Nürburgring¶

Нюрбургринг (нем. Nürburgring) — гоночная трасса в Германии, расположенная в горах Айфель вблизи города Нюрбург (земля Рейнланд-Пфальц). Представляет собой комплекс, включающий две основные конфигурации: историческую трассу Северная петля (Nordschleife) длиной 20,832 км и современную Гран-при трассу (Grand-Prix-Strecke) длиной 5,148 км. Нюрбургринг является одной из самых известных, сложных и протяжённых гоночных трасс мира, а также местом проведения этапов чемпионата мира Формулы-1, гонок на выносливость и других автомобильных соревнований. С 1927 года трасса используется для тестирования автомобилей, и её конфигурация «Нордшляйфе» считается эталоном для оценки управляемости и прочности серийных машин.

¶История

¶Строительство и первые годы (1925—1939)

Идея строительства трассы возникла в середине 1920-х годов в рамках программы по борьбе с безработицей и развитию автоспорта в Германии. Проект был инициирован местными властями и автомобильными клубами при поддержке правительства Веймарской республики. Строительство началось в 1925 году, а торжественное открытие состоялось 18 июня 1927 года. Первоначальная конфигурация трассы включала три кольца: Северное (Nordschleife), Южное (Südschleife) и Общее (Gesamtstrecke) длиной 28,265 км, которое объединяло оба кольца. В 1927 году на трассе прошли первые гонки, включая Гран-при Германии.

¶Довоенный период и Вторая мировая война

В 1930-е годы Нюрбургринг стал ареной для гонок Гран-при, где выступали такие гонщики, как Рудольф Караччола и Тацио Нуволари. Трасса получила репутацию одной из самых опасных в мире из-за большого количества поворотов, перепадов высот и отсутствия широких зон безопасности. Во время Второй мировой войны трасса использовалась для военных нужд, а её инфраструктура была частично разрушена. После войны трасса была восстановлена и вновь открыта в 1947 году.

¶Эра Формулы-1 (1951—1976)

С 1951 года Нюрбургринг (в конфигурации Нордшляйфе) стал регулярно принимать Гран-при Германии Формулы-1. Трасса считалась одной из самых сложных и опасных в календаре чемпионата. В 1976 году на Нюрбургринге произошла серьёзная авария с участием австрийского гонщика Ники Лауды, который получил тяжёлые ожоги. После этого инцидента трасса была исключена из календаря Формулы-1 на 14 лет, а в 1984 году была построена современная Гран-при трасса, более безопасная и соответствующая требованиям FIA.

¶Современная история (1984—настоящее время)

В 1984 году состоялось открытие новой Гран-при трассы, которая с 1985 по 2007 год с перерывами принимала Гран-при Германии и Гран-при Европы. В 2002 году трасса была модернизирована: добавлена новая зона пит-лейн и изменена конфигурация некоторых поворотов. С 2007 года Нюрбургринг чередуется с трассой Хоккенхаймринг в проведении Гран-при Германии. В 2013 году трасса столкнулась с финансовыми трудностями и была выставлена на продажу. В 2014 году её приобрёл консорциум инвесторов, а в 2015 году — компания Capricorn Nürburgring GmbH. В 2020 году трасса была продана немецкому предпринимателю Хуберту Фаулю.

¶Конфигурации трассы

¶Северная петля (Nordschleife)

Нордшляйфе — историческая часть трассы, длиной 20,832 км, с 73 поворотами (33 левых и 40 правых). Перепад высот составляет около 300 метров. Трасса известна своей сложностью: узкое полотно, отсутствие широких зон безопасности, крутые повороты и слепые подъёмы. Нордшляйфе используется для гонок на выносливость, тестов автомобилей и любительских заездов. С 1970-х годов она получила прозвище «Зелёный ад» (Grüne Hölle) из-за густого леса, окружающего трассу, и её опасности.

¶Гран-при трасса (Grand-Prix-Strecke)

Современная трасса длиной 5,148 км, соответствующая стандартам FIA. Включает 16 поворотов (8 левых и 8 правых). Она была построена в 1984 году и с тех пор неоднократно модернизировалась. Гран-при трасса используется для проведения этапов Формулы-1, DTM, чемпионата мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) и других соревнований.

¶Комбинированная конфигурация

Для некоторых гонок, например, 24-часовой гонки Нюрбургринга, используется комбинированная конфигурация, объединяющая Гран-при трассу и Северную петлю. Её длина составляет около 25,947 км.

¶Соревнования

¶Формула-1

Нюрбургринг принимал Гран-при Германии (1951—1976, 1985—2006) и Гран-при Европы (1984, 1995—1996, 1999—2007). На трассе одержали победы такие гонщики, как Хуан Мануэль Фанхио, Джеки Стюарт, Айртон Сенна, Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон.

¶24-часовые гонки

Ежегодная 24-часовая гонка Нюрбургринга (ADAC Zurich 24h-Rennen) проводится с 1970 года. Это одна из самых престижных гонок на выносливость в мире, в которой участвуют как заводские команды, так и любители. Трасса используется в комбинированной конфигурации.

¶Чемпионат мира по гонкам на выносливость (FIA WEC)

С 2015 года Нюрбургринг принимает этап чемпионата мира по гонкам на выносливость — 6-часовую гонку Нюрбургринга. Она проводится на Гран-при трассе.

¶Другие соревнования

На трассе также проводятся этапы DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), чемпионата мира по турингу (WTCC), гонки серии GT и другие национальные и международные соревнования.

¶Тестирование автомобилей

Нюрбургринг, особенно Северная петля, широко используется автопроизводителями для тестирования прототипов и серийных автомобилей. Трасса считается эталоном для оценки управляемости, устойчивости, тормозной системы и прочности подвески. Многие производители (Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ferrari и другие) проводят на Нюрбургринге регулярные испытания. Время круга на Нордшляйфе часто используется как маркетинговый показатель для демонстрации динамических характеристик автомобиля.

¶Инциденты и безопасность

Нюрбургринг исторически считается одной из самых опасных трасс мира. До 1970-х годов на трассе погибло более 70 гонщиков. После аварии Ники Лауды в 1976 году были приняты меры по повышению безопасности: установлены барьеры, расширены зоны безопасности, улучшена медицинская инфраструктура. В 2010-е годы на Нордшляйфе были установлены современные ограждения и системы видеонаблюдения. Несмотря на это, аварии на трассе происходят регулярно, особенно во время любительских заездов.

¶Интересные факты

• Нюрбургринг — самая длинная гоночная трасса в мире, если не учитывать уличные трассы (например, Монако).
• В 1960-е годы на трассе проходили гонки на мотоциклах, но после нескольких смертельных аварий они были прекращены.
• В 2007 году на Нюрбургринге был установлен рекорд скорости для серийных автомобилей: Bugatti Veyron Super Sport разогнался до 431 км/ч на прямой трассы.
• Трасса является популярным туристическим объектом: ежегодно её посещают более 500 000 человек, включая любителей автоспорта, туристов и участников трек-дней.
• В 2013 году Нюрбургринг был включён в Книгу рекордов Гиннесса как самая длинная гоночная трасса в мире.

¶Источники

• Официальный сайт Нюрбургринга (nuerburgring.de)
• История Нюрбургринга: от строительства до наших дней (ADAC)
• «Нюрбургринг: Зелёный ад» (журнал «Авторевю», 2016)
• FIA World Endurance Championship: Nürburgring (fiawec.com)
• «Nürburgring: The Legend of the Green Hell» (издательство McKlein, 2017)