки Нюрбургринга (с 1970 года).

Конфигурации трассы

Северная петля (Nordschleife)

• Длина: 20 832 метра (в версии с 2020 года, ранее — 20 810 м).
• Количество поворотов: 73 (33 левых, 40 правых).
• Перепад высот: около 300 метров.
• Особенности: узкая дорога (ширина 6–8 метров), отсутствие широких зон безопасности, наличие естественных препятствий (деревья, скалы, ограждения). Включает знаменитые участки: «Карусель» (Karussell) — крутой вираж с наклоном, «Фогельгренц» (Vogelgrenz), «Брунхен» (Brünnchen), «Аденгауэр Форст» (Adenauer Forst) и другие. Максимальная скорость на прямых достигает 300 км/ч.

Гран-при трасса (GP-Strecke)

• Длина: 5 148 метров.
• Количество поворотов: 15.
• Особенности: современная трасса с широкими зонами безопасности, гравийными ловушками и асфальтовыми покрытиями. Используется для Формулы-1, MotoGP, DTM и других серий. Включает участок «Мерседес-Арена» (Mercedes Arena) — стадион с трибунами.

Комбинированная конфигурация

Для 24-часовых гонок используется комбинация Северной петли и Гран-при трассы, общая длина составляет около 25,4 км.

Рекорды и достижения

Официальные рекорды на Северной петле

• Быстрейший круг в квалификации (спортивные прототипы): 5 минут 19,546 секунды — Porsche 919 Hybrid Evo, установлен Тимо Бернхардом в 2018 году.
• Быстрейший круг на серийном автомобиле: 6 минут 35,183 секунды — Mercedes-AMG One, установлен Марко Энгелем в 2022 году.
• Быстрейший круг на электромобиле: 7 минут 5,298 секунды — Volkswagen ID.R, установлен Роменом Дюма в 2019 году.
• Быстрейший круг на мотоцикле: 7 минут 10,84 секунды — BMW S1000RR, установлен Майклом Данлопом в 2015 году (неофициальный, так как трасса не сертифицирована для мотоциклов).

Рекорды в гонках

• 24-часовые гонки: наименьшее количество кругов — 159 (победитель 2023 года — команда Rowe Racing на BMW M4 GT3).

Применение

Автоспорт

На Нюрбургринге проводятся:

• Этапы чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) — 6-часовые гонки.
• 24-часовые гонки Нюрбургринга (Nürburgring 24 Hours) — одна из самых престижных гонок на выносливость.
• Этапы DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) — немецкий кузовной чемпионат.
• Этапы Формулы-1 (Гран-при Германии, Гран-при Европы, Гран-при Люксембурга) — до 2020 года.
• Различные любительские и клубные гонки.

Тестирование автомобилей

Нюрбургринг является ключевым полигоном для автопроизводителей. Многие компании (Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ferrari, Lamborghini, Tesla и другие) арендуют трассу для тестирования прототипов, настройки подвески, тормозов, аэродинамики и систем охлаждения. Время круга на Северной петле часто используется как маркетинговый показатель производительности серийных автомобилей.

Туризм

Трасса открыта для публики в определённые дни (Touristenfahrten). Любой желающий может проехать по Северной петле на своём автомобиле, мотоцикле или арендованном спорткаре. Стоимость проезда — от 30 евро за один круг (на 2024 год). Трасса также популярна среди велосипедистов и пешеходов в дни закрытия.

Критика и безопасность

Опасность

Нюрбургринг считается одной из самых опасных трасс в мире. Высокая скорость, узкая дорога, отсутствие гравийных ловушек на большей части Северной петли, а также резкие перепады высот приводят к частым авариям. За всю историю трассы погибло более 70 человек, включая гонщиков, зрителей и любителей. В 2023 году на туристических заездах было зафиксировано 5 смертельных случаев.

Экологические протесты

В 1970-х годах трасса подвергалась критике со стороны экологов из-за шума и загрязнения воздуха. В 1980-х годах были введены ограничения на количество дней проведения гонок и туристических заездов. В 2010-х годах обсуждался вопрос о закрытии трассы из-за несоответствия современным экологическим нормам, однако она продолжает работу.

Интересные факты

• Прозвище «Зелёный ад» дал трассе гонщик Джеки Стюарт в 1960-х годах из-за её сложности и опасности.
• Самая длинная трасса в мире: до 1983 года Северная петля была самой длинной гоночной трассой в мире (22,8 км в первоначальной версии).
• 24-часовые гонки: проводятся с 1970 года, являются одной из старейших гонок на выносливость в мире.
• Трасса в кино: Нюрбургринг упоминается в фильмах «Гран-при» (1966), «Форсаж 7» (2015) и документальных фильмах о гонках.
• Рекорд на серийном автомобиле: Mercedes-AMG One (2022) — первый серийный автомобиль, преодолевший отметку 6 минут 40 секунд.

Источники

• Официальный сайт Нюрбургринга (nuerburgring.de)
• FIA World Endurance Championship — официальные данные
• «Nürburgring: The Green Hell» — книга Джона М. Хейнса (2018)
• Статистика аварийности на трассе (данные ADAC и местных властей)
• «The Nürburgring: A History of the Green Hell» — статья в журнале Motor Sport (2020)