Операция «Энтеббе¶

Операция «Энтеббе» (также известна как операция «Гром» и «Шаровая молния») — контртеррористическая операция, проведённая подразделениями специального назначения Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) в ночь с 3 на 4 июля 1976 года в международном аэропорту Энтеббе (Уганда). Целью операции было освобождение заложников — пассажиров и экипажа рейса 139 авиакомпании Air France, захваченного террористами 27 июня 1976 года. Операция завершилась успешным освобождением большинства заложников, уничтожением всех террористов и значительными разрушениями инфраструктуры аэропорта.

¶Предыстория

¶Захват самолёта

27 июня 1976 года самолёт Airbus A300B4-203 авиакомпании Air France, выполнявший рейс 139 по маршруту Тель-Авив — Париж с промежуточной посадкой в Афинах, был захвачен четырьмя террористами. Двое из них принадлежали к Народному фронту освобождения Палестины (НФОП) — организации, признанной в ряде стран террористической (в России деятельность НФОП не запрещена, но организация внесена в список террористических ООН и ЕС), а двое — к немецкой леворадикальной группировке «Революционные ячейки». После взлёта из Афин террористы взяли под контроль кабину пилотов и направили самолёт в Бенгази (Ливия), где он приземлился для дозаправки. Там была отпущена одна беременная пассажирка. Затем лайнер вылетел в Энтеббе (Уганда), где приземлился вечером 28 июня.

¶Ситуация в Уганде

Уганда в то время находилась под диктаторским правлением Иди Амина, который поддерживал палестинские террористические организации и предоставил им убежище. После прибытия рейса 139 в Энтеббе, террористы получили подкрепление от местных властей: к ним присоединились ещё несколько палестинских боевиков, а также угандийские солдаты, которые охраняли периметр аэропорта. Заложников поместили в старом терминале аэропорта, который был переоборудован в импровизированную тюрьму.

¶Переговоры и ультиматум

29 июня террористы выдвинули требования: освобождение 53 палестинских и других заключённых, содержащихся в израильских тюрьмах, а также 13 заключённых в Кении, Франции, Швейцарии и ФРГ. Срок ультиматума истекал 1 июля. Израильское правительство во главе с премьер-министром Ицхаком Рабином начало переговоры, одновременно готовя военный вариант. 30 июня террористы освободили группу заложников — пассажиров нееврейского происхождения, что создало ложное впечатление о возможности мирного урегулирования. Однако израильская разведка установила, что террористы готовятся к массовому убийству заложников в случае отказа.

¶Планирование операции

¶Разведывательная подготовка

Израильская разведка «Моссад» собрала детальную информацию об аэропорте Энтеббе, включая планы зданий, расположение постов охраны, численность угандийских военных и расписание патрулей. Важную роль сыграли данные, полученные от бывших угандийских чиновников, бежавших из страны, а также от израильских граждан, работавших в Уганде ранее. Было установлено, что старый терминал, где удерживали заложников, имел слабые места — отсутствие бронированных дверей и возможность проникновения через окна.

¶Военный план

Операция получила кодовое название «Гром» (позже переименована в «Шаровая молния»). План предусматривал высадку десанта на взлётно-посадочную полосу аэропорта с использованием четырёх транспортных самолётов C-130 Hercules. Группа спецназа «Сайерет Маткаль» (подразделение генерального штаба) под командованием полковника Йонатана Нетаньяху должна была захватить терминал, ликвидировать террористов и эвакуировать заложников. Одновременно планировалось уничтожить угандийские истребители МиГ-17 и МиГ-21, стоящие на аэродроме, чтобы предотвратить преследование.

¶Участники

Основную ударную группу составили около 30 бойцов «Сайерет Маткаль». Дополнительно были задействованы бойцы «Сайерет Шакед» (южное командование) и «Сайерет Цанханим» (парашютно-десантный батальон). Общее руководство осуществлял генерал-майор Дан Шомрон. Политическое решение о проведении операции было принято кабинетом министров Израиля 1 июля после того, как стало ясно, что переговоры зашли в тупик.

