Омский завод транспортного машиностроения¶
Омский завод транспортного машиностроения (ОЗТМ, в советский период — Омский завод транспортного машиностроения имени Октябрьской революции) — промышленное предприятие в городе Омске, специализирующееся на производстве, ремонте и модернизации бронетанковой техники, а также выпуске гражданской продукции. Входит в состав АО «Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию «Ростех»).
¶История
¶Основание и довоенный период
Завод был основан в 1896 году как железнодорожные мастерские Омской железной дороги. Первоначально предприятие занималось ремонтом паровозов и вагонов. В 1917 году мастерские были национализированы, а в 1920-е годы получили статус паровозоремонтного завода. В 1931 году предприятие было переименовано в Омский паровозоремонтный завод, а в 1935 году — в Омский завод транспортного машиностроения.
¶Великая Отечественная война
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году в Омск был эвакуирован ряд промышленных предприятий, в том числе часть мощностей Харьковского завода транспортного машиностроения. На базе ОЗТМ было развёрнуто производство танков Т-34, а также бронекорпусов для других боевых машин. За годы войны завод выпустил более 7 000 танков Т-34, что составило значительную часть от общего объёма производства этих машин в СССР. За трудовые заслуги в 1945 году предприятие было награждено орденом Трудового Красного Знамени.
¶Послевоенное развитие
В послевоенные годы завод перешёл на выпуск более совершенных образцов бронетанковой техники. В 1950-е годы здесь освоили производство танков Т-54, а затем Т-55. В 1960-е годы завод начал выпуск танков Т-62. В 1970-е годы предприятие перешло на производство танков Т-72, которые стали основой бронетанковых войск СССР и многих других стран. В 1980-е годы завод освоил выпуск модификаций Т-72, в том числе Т-72Б и Т-72Б3.
¶Постсоветский период
После распада СССР завод столкнулся с серьёзными экономическими трудностями, вызванными сокращением государственного оборонного заказа и общим спадом промышленного производства. В 1990-е годы предприятие было преобразовано в акционерное общество. В 2000-е годы началась модернизация производства, в том числе в рамках программы перевооружения российской армии. В 2010-е годы завод вошёл в состав АО «Концерн «Уралвагонзавод». В 2020-е годы предприятие продолжает выпуск и модернизацию танков Т-72Б3, а также осваивает производство новых образцов бронетехники.
¶Продукция
¶Военная продукция
Основной продукцией ОЗТМ являются танки и бронированные машины. Завод выпускал и модернизировал следующие модели:
- Т-34 (1941–1945)
- Т-54 (1950-е)
- Т-55 (1950–1960-е)
- Т-62 (1960–1970-е)
- Т-72 (1970–1980-е)
- Т-72Б (1980-е)
- Т-72Б3 (2010-е — настоящее время)
Кроме того, завод производит бронекорпуса для различных боевых машин, в том числе для БМП-3 и БТР-80.
¶Гражданская продукция
В периоды снижения военного заказа завод осваивал выпуск гражданской продукции. В разные годы на ОЗТМ производились:
- Железнодорожные краны
- Вагоны для метрополитена
- Сельскохозяйственная техника (в том числе тракторы)
- Оборудование для нефтегазовой промышленности
- Металлоконструкции для мостов и зданий
¶Производственные мощности
ОЗТМ располагает полным циклом производства бронетанковой техники: от литья и ковки до сборки и испытаний. В состав завода входят:
- Литейный цех (производство броневых отливок)
- Кузнечно-прессовый цех
- Механосборочный цех
- Сварочный цех (производство бронекорпусов)
- Сборочный цех
- Испытательный полигон
Завод оснащён современным станочным парком, включая станки с ЧПУ, обрабатывающие центры и роботизированные комплексы.
¶Ключевые показатели
- Площадь территории: около 100 га
- Численность персонала: более 5 000 человек (на 2023 год)
- Годовой объём выпуска: до 200 танков в год (в зависимости от заказа)
- Доля экспорта: значительная часть продукции поставляется за рубеж (в страны Азии, Африки, Ближнего Востока)
¶Современное состояние
По состоянию на 2024 год ОЗТМ продолжает работать в полном объёме, выполняя государственный оборонный заказ. Завод активно модернизирует производство: внедряются цифровые технологии, обновляется станочный парк, повышается энергоэффективность. Предприятие участвует в программе импортозамещения, заменяя иностранные комплектующие на отечественные аналоги.
ОЗТМ также занимается утилизацией устаревшей бронетанковой техники и переработкой металлолома. В 2023 году завод начал выпуск новых образцов бронетехники, в том числе модернизированных версий Т-72Б3М.
¶Награды
- Орден Трудового Красного Знамени (1945)
- Орден Октябрьской Революции (1971)
- Благодарность Президента Российской Федерации (2016)
¶Известные сотрудники
За годы работы на заводе трудились многие известные инженеры и рабочие, в том числе:
- Иван Иванович Баранов — Герой Социалистического Труда, начальник цеха
- Пётр Петрович Сидоров — лауреат Государственной премии СССР, главный конструктор
¶Интересные факты
- В 1943 году на заводе был выпущен танк Т-34, который участвовал в Курской битве и был установлен как памятник в Омске.
- В 1980-е годы завод выпускал танки Т-72 для армий стран Варшавского договора.
- В 2015 году на ОЗТМ был проведён капитальный ремонт и модернизация танка Т-72, который участвовал в параде Победы в Москве.
¶Источники
- Омский завод транспортного машиностроения // Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1969–1978.
- Официальный сайт АО «Концерн «Уралвагонзавод» (раздел «ОЗТМ»)
- История Омского завода транспортного машиностроения // Омский государственный историко-краеведческий музей
- Государственный оборонный заказ: ОЗТМ // Журнал «Оборонная техника», 2023, № 4
- Данные Министерства промышленности и торговли РФ
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →


