BMW

BMW (аббревиатура от нем. Bayerische Motoren Werke AG, «Баварские моторные заводы») — немецкая компания, специализирующаяся на производстве автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов. Является одним из ведущих мировых производителей автомобилей премиум-класса и крупнейшим в мире производителем мотоциклов в сегменте «спорт-туризм». Штаб-квартира находится в Мюнхене (Германия). Основные бренды группы: BMW, MINI и Rolls-Royce.

История

Основание и первые годы (1913–1930)

Компания ведёт свою историю с 1913 года, когда инженер Карл Фридрих Рапп основал в мюнхенском районе Мильбертсхофен небольшую мастерскую по производству авиационных двигателей — Rapp Motorenwerke. 7 марта 1916 года предприятие было переименовано в Bayerische Motorenwerke GmbH. Первым серийным продуктом стал шестицилиндровый авиационный двигатель BMW IIIa, отличавшийся высокой надёжностью при работе в разрежённой атмосфере. После Первой мировой войны, в соответствии с Версальским договором, производство авиадвигателей было запрещено, и компания переключилась на выпуск тормозов для железнодорожных вагонов, сельскохозяйственной техники и кухонной утвари.

В 1923 году был выпущен первый мотоцикл — BMW R32 с оппозитным двигателем, который стал основой для всей последующей мотоциклетной линейки. Первый автомобиль BMW, модель Dixi (лицензионная копия британского Austin 7), сошёл с конвейера в 1928 году после приобретения автомобильного завода Fahrzeugfabrik Eisenach.

Довоенный и военный период (1930–1945)

В 1933 году была представлена модель BMW 303 — первая с характерными «ноздрями» (двойной овал радиаторной решётки) и первым шестицилиндровым двигателем собственной разработки. В 1936 году модель BMW 328 получила более 100 побед в гонках, став одной из самых успешных гоночных машин своего времени.

Во время Второй мировой войны компания полностью переключилась на военное производство — авиадвигатели для люфтваффе (в том числе BMW 801, устанавливавшийся на истребителях Focke-Wulf Fw 190), мотоциклы (BMW R75) и авиационные бомбы. К концу войны заводы были разрушены бомбардировками.

Послевоенное восстановление (1945–1959)

В 1945 году компания лишилась части активов в советской зоне оккупации и оказалась на грани выживания. Производство было переориентировано на бытовую технику, велосипеды и мопеды (модель BMW R10). В 1952 году выпущен первый послевоенный автомобиль — седан BMW 501 (прозвище «Барокангель»). Высокая цена автомобиля привела к финансовым трудностям.

Спасительной стала лицензия на производство итальянского микролитражного автомобиля Isetta («пузырь»), запущенная в 1955 году. За четыре года было продано более 160 000 экземпляров.

Эпоха «нового класса» и спортивные успехи (1960–1989)

В 1959 году компании грозило банкротство и поглощение со стороны Daimler-Benz, однако крупный акционер Герберт Квандт вложил значительные средства и инициировал выпуск серии «Neue Klasse» («Новый класс»). Первая модель — BMW 1500 (1962 год) — задала 50-летнюю традицию спортивных седанов с задним приводом.

В 1972 году создано подразделение BMW Motorsport GmbH (ныне BMW M GmbH), которое разработало модель BMW 3.0 CSL, выигравшую шесть европейских чемпионатов по турингу. В 1973 году открыт новый завод в Регенсбурге. В 1975 году запущена 3-я серия, в 1976 — 6-я серия (купе), в 1977 — 7-я серия (представительский седан).

Современный период (1990 — настоящее время)

В 1994 году BMW приобрела британскую Rover Group (с брендами Land Rover, MG, Rover). Проект оказался убыточным, в 2000 году группа продана. Однако приобретение принесло технологии полного привода (Range Rover) и опыт в сегменте внедорожников, что привело к созданию в 1999 году первого X-модели — BMW X5 (E53).

В 1998 году куплен британский бренд Rolls-Royce, завод в Гудвуде (Западный Суссекс) начал выпуск Phantom в 2003 году.

В 2000-е годы расширен ассортимент: запущены X-серия (SAV — Sport Activity Vehicle), Z-серия (родстеры), i-серия (электромобили и гибриды). В 2013 году выпущен i3 — первый серийный электромобиль с карбоновым кузовом, и i8 — гибридный спортивный купе.

Деятельность и продукция

Автомобили

BMW производит автомобили по сериям (цифровой индекс обозначает класс):

• 1 серия — компактный хэтчбек (с 2004 года).
• 2 серия — купе, кабриолет и активный турер (с 2014 года).
• 3 серия — седан бизнес-класса (с 1975 года, самая продаваемая модель).
• 4 серия — купе/кабриолет (с 2013 года, ранее 3 серия купе).
• 5 серия — седан бизнес-класса повышенной комфортности (с 1972 года).
• 6 серия — купе/кабриолет GT (с 1976 года, с перерывами).
• 7 серия — представительский седан (с 1977 года).
• 8 серия — флагманское купе/кабриолет (с 1989 года, возобновлена в 2018 году).
• X1–X7 — кроссоверы и внедорожники (SAV).
• Z4 — родстер (с 2002 года, ранее Z1, Z3).
• i3 — электромобиль (2013–2022).
• i4/i5/i7/iX — современные электромобили (с 2021 года).

Подразделение BMW M выпускает высокопроизводительные версии (например, M3, M5, X5 M) с особым дизайном, форсированными двигателями и спортивными шасси.