¶Ход операции

¶Вылет и перелёт

Вечером 3 июля 1976 года четыре самолёта C-130 Hercules с десантом на борту вылетели с авиабазы Шарм-эш-Шейх (Синайский полуостров). Маршрут проходил над Красным морем и Суданом, чтобы избежать обнаружения угандийскими радарами. Самолёты летели на малой высоте, используя рельеф местности для маскировки. Время полёта составило около 7 часов.

¶Высадка и штурм

В 23:01 по местному времени первый C-130 приземлился в аэропорту Энтеббе. Израильские бойцы высадились на взлётно-посадочную полосу, двигаясь на автомобиле «Мерседес-Бенц» и джипах, чтобы имитировать кортеж Иди Амина, который часто посещал аэропорт. Охрана терминала была застигнута врасплох. Бойцы «Сайерет Маткаль» ворвались в здание старого терминала, где находились заложники. В ходе перестрелки были убиты все семеро террористов, находившихся внутри. Параллельно другая группа уничтожила 11 угандийских истребителей МиГ на стоянке, чтобы исключить возможность воздушного преследования.

¶Эвакуация

Заложники были выведены из здания и посажены на второй C-130, который приземлился сразу после первого. В общей сложности было эвакуировано 102 заложника. Трое заложников погибли во время штурма: двое были убиты террористами, один — случайно израильским огнём. Ещё один заложник, 75-летняя Дора Блох, была госпитализирована в угандийскую больницу до начала операции и позже убита по приказу Иди Амина. Израильские потери составили одного убитого — командира группы Йонатана Нетаньяху, который был смертельно ранен при штурме. Ещё несколько бойцов получили ранения.

¶Завершение

Операция завершилась к 00:30 4 июля. Все четыре самолёта C-130 благополучно взлетели из Энтеббе и направились в Израиль. Через несколько часов после вылета угандийские власти объявили о смерти Иди Амина (ложное сообщение), но позже опровергли это. Израильские самолёты приземлились на авиабазе Бен-Гурион, где заложников встречали родственники и правительственные чиновники.

¶Последствия и значение

¶Международная реакция

Операция «Энтеббе» получила широкое освещение в мировых СМИ и была признана одной из самых успешных контртеррористических операций XX века. ООН и многие страны осудили нарушение суверенитета Уганды, но большинство западных государств выразили поддержку Израилю. Иди Амин, в свою очередь, обвинил Израиль в агрессии и потребовал компенсации, но его режим был ослаблен.

¶Влияние на борьбу с терроризмом

Операция продемонстрировала возможность проведения дальних рейдов спецназа для освобождения заложников. Она стала образцом для многих последующих операций, включая действия российского спецназа (например, освобождение заложников в театральном центре на Дубровке в 2002 году). В Израиле операция укрепила репутацию «Сайерет Маткаль» как элитного подразделения и привела к реформе процедур безопасности в авиации.

¶Культурное отражение

Операция «Энтеббе» стала сюжетом нескольких художественных фильмов, в том числе «Победа в Энтеббе» (1976) и «Операция «Гром»» (1977). В Израиле ежегодно проводятся памятные мероприятия, а имя Йонатана Нетаньяху увековечено в названиях улиц и учебных заведений.

¶Критика и споры

Некоторые исследователи и политики критиковали операцию за нарушение суверенитета Уганды и гибель мирных граждан (включая угандийских солдат, которые не участвовали в боевых действиях). Также высказывались сомнения в необходимости столь рискованного рейда, учитывая, что переговоры могли привести к освобождению заложников. Однако большинство экспертов сходятся во мнении, что операция была оправдана, так как террористы готовились к массовому убийству.

¶Источники

• «Операция «Энтеббе»: 40 лет спустя» — статья в журнале «Вокруг света», 2016.
• «Энтеббе: самый дерзкий рейд» — книга историка Саймона Данстена, 2009.
• «Рейд на Энтеббе» — исследование израильского военного историка Ури Мильштейна, 1995.
• «Операция «Гром»: хроника освобождения заложников» — публикация в израильском журнале «Маарив», 1976.