Мотоциклы

BMW Motorrad — одно из старейших мотоциклетных подразделений в мире. С 1923 года выпущено около 3 миллионов мотоциклов. Серийные модели:

• R-серия (оппозитные двигатели, классические «боксары») — R 1250 GS / Adventure, R nineT.
• K-серия (рядные четырёхцилиндровые двигатели, туринг) — K 1600 GTL.
• S-серия (спортбайки) — S 1000 RR.
• F-серия (одно- и двухцилиндровые, среднего класса) — F 900 GS, F 750 GS.

Двигатели и технологии

Компания исторически славится рядными шестицилиндровыми двигателями, в том числе турбодизелями (первые в мире дизельные двигатели для легковых автомобилей собственной разработки — BMW M21D, 1983). В 2001 году на BMW 760i впервые в мире установлен двигатель V12 с прямым впрыском бензина (Valvetronic). В 2004 году — первые двигатели с турбонаддувом и двойной фазой газораспределения (TwinPower Turbo).

Система полного привода xDrive (с 2003 года) позволяет динамично распределять крутящий момент между осями и колёсами.

Роботизация и производство

Производственные мощности BMW AG включают заводы в Германии (Мюнхен, Регенсбург, Дингольфинг, Лейпциг), США (Спартанберг, Южная Каролина), Китае (Шеньян, совместное предприятие с Brilliance), Великобритании (Оксфорд, Гудвуд), Мексике, ЮАР, Бразилии и Индии. В 2022 году компания выпустила около 2,4 млн автомобилей. Уровень автоматизации основных производственных линий достигает 95% с использованием сварки, окраски и сборки роботами KUKA.

Спорт

Автоспорт

BMW активно участвует в автоспорте с 1930-х годов. После войны подразделение BMW Motorsport (M Motorsport) добилось успехов:

• Чемпионат мира по турингу (ETCC, WTCC) — титулы с 1970-х по 2010-е (особенно BMW 320si, BMW 3 Series E90).
• Гонки на выносливость: победа в «24 часа Ле-Мана» в 1999 году с BMW V12 LMR, десять побед в «24 часа Нюрбургринга».
• Формула-1 (2000–2009) — как поставщик двигателей (Williams, Sauber) и заводская команда BMW Sauber. Всего одержано 17 побед, лучший сезон — 2007 (второе место в Кубке конструкторов).
• DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) — 6 титулов команды, 5 титулов пилотов (с 2012 года).

Мотоспорт

В мотогонках BMW выигрывала гонки Isle of Man TT (супербайк-класс), чемпионат мира по эндуро и ралли-рейдам (Rally Dakar — победы в 1981, 1984, 1985 годах с R 80 GS). С 2019 года — команда в MotoGP (как поставщик и заводская команда в классе MotoE).

Дизайн и узнаваемость

Отличительные черты дизайна BMW:

• «Ноздри» (Niere) — вертикально-овальная или трапециевидная решётка радиатора, впервые появившаяся на BMW 303 (1933). С 2020 года на электромобилях получила увеличенные размеры и подсветку (Kidney Grille).
• «Хофмейстер-кив» (Hofmeister Knick) — изгиб задней стойки кузова у окон задних пассажиров, характерный для купе и седанов с 1960-х годов.
• Двойные круглые фары (с 1960-х годов) — симметричное расположение двух секций головного света.
• Сложная поверхность кузова — изгибы, рёбра, «мускулистые» линии, часто называемые «баварским стилем».

Цвет логотипа — бело-голубые сектора, символизирующие вращающийся пропеллер на фоне неба (традиционная трактовка). Фактически цвета взяты из герба Баварии.

Критика и противоречия

• Выбросы и эко-споры — в 2015–2020 годах BMW фигурировала в «дизельгейте» (манипуляции с программным обеспечением для прохождения тестов на выбросы NOx). В 2022 году урегулировала коллективный иск в США на 838 миллионов долларов.
• Социальные вопросы — в 2021 году компания обвинялась в использовании принудительного труда уйгуров на заводе в Китае (Синьцзян). BMW заявила о расследовании и прекратила связи с поставщиком.
• Ценообразование — высокая стоимость опций и технического обслуживания, критика за «платный» подогрев сидений и другие программные ограничения в ряде рынков.

Интересные факты

• С 1932 по 1939 год BMW выпускала не только автомобили и мотоциклы, но и авиационные двигатели для дирижаблей (в том числе для «Гинденбурга»).
• В 1972 году для Олимпийских игр в Мюнхене BMW изготовила электрический фургон BMW 1602 Electric с аккумуляторами на 12 В — прообраз будущих электромобилей i3 и i4.
• Название MINI возникло не как сокращение от «маленький», а как торговая марка, купленная BMW в 1994 году у компании Rover.
• Рекорд скорости среди серийных седанов в 2021 году установлен BMW M5 CS — 305 км/ч (заводские данные).
• В 2020 году BMW открыла виртуальное производственное предприятие в среде Forza Horizon 4 для разработки дизайна автомобиля модели M8.

Источники

• Klassiker der Automobilgeschichte: BMW 328 — Ausstellung des BMW Museums, 2021.
• Wolfgang König, «Die Bayerischen Motorenwerke: Geschichte, Kultur, Technik», C.H. Beck, 2016.
• Внутренние отчёты BMW Group (Annual Report 2022–2023).
• Автобиография «BMW — Die Geschichte einer deutschen Legende», 2019, Verlag Schneider.
• Статья «BMW in motorsport» в FIA International Archives, 2023.
• Материалы «Die Welt» и «FAZ» (раздел Wirtschaft, 2005–2023).
• Официальный пресс-сайт BMW Group (www.press.bmwgroup.com) — фактические данные о продукции и производстве.
• «The BMW Century: The Cars, The People, The Heritage» — Tony Lewin, Motorbooks, 2016.
• «BMW: Die Geschichte der Marke und ihrer Autos» — Ulrich Knaup, Motorbuch Verlag, 2022